作为美系B级车的代表车型，蒙迪欧对于80后90后消费者的情怀感还是很高的。无论是在007皇家赌场里的第三代车型，还是有着马丁脸的第四代车型，论运动感，蒙迪欧都可以说继承了福特之精髓，打破了国内B级车商务、中庸的形象。
特别是对于国产第四代蒙迪欧来说，自2013年上市以来，其整体销量还是非常不错的，甚至到2015年时，蒙迪欧的销量还达到了单月1.43万辆的水平，这一数据放在2015年还是非常能打的存在。
不过，在2016年以后，由于国内B级车集中迎来了一波年轻化热潮，雅阁、凯美瑞纷纷换代，外加上蒙迪欧的一系列质量问题出现和车型迟迟没有更新，蒙迪欧的销量也迎来了黑暗时刻。虽然后期，蒙迪欧这款车在终端有着不错的优惠，但这依然没能挽回颓势，第四代蒙迪欧逐渐走向了B级车市场的边缘。
老实讲，如果你开过第四代蒙迪欧的话，其实还是可以发现它的不少优点的。比如2.0T车型充沛的动力，又比如沿袭自福特一贯扎实的底盘，甚至在NVH隔音降噪方面，即便放眼2022年国内B级车市场当中，第四代蒙迪欧都丝毫不输当下的新车。那么这样一台“长板”突出的车，又怎能消亡呢？
对于长安福特来讲，得益于福特中国2.0战略的推进，我们已经清晰地看到福特在华复苏的局面。特别在锐际、全新探险者等车型推出之后，福特在SUV市场的表现相比此前已经有了很大的提升。那么在轿车板块，前不久福特公布了2022年新车计划，其中除了换装1.6L、1.6T四缸机的新福克斯之外，最受瞩目的当属全新第五代蒙迪欧了。
就在前几天，《车市进言》外出拍摄时，在重庆金山大道上偶遇了全新蒙迪欧的路试车。从图片中我们可以看到，相比此前曝光的路试谍照，这一次我们看到的车身细节更多，从经验来看，全新蒙迪欧应该已经到了最后的路试阶段，新车有望于本月17日正式首发亮相。
关于全新蒙迪欧的外观、内饰以及动力资讯，网络上已经有很多，在这里我们就不做多聊。但站在市场的角度，全新蒙迪欧能否让消费者重拾“信心”？这恐怕才是对福特也好，或者对消费者也好最重要的问题！
站在消费角度，当下合资B级轿车市场竞争异常激烈，但内部蕴含的潜力同样不容小觑。其中比如像是雅阁、凯美瑞等车型，他们对于年轻人“换购”的吸引力是非常巨大的。至此我们也看到，即便像是帕萨特这样的商务车型，它也开始寻求年轻化的改变。那么对于全新蒙迪欧来讲，其实无论在车型历史还是新车的产品调性其实都比较符合这一趋势，机会还是很大的。
而在市场角度，决定全新蒙迪欧能否热销的关键有两点。首先是它的产品力表现，对于这点而言，个人认为从此前试驾福特EVOS的经验来看，无论是性能、智能表现以及空间颜值设计，全新蒙迪欧都是非常值得期待的，特别对比同级别一些搭载小排量增压的车型，全新蒙迪欧如果能给到全系2.0T的EVOS“同款”动力组合的话，那么放在这个级别还是非常能打的。
除了产品之外，影响全新蒙迪欧销量的还有售价！当消费者都能够接受新车产品力的时候，并且获得认可的同时，如果福特能给到全新蒙迪欧一个比较有性价比的定价的话，那么它就有了“翻身”的机会。而至于售价的预测，考虑到同平台车型林肯Z以及EVOS的定价策略，那么我们相信，全新蒙迪欧的指导价应该会比EVOS更低。
写在最后
时隔8年之后，我们终于迎来了全新一代蒙迪欧。也正是时隔八年之后，国内B级轿车市场的消费环境也不可同日而语。那么对于长安福特来说，蒙迪欧必然是其销量复苏的重要一环！所以，我们也期待，全新蒙迪欧能在产品和售价上给到大家惊喜吧。