即便第11代本田思域的外形不及旧款运动，但市场的销量依然走在前沿。11月份一共卖出20816辆，仅次于大众速腾。思域之所以能够热销国内市场，其出色的加速水平是很多消费者购买的理由，零百加速8秒上下，对于一款家用车来说，这个成绩已然不错。而最近热销的传祺影豹似乎要将思域按在地上摩擦，其入门车型售价为9.83万元，顶配车型售价为13.18万元，明显比思域更加便宜。入门搭载1.5T+7速双离合，原厂标称零百加速只要6.95秒，实力不容小视。
由于芯片短缺所导致的产能不足，目前购买影豹不仅优惠少，交车周期也有所延长。从销量来看，影豹在11月份一共卖出10050辆，对于一款国产品牌来说，影豹确实给思域造成了压力；不可否认的是思域销量高，一部分优势来自于品牌名声。那么影豹究竟有没有实力将思域按在地上摩擦，本期内容我们就来认真了解一下。
在外观上，影豹的受众人群多为年轻用户，其外观自然也是收获到不少好评。前脸造型对比思域确实更加张扬富有个性，多边形的前格栅尺寸适中，中网辅以熏黑的直瀑式饰条，外观加之仿碳纤维饰板与亮色装饰线条的点缀，从某种维度来说，影豹的前脸确实神似奔驰AMG。灯组线条分明，全系标配LED光源，用料很足；除了最低配车型，其余版本配备有日行灯、自适应远近光，以及自动大灯功能，单看灯光配置是完胜思域的。
来到车内，中控台采用左右对称的设计方式，并且采用大面积软性皮革进行包裹，边缘的缝线十分显眼，在车门拉手、中控区域，则使用镜面仿碳纤维饰板进行装饰，看着确实挺运动的。中控屏全系标配10.25英寸，中低配支持苹果CarPlay、百度CarLife，同时还支持华为Hicar手机互联；J16版本则依靠车机系统，内置车联网、OTA远程升级、手势控制、面部识别、智能语音助手等功能。全液晶仪表目前只有J16版本配备，低配车型只是屏幕尺寸相对偏小，显示效果有所不同罢了。
来到后排，影豹有着和思域相同的特点，并未追求运动的驾驶感受缩小后排空间。影豹车身长宽高为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm。腿部与头部空间都不会感到紧凑，中央地板凸起不高，座椅缝线与安全带都是更显运动感的黄色，符合影豹的产品定位。在配置上，首先倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入、胎压显示是全系标配都有的配置；中高配车型则具有驾驶辅助功能、自适应巡航、换挡拨片、前排座椅加热、驾驶位电动调节，包括32色氛围灯，更有利于提升用车感受。
动力绝对是影豹对标思域的关键，现款车型搭载的是1.5T+7速湿式双离合，账面参数为130kW/270N·m，177马力；原厂标称0-100km/h加速是6.95秒，而实测慢上1秒，但依然领先思域的1.5T+CVT。据悉，2022年影豹或将推出2.0T+8AT的动力版本，动力输出可达到255p匹马力，最大扭矩400N·m；同时还会推出2.0L混动版本，带来更低的耗油量。
底盘悬架采用的是前麦弗逊，后多连杆式的结构，整体调校风格是一种比较适中的表现，没有过分追求运动激进的驾驶感受，反而是在运动与舒适之间找到合理的平衡；指向精准，以70.5km/h时速完成麋鹿测试，想要追求极致的驾驶感受，更换轮胎是有必要的。
总结，影豹的内外设计能够体现出“运动”的产品定位，虽然实际的动力表现与标定的数据有些出入，但依然能够带给用户不错的驾驶体验。如果对于动力有更高的期待，不妨关注后期会推出的2.0T版本，只要价格定位合理，销量自然不会差！关于影豹这款车，大家还有哪些看法呢？