在国内的紧凑型市场中，来自丰田的雷凌一直有着不错的销量和口碑。特别是在TNGA架构的加持下，让车辆在整体产品力方面有了比较明显的提升，而且在国内最严苛的中保研碰撞测试中，全新雷凌的成绩也非常优秀，打消了消费者对它的安全顾虑。所以我们看到今年前11个月雷凌的总销量达到198713辆，整体销量也在排行榜前十名的位置。
而雷凌车型的产品表现到底怎么样？哪款车型最值得选呢？今天咱们就来分析一下。
外观方面，丰田雷凌采用了时下豪华车比较流行的双造型设计。其中普通版车型造型以时尚为重点，主要为了满足普通家庭用户的需求。大嘴式的中网，造型犀利的大灯，都符合当下年轻消费者的喜好，并且雷凌全系都标配了远近光LED大灯和LED的日行灯，这项配置还是非常实在的。
而对于那些喜欢运动外观风格的年轻车友来说，雷凌运动版的外观造型无疑更加适合他们。运动版车型在车头和车尾都加入了力量感十足的运动包围，大幅提升了车辆的运动风格，所以对于喜欢运动轿车的车友来说，运动版非常合适。
来到车内，雷凌的内饰设计以及科技配置也很有看点。首先，雷凌的内饰采用了简约的设计风格，并且整体的做工和用料都体现了较高的水平。中控台上覆盖的是软质材质，并且加入了缝线工艺，提升了车内的质感。
其次，雷凌的智能化配置非常全面，“丰云悦享”车载互联系统拥有智能语音控制车辆、智能互联（远程控制、紧急道路救援、远程故障诊断、悦享停车等）、车家互联等功能，配合9英寸的触控式中控屏，提升了车内的科技感。
再者就是雷凌的安全配置非常全面。被动安全配置方面，雷凌全系标配了8安全气囊，并且胎压报警、ESP车身稳定系统也做到了全系标配。这种安全配置不分高低的风格，很受消费者的认可。而主动安全配置也很提供了丰田规避碰撞辅助套装，Toyota Safety Sense智行安全系统能够让行驶更加安全。
动力部分，丰田雷凌提供了TNGA架构下的3套动力可供选择。其中1.5L发动机最大功率121马力，最大扭矩148N·m，1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩185N·m，这两台发动机均搭载的是CVT无级变速箱。而1.8L的混合动力系统则是由一台1.8L的自然吸气发动机和电动机组成，并匹配了E-CVT无级变速箱。
丰田的这三套动力系统在稳定性方面的表现不错，并且燃油经济性很好，特别是混动版车型，NEDC综合油耗最低只有4L/100km的水平，在后期的用车成本上能够大幅降低。
从雷凌的整体产品表现来看，作为日常家庭用车还是非常合适的，而配置部分，在选定好自己想要的动力后，个人认为每个动力下豪华版车型的性价比是最高的。因为豪华版不仅主被动安全丰富，同时舒适性配置也很全面，像天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘9英寸中控屏、远近光LED大灯、后座出风口等，对于家庭用户来说已经完全能够胜任日差驾驶出行。
所以，对于想要选择一款产品力全面，安全性高、质量稳定且后期使用成本低的家用车的用户来说，丰田雷凌值得一看。