大家好，这一期解析全新雷克萨斯LX，这是属于全新的换代车型，搭载非承载式的车身，轴距为2845mm，
全新雷克萨斯LX在外观的设计上感觉还是不错，不过不如老款那种简洁又大气，前脸和尾部的设计还可以，侧面的风格也是非常威武，不过侧面D柱的设计明显有点略微生硬。从外观来看，没有那么惊艳的表现。我认为，对于豪华品牌的定位，是在全世界范围内都取得一定的销量，能够得到全世界客户的认可，而雷克萨斯在海外市场也是取得了一定的市场销量。
1.年轻的豪华品牌
说到豪华品牌，我要先讲讲它的历史，雷克萨斯品牌在1986年推出，相对于其他的老牌豪华品牌来讲，雷克萨斯当属年轻的豪华品牌，雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，在1989年就推出了两款车型，主要是针对北美市场，而雷克萨斯LX则是在1996年推出，这个车系要比奔驰GLS以及宝马X7还有凯迪拉克凯雷德有着更加悠久的产品历史。这次的雷克萨斯LX是属于第四代车型。
2.市场定位
毫无疑问这是雷克萨斯旗下的旗舰SUV，在竞品上对标英菲尼迪QX80，还有美系豪华品牌凯迪拉克凯雷德以及林肯领航员等车型，以及实力非常强劲的奔驰GLS级以及宝马X7。甚至还有梅赛德斯-迈巴赫GLS级，在技术运用上和丰田兰德酷路泽有着千丝万缕的关系。轴距为2845mm。轴距的表现还是属于一般。
3.动力方面
基于GA-F架构打造，分为两种动力，雷克萨斯LX600动力搭载双涡轮增压3.5T V6汽油发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速手自一体变速箱，雷克萨斯LX500d还提供双涡轮增压3.3T V6柴油发动机可供选择，变速箱也是匹配10速手自一体变速箱。
4.越野性能方面
搭载Torsen限滑差速器，采用了非承载式车身，配备了升级的Multi-Terrain Select(MTS)系统，拥有爬行模式有五挡可调，配置了陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁，高低速四驱。采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能。并且采用了可变悬挂。
5.配置方面
在科技配置上有12.3英寸中控屏幕以及7英寸的屏幕，配置有Apple CarPlay/Android Auto手机互联、远程OTA、车载WiFi，而且还运用了指纹识别技术。并且还有HUD抬头显示。
安全配置上，配备“雷克萨斯安全系统+”，提供前部防碰撞、行人监测、变道辅助、全速域跟车辅助、道路标识检测、驾驶员错误相应以及车道保持等非常实用的功能。
舒适配置上，车内提供三排座椅，还有双排座椅，以及更加高端的四座版本可供选择，四座后排座椅可倾斜48度，副驾驶位置可以前移，并且副驾驶座椅还带有可展开的脚托，最大后排腿部空间为110厘米。在后侧窗还配置了遮阳帘，还有舒适的头枕。
从外观方面来看，整体的设计还是比较漂亮，有两种外观风格，一种为普通版本，另一种为非常运动的F SPORT版本，普通版本的前脸纺锤形中网采用了横片状的设计，并且采用了环状的风格，F SPORT版本则是采用了交错的黑色格栅纹理造型，较大的尺寸都是显得霸气十足。侧面的风格依旧很威武，车身隆起的设计很有肌肉感，不过在D柱的设计显得略微辅助，美感不足，F SPORT的版本搭载了22英寸轮毂。尾部则是运用了贯通式的硬朗尾灯设计，采用了略有弧度的造型，整体的档次感也是很强。
车内的风格也是一如既往的豪华，整体的中控设计还是非常宽大，采用了悬浮的中控屏幕，带来不错的科技风格，下方是略带倾斜的设计，并且也是采用了中控工屏幕的造型，中控桥以及方向盘都是采用了实木的装饰，中央扶手的设计也是非常宽大。