“平民埃尔法”有机会来国内吗？丰田新一代Noah/Voxy正式发布
在国内MPV市场中，丰田埃尔法、赛那等车型均有着不错的市场表现，并且出现供不应求的局面，排队、加价提车更是屡见不鲜。就比如说埃尔法明明在日本市场只是一台二十多万元的面包车，在国内的价格却翻上数倍，甚至还要加价，那么有没有平价一些的车型的呢？
就在1月13日，丰田正式上市了第四代Noah和运动版Voxy车型，提供七座和拔作版本，其中Noah七座、拔作版本的起售价约为人民币15万元左右，而Voxy七座和拔作版本的起售价约为人民币17.3万元。从价格来看，全新一代Noah/Voxy的价格并不算贵，甚至可以说是比较低了，不过这也是该车在日本市场的价格，如果有机会进入国内市场的话，显然不会以这个价格售卖。
从官图来看，Noah整体延续该车经典的方壳子造型，虽是一台MPV，但整体外观看上去极其方正，同时该车保留了家用MPV的定位，前脸采用标志性的横置三条镀铬饰条，营造出较强的视觉冲击力，同时搭配三块矩阵式LED头灯组，辨识度还是很高的，并且Noah也有些埃尔法的既视感。
而Voxy作为Noah的运动版车型，其整体外观与Noah其实相差不多，特别是造型设计，Voxy整车进行了黑化处理，特别是黑色网状式的进气格栅，看上去更具视觉冲击力，相较于Noah来说显然要更加激进一些，毕竟作为运动版本，如果不够运动的话，怎么说得过去的。而在尺寸方面，该车长宽高分别为4695/1730/1895（1925毫米），轴距为2850毫米，从尺寸来看，Noah的定位是一台紧凑型MPV，所以在定位上要比赛那、埃尔法都要更低一些，同时价格自然也要更低很多。
据悉，该车基于TNGA的GA-C平台打造而来，作为海外版本，该车采用经典的右舵设计，整体车内的设计与国内丰田车型有些区别，但区别并不大，像悬浮式的中控屏以及MPV标志性的悬浮式中控台也有配备。另外，该车2+2+3的七座和2+3+3的八座布局，配备双侧侧滑门、第二排座椅加热以及可折叠的小桌板等舒适性配置，整体配置还是很高的。
在动力方面，新一代的Noah和Voxy均搭载了油电混动系统，这套油电混动系统主要由1.8L汽油发动机和电机组成，发动机最大功率为72kW，前后电机最大功率分别为70kW和30kW，配备四轮驱动，WLTC工况下百公里油耗为4.3L。从动力来看，其表现还是比较不错的，毕竟对于一款紧凑型MPV来说，这样的表现已经是十分优秀了。此外，Noah和Voxy还提供2.0L+CVT的动力组合，这套动力组合的最大功率为125kW，WLTC工况下百公里油耗为6.7L，其表现同样也很不错，虽说两套动力系统在动力方面的表现都谈不上很优秀，不过这也算是日系车的一大特点，主要还是在燃油经济性和平顺性方面有所优势。
写在最后：
综合来看，丰田Noah的表现还是很不错的，要知道该车在日本市场的起售价仅为15万元，用15万元即可购买一台“平民埃尔法”，想想还是比较不错的，不过丰田Noah未必就会引入进国内，即便是引入到国内，其价格可能也会达到几十万元，我个人猜测应该有五六十万元左右，如果能以国产化的方式引入国内的话，还是很不错的，这也是最好的方式，不过即便是这样，其国产后的价格应该也会在20万元左右，但相较于进口的话，还是要强很多的。