在2010年左右，如果有人问我说10万出头买什么家轿合适？我会说：“狗都知道买合资。”但俗话说得好：“士别三日，当刮目相待”更何况现在相对于2010年已经过去了十一年的时间。在这漫长的十一年中，自主品牌的产品力也在不断进行提升，合资车的“霸凌”局面也在悄然发生改变。
今天就给大家带来两台热门的自主热门车型，都是各自品牌的当家旗舰选手。为了较为可观的进行对比，小编就选取同价位的奕炫MAX2021款 1.5T 超燃酷爸版（12.59万元）和影豹2021款 270T 影豹J16版（12.8万元）这两款车型，看看谁才是真正的性能家轿？
先来看外观，两款车虽然主打的都是性能家轿，但是在外观的设计风格上还是各有千秋。奕炫MAX大尺寸的前格栅搭配亮黑的中网，确实更具气势，但是多多少少还是带点传统家轿的影子；而影豹采用直瀑式的熏黑中网，搭配蓝色的前格栅点缀，营造了更为强烈的视觉冲击力，更接近纯粹的性能车外观。
视角转回车身侧面，但从视觉感受上来讲，奕炫MAX会更显修长，而且两车均采用了溜背式的造型设计，一定程度上具有拉长视觉效果的感觉。现在来看账面数据，奕炫MAX的车身尺寸为：4797/1870/1475mm，轴距2770mm；影豹的车身尺寸为：4700/1850/1432mm，轴距2736mm。奕炫MAX作为一款中型车，三围比影豹大一圈是可以预见的，相同的价格区间里，奕炫MAX的空间表现确实足够优秀，性价比较高。
如果说两车的外观风格差别并不明显，那不妨再来看看内饰。奕炫MAX采用了大尺寸的中控屏来增加整车内部的科技氛围，贯穿式的出风口也视觉上进一步拉宽了中控面板，而且才采用了不少翻毛皮材质来增强车内的运动感。
影豹的内饰设计则是更为“简单暴力”，综合来讲，就是怎么运动怎么来。环抱式的座椅，搭配平底的运动方向盘，再加以黄色元素进行点缀，营造了更为浓厚的战斗气息。
虽然选取的这款奕炫MAX仅为中高配版本，但是在配置上依旧比影豹更为丰富。不仅配有并线辅助、车道偏离预警系统等，还配有360度全息影像、全速自适应续航和自动泊车，整体配置较为丰富。而影豹选取的是次顶配的版本，基本的配置是足够齐全的，就是次顶配还配备个自适应巡航，还是令人有点遗憾的。
既然是性能家轿，那大家最为关心的应该是两车的动力属性。首先，两车搭载的都是1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱，但是在动力调校上还是略有差异。奕炫MAX的峰值功率和峰值扭矩为：140kW、300N·m；影豹的峰值功率和峰值扭矩为：130kW、270N·m。光看账面数据，奕炫MAX似乎更强，但是影豹的零百加速仅为6.95s，就算实测数据有所浮动，也能保证7s多的零百加速，整体加速上还是更胜奕炫MAX一筹。
总体来说，奕炫MAX更像是一台兼顾家用的性能车，整体动力足够家用；而影豹则是更像是一台纯粹的性能车，不管是从外观还是动力，都足够运动，但是相对的，影豹的整车空间表现就略显平庸。如果你追求纯粹的性能，那影豹会是个不错的选择，但如果你需要兼顾家用，那奕炫MAX可能会更适合你。
编辑=简麟梽
监制=林静