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旧貌换新颜,新版CS75PLUS设计不输UNI-K!叫板哈弗有胜算

旧貌换新颜,新版CS75PLUS设计不输UNI-K!叫板哈弗有胜算

如今国内消费者眼光越来越挑剔了,对一台车的颜值也有较高要求,可不是原来那种只要求遮风挡雨的诉求了。所以新车型的颜值普遍都很高,尤其长安汽车新车型全部都是颜值派,其中引力系列UNI-K基本代表了长安颜值巅峰。而传统长安CS系列车型也在维持更新,近日我们终于见到了全新长安CS75plus量产版本实车,这次是旧貌换新颜,总体来看设计感不输给UNI-K。

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新车前脸变化是最大的,相比原来那种类似雷克萨斯的沙漏型进气中网,新版本CS75plus提供有两种前脸风格,这种双前脸设计是今年的流行趋势,比如广汽传祺GS8也是双前脸,上汽名爵ONE同样有双风格。这次长安带来的差异感更大,一种是竖条纹散射中网,另一种则是类似引力系列的模块化点阵布局。

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车身侧面身材变化不大,依然保持了紧凑级水平,车身总长4.7米,宽度1865mm,轴距2710mm,搭配C柱后方较大面积的三角窗,气场其实已经接近一些中型SUV了。尾部灯光换成了贯穿样式,两侧依然保持原来那种分叉立体式灯效,搭配大口径排气管出口,整体尾部辨识度也明显提升了。

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车内氛围是有小惊喜的,虽然中控台面造型还是老样子,但是配色方案年轻不少,比如这次展示车型提供了蓝白配色,这种配色方案可以体现在电子档杆等细节位置,搭配贯穿式全液晶仪表盘系统,还有今年流行的贯穿式空调出风口,高级氛围值得夸赞。

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动力配置很熟悉了,依然沿用长安汽车很成熟的蓝鲸系列发动机,两种配置分别是1.5T和2.0T,动力输出178马力和233马力,如果就是想要一款家用代步车,那么1.5T动力足够日常家用了。如果对动力要求更高,想要强烈的推背感,而且经常跑高速巡航,那么2.0T发动机更值得推荐,233马力已经算得上入门性能表现,关键峰值扭矩360牛米也可圈可点。

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经过几次迭代更新之后,现款长安CS75plus已经是长安SUV家族的最大功臣,也就是核心销量支柱,从年度销量数据来对比,该系列车型和哈弗H6还是有点差距的,不过这次新版CS75plus颜值大幅提升,设计感对比第3代哈弗H6是有优势的,所以新车叫板哈弗H6有胜算。要知道今年2月份CS75plus单月销量就超越了哈弗H6,后续如果销量进一步提升,那长安汽车将来也有可能会成为新的中国SUV领导者。

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