舊貌換新顔，新版CS75PLUS設計不輸UNI-K！叫闆哈弗有勝算
如今國内消費者眼光越來越挑剔了，對一台車的顔值也有較高要求，可不是原來那種隻要求遮風擋雨的訴求了。是以新車型的顔值普遍都很高，尤其長安汽車新車型全部都是顔值派，其中引力系列UNI-K基本代表了長安顔值巅峰。而傳統長安CS系列車型也在維持更新，近日我們終于見到了全新長安CS75plus量産版本實車，這次是舊貌換新顔，總體來看設計感不輸給UNI-K。
新車前臉變化是最大的，相比原來那種類似雷克薩斯的沙漏型進氣中網，新版本CS75plus提供有兩種前臉風格，這種雙前臉設計是今年的流行趨勢，比如廣汽傳祺GS8也是雙前臉，上汽名爵ONE同樣有雙風格。這次長安帶來的差異感更大，一種是豎條紋散射中網，另一種則是類似引力系列的子產品化點陣布局。
車身側面身材變化不大，依然保持了緊湊級水準，車身總長4.7米，寬度1865mm，軸距2710mm，搭配C柱後方較大面積的三角窗，氣場其實已經接近一些中型SUV了。尾部燈光換成了貫穿樣式，兩側依然保持原來那種分叉立體式燈效，搭配大口徑排氣管出口，整體尾部辨識度也明顯提升了。
車内氛圍是有小驚喜的，雖然中控台面造型還是老樣子，但是配色方案年輕不少，比如這次展示車型提供了藍白配色，這種配色方案可以展現在電子檔杆等細節位置，搭配貫穿式全液晶儀表盤系統，還有今年流行的貫穿式空調出風口，進階氛圍值得誇贊。
動力配置很熟悉了，依然沿用長安汽車很成熟的藍鲸系列發動機，兩種配置分别是1.5T和2.0T，動力輸出178馬力和233馬力，如果就是想要一款家用代步車，那麼1.5T動力足夠日常家用了。如果對動力要求更高，想要強烈的推背感，而且經常跑高速巡航，那麼2.0T發動機更值得推薦，233馬力已經算得上入門性能表現，關鍵峰值扭矩360牛米也可圈可點。
經過幾次疊代更新之後，現款長安CS75plus已經是長安SUV家族的最大功臣，也就是核心銷量支柱，從年度銷量資料來對比，該系列車型和哈弗H6還是有點差距的，不過這次新版CS75plus顔值大幅提升，設計感對比第3代哈弗H6是有優勢的，是以新車叫闆哈弗H6有勝算。要知道今年2月份CS75plus單月銷量就超越了哈弗H6，後續如果銷量進一步提升，那長安汽車将來也有可能會成為新的中國SUV上司者。
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