什么是智能汽车，除了三电系统，增加许多传感器，使智能成为现实。人们总是在谈论电动汽车何时会完全取代燃油汽车，事实上，无论接受程度如何，技术变革都有很多路要走。
电动汽车在过去两年中受到了一些打击，但这并没有影响传统燃料汽车的存在。根据国内统计的平均变化周期，快到3年，主流周期为5-7年。一方面，在中国人民眼中，汽车还是仅次于一大块的房地产，二手折旧率成为换车过程中的两极分化因素之一。也是电池衰减和配置变量导致电车比燃油车贬值得更多，至少我不会考虑在这3-5年内启动电动车。
除了日常维护需求外，燃料宝和行车记录仪是车主关注的另外两个项目。前者被称为"智商税"，通常价格、质量参差不齐，想得到销售的字眼，在促销经验的点上太难察觉了。
行车记录仪的好处是真实的，"监护人"将其描述为完全无法形容，并且保留当下的证据并不能换取金钱。现在，电动汽车上的摄像头正在尽最大努力，传统的燃油车正在慢慢地将这一功能添加到高端车型中。
作为传统燃油车的车主，行车记录仪只能单独购买。如果想要当年的价格和功能，而现在，安装的隐藏更美观，停车和后置可以实现24/7全天候全场景监控，更清晰的画质，更丰富的功能，关键是价格还是便宜的。
考虑到需要隐藏安装，只需要录制后功能。接下来，从价值、价格、功能等各个方面考虑，我选择了70岁的智能行车记录仪魔方A400套装。虽然70 May已经做了很多与旅行相关的产品，但行车记录仪仍然是其核心的智能汽车产品线。
屏幕尺寸：2英寸
拍摄角度：140度（正面）130度（背面）
分辨率：2880 x 1620（前）1920 x 1080（后）
定位系统：北斗第三代加GPS
硬件相关：内置电池，前后双录，
算法相关：电子狗，ADAS，AR导航，
功能相关：收缩时间摄影、停车监控、语音控制
从屏幕尺寸可以看出，A400并不是以大屏幕为卖点的产品。在价格合适、定位轻量化的同时，堆的各种功能使其依然是准旗舰级记录仪。
高温防胶已被预留，通过静电粘贴固定，通过打火机实现无损坏安装。对自己自己的能力没有信心或需要安装停车监控线（进入保险箱）的用户也可以通过当地的汽车维修服务商店进行安装。
在选址上，我选择了中心高位，无论是从车内还是车外都是隐蔽的。作为一种不敏感的体验，录像机应该努力录制每个视频，这在驾驶座上看起来挡住了屏幕，但从反光玻璃上仍然可以看到记录升降灯。要做到这一点，我关闭了屏幕显示，反正有一只电子狗，ADAS双声，实时屏幕显示真的不是我不太需要。
走完黑线后，通过功能键1快速切换前置和后置摄像头。
相比"哑巴"的桶形记录仪和后视镜显示记录仪，我讨厌统一的外观，与A400相比明显不同。顶部电弧恰好是一个固定区域，可以与前档集成。垂直放置屏幕和底部操作按钮，镜头调整通过直接手捻来实现，整体使用逻辑清晰易懂，非常容易上手。
前置5V/2A，后置5V/0.5A，集成电源5V/2.4A。Mirco USB主机接口加上低功耗，插电充电宝，在一定程度上也满足了用户不安装停车监控的需求，这值得称赞。
A400机操作界面我认为只需要切换热点，其他设置，观看视频等都可以通过APP进行操作。除了常规录制，A400还是可以通过APP挖掘出很多有趣的功能，语音控制、电子狗、ADAS、延时摄影（延时摄影）等都非常实用，只需要不错的功能，尤其是2K分辨率延时摄影也可以作为Vlog做内容补充，非常有趣。
安装前，我测试了桶形变形校正，发现小目标（显示屏）变形效果非常突出。安装驾驶考试后，再次观察失真，因为整个环境比较复杂、宽广，所以整体失真不舒服的感觉似乎不那么明显。
A400的2.9K画质在录像机中已经达到了比较高的水平，GIF图只是一个演示，实际视频流畅清晰。在140度的广角镜头下，除了最边缘模糊的车牌外，整个画面的80%以上都清晰可见。视频流在动态时已经非常高了，其实很容易在截图中看到车牌。
如果高分辨率是第一步，那么高动态范围是其他记录仪必须实现的硬指标。与我经常听到的HDR相比，WDR更多地来自硬件方面，而且我已经测量了明亮区域的过度曝光和黑暗环境中的曝光不足，A400的表现非常出色。尤其是面对强烈的曝光，一开始还是会有一些"死白"的区域，但位置很远，并没有影响整体的画面视野。整体明暗过渡并不突然，非常自然，抗逆光水平还是不错的。
在使用过程中，我使用了一分钟的录制设置，分辨率为2880×1620，平均文件大小达到206~232MB，平均流速为30000kbps。录制的声音是单声道的，比特率控制在64kbps，因此在不打开的情况下打开声音对文件大小几乎没有影响，更多的是出于隐私考虑。
70英里长的A400看起来与许多沉闷的记录仪不同，具有更多颜色匹配选项。性能更"桶"，硬件基础和A800老大哥不管中间，算法都属于实体。我测得，ADAS还有很大的提升空间，因为它是本地材料，所以通过固件只能依靠工程师单方面的改变，更新速度肯定不如电动汽车，但在隐私保护方面却很昂贵。
要说不够，后部更适合SUV搭配后雨刮器的车型，画质和效果与前部还有一定的差距，期待后部也能同步更新，比如也可以加入ADAS，可以达到更大的安全性。