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开过新能源汽车后,车主还是决定换车,三个痛点难以解决

随着世界各国对环境保护问题的重视程度越来越高,新能源汽车逐渐成为了汽车领域未来发展的主流。我国虽然目前还没有像德国、法国一样正式宣布禁止售卖燃油车的具体时间,但也针对新能源汽车的推广问题制定了一系列相关的福利政策,就比如新能源汽车不需要等待摇号就能上牌,而且还不会受到限行政策的影响。这些福利政策的存在,也确实让新能源汽车成为了车主们的购车备选之一。

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不过就目前的情况来说,新能源想在国内市场中完全取代燃油车的地位还有许多困难需要克服。许多车主在购车时看中了新能源汽车可以直接上绿牌的特点而选购了一款新能源汽车,再加上新能源汽车相比于传统燃油车来说,起步更快动力更强,所以许多车数在购车初期确实觉得新能源汽车比传统燃油车的体验好很多。不过等过了几年,许多购买了新能源汽车的车主就感觉后悔了,甚至想直接更换一部燃油车。

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新能源汽车的三个痛点

一、充电难

就目前的情况来看,新能源汽车还属于一种新兴事物,因此专供新能源汽车使用的公共充电桩还比较稀缺。尤其是现在有一些小区由于业主集体反对在小区内配置充电桩的原因,所以新能源汽车车主就只能在外面使用公共充电桩给汽车充电。

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不过现在的网约车产业发展迅速,而且网约车司机使用的绝大多数也都是新能源汽车,所以新能源汽车车主不得不经过长时间的排队才能给自己的汽车充上电。央视二套甚至还报道过新能源汽车车主每天早上4点就要起床排队充电的新闻。

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二、保值率低

目前新能源汽车技术领域正在飞速发展,总体来说这是一件好事,但这也就让新能源汽车更新换代的速度非常快。今年才买的新车等到了明年说不定就成了“老古董”,因此新能源汽车的保值率通常都比较低,交付三年之后甚至可以跌到40%左右,二手车商也很难给出一个相对公道的价格,甚至很多二手车商都不愿意花钱收购一台二手新能源汽车。

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三、续航问题

提到新能源汽车的历史,就永远避不过新能源汽车的续航问题。对新能源汽车来说,里程焦虑大大限制了新能源汽车的发展。许多官方给出的续航里程数据,都只是在理想状态下才能达到的,因此有许多车主在购买了新能源汽车之后才发现自己的实际使用体验并没有那么好,尤其是在高速上行驶时,新能源汽车的续航里程更是会进一步缩水。而且对于北方车主来说,只要到了冬天,新能源汽车的续航里程就会大打折扣,开车本身就成了一个难题。

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总结:

就目前的情况来说,新能源汽车想要彻底取代燃油车的地位还有很长的路要走。不过新能源汽车也有自己的优势,比如不受限行限号政策限制,用车成本低,后续养护费用低,平顺性好等等,所以对于那些不需要经常进行长距离移动的车主来说,一款新能源汽车也能成为不错的选择。

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