一汽丰田威驰家用值得买吗？后排空间够用吗？
Hi，你终归进来啦，太开心啦。这儿先由衷地感谢大家的指点，并祝愿亲爱的看官们心想事成、阖家欢乐，事不宜迟，咱们今儿个说道说道这些买菜车：众所周知，不仅具备排量不高，高颜值的突出优点，同时它们的配置也都是十分接地气的，因而受到了越来越多姑娘们的喜欢。本文将以较为客观中肯的旁观者视野为爱车的诸位认真地分享这3种有名的兼吸睛实用的大块头车型的特征吧，这些都是本人用车体验的各种心得。希望诸位能够喜欢。
车型1：威驰（低配价格低至7.38万起）
有关威驰的销售业绩：在一汽丰田带领下，威驰其在市场中可以说是棒棒的，另外，威驰成交价也倍儿亲民的，也获得了许许多多朋友们的肯定和称赞。资料显示，威驰最近的销量排名再创佳绩，终于售了0.36w部，排在小型车销量榜第6名，简直就是汽车市场上的最耀眼的星星之一，同时击败了好些个小型车排行榜的竞品车型。实话说，世界上是没有任何一款车型是绝对十全十美的，不过威驰的核心销量是有的放矢的。其原因主要在于威驰的如铁一般的人气是国人都能看得见的。许多朋友们都有这样一个感受：威驰的非凡的市场潜力是咱们所肯定的，预计其未来的成交量业绩势必会鹤立鸡群的。
威驰的整个外观造型相对较威武且大气，车漆厚度处理得不错，同时家族式的线条点缀其中，威驰的整体造型真的是能够给到100分的啦。另外，好看的车头，再有熠熠生辉的两段式线条微微上扬，好似小蛮腰一般，将威驰硬派的前脸身姿恰如其分地塑造了出来，望上去运动感爆棚。和家族式的LED晶透大灯结合得天衣无缝，怎样瞧都不会腻。
体型点评：不得不提的是，威驰的内部的位置也是特别好的，看着非常惬意。比主流的价格相近的车型还要舒服，而且存储位置的范儿也很科学的，非常不错的。其内部空间大小达到了4435mm、1700mm1490毫米，这个空间就算是后排坐足多位小姐姐也是洒洒水的。所以威驰实用方面是十分接地气的。这点蛮赞。并且后尾箱空间绝对是十分赞的，因而即便装进好多小透明、小哥哥什么的还是轻而易举的。给人的感觉相当靠谱，我感到很钟情。
动力部分，这款威驰能在短时间内迸发出112PS的强悍动力，变速箱则是常见的CVT无级(模拟8挡)配置，由此可知，威驰的动力装置可以说是蛮有实力啦。此外，铝合金是威驰的一大特征，能够起到降低重量的最佳效果。与此同时，威驰的排量总成无疑是非常窝心的，据了解，威驰的具体的排量只有1.5L，
车友心声：相信不少小哥哥都觉得：由一汽丰田打磨的威驰，在9w档次的小型车的级别中算得上是最高端的了。威驰的颜值绝对是相当出彩的，整个车身充满着很浓郁的运动感觉，帅气极了。其次，威驰的里面可以说是倍儿宽敞的，在座椅上趟着还有很多剩余的空间，并且威驰的操控性能也很棒，在相同价位的小型车竞品车型中可以说是相当强大的了。
最后威驰的油耗表现当然也是十分值得我们点赞的：或许得益于一汽丰田厂家的工艺的精度提升了许多的缘故吧，因而更匹配众多大众的心理预期。就目前而言，在下通勤的场景比较多，有时候也会去一下沙漠什么的，看上去如此大的一辆车，综合油耗不到7.9升左右，总的来说，威驰的燃油经济性是“贼”耀眼的，在同级别小型车阵营中或许也称得上是吃油比较少了。因而在下是比较开心的。亲戚们都不由自主地赞叹威驰的燃油经济性确实是赞的，但如果开空调以后它的油耗会高一点。并且企业最终给报可观应酬支出，开着的途中不用心疼银子的事啦。虽然磨合时间并不特别长，不过希望后期再融合后，油耗会有所降下来的。
专业人士观点：【不太满意的地方】相信许多好朋友都有这样的感觉：威驰的悬架还是十分有韧性的，虽然能够避免威驰避免出现摇摆现象，但当进入烂路的时候，感觉很颠簸。要是年龄大的朋友坐在里面，P股很可能会有些不舒适。然后威驰的底盘降噪的处理不太好，尤其进入坑洼以及陡坡的路段就更加明显啦，另外，加速过程有点慢。去找了售后，但后来也说不出问题所在。有些小姐姐还提出了以下的问题：1.感觉威驰的内饰的排气是相对尴尬的。2.有的时候蓝牙钥匙连接异常，3.高配版本的价格有一点点贵，
第2款车型 LIFE
外观概况：这款LIFE达到了务实和时尚的巧妙融合，令小编不由自主地有种欲罢不能的冲动。LIFE的整体前脸构造霸气外露，和上一代相比而言基本无任何不一致，中网大小适中，相对较耐看，同时还有一些熠熠生辉的镀铬点缀，前脸两只高分辨率的大灯位于两边，其照射范围及其宽度也都有了很大的改进。它的车身的侧部很有特色，车侧的腰线是比较圆滑、顺畅的，贯穿式的“龙须”一直从B柱渐渐滑落开去，由车尾位置直接延伸至车头部位，看起来特别威武的，同时车漆特别薄，亮度十分好。LIFE走到什么地方都是特别出彩的。LIFE的尾部看着比较威武，同时后排的两个尾灯组的设计感是满满的的，瞅上去更加酷炫了，总体而言，LIFE的整个外表设计还是比较有层次感的。我的下属之前入手LIFE大概是奔着高颜值的风格去的。
每当本人手头上的资金不很充足的时候，通常会去“4儿子”店试驾过过瘾，目前敝人感觉现款的LIFE隔音效果比较靠谱，开着相当安静，虽然LIFE的重量那么重，还那么长，但操控还是比较棒的。
第3款车型 威驰FS 7.18万~9.28万
外观方面 威驰FS的外观比上一代威驰FS好看不少，挺凝练的，中网格栅位置与下面的轮毂都是熏黑的，而且威驰FS的底盘也是特别的顺滑的，即便在坑洼路况跑起来也比较有自信。线条从前车门一路贯穿至车尾，档次感很强，此外，威驰FS的尾部，很有特点，又不失运动感。相较于威驰FS老款而言显得年轻，耀眼。
内饰概况 威驰FS许多细节都能体现设计者的用心。内饰的用料十分足，另外，威驰FS的方向盘不是很重，打起来忒有手感，转向灵敏，相当适合工薪一族驾驶。此外，威驰FS的驾驶位的座椅靠背的手感特别舒服，贴合度也倍儿赞的，并且座椅的填充物是特别软，坐在上面很舒适，值得注意的是，威驰FS臭味很少。并且车内的噪声压根是听不出来的。故此威驰FS的驾驶体验是非常流畅的。
动力概况 威驰FS的加速体验丝滑得不能再丝滑了。一踩油门的瞬间，就可实现超车。并且深踩油门时还能感受到特别妥妥的推背感，降噪细节也特别到位，威驰FS提速过程是基本不会感受到发动机总成的介入的，舒适度等细节也十分不错。另外，由于作者君主要是接送为主，故此暂时无须对它的动力性能进行太多的优化。
车友点评 威驰FS的外观风格也算是最出众的，逼真的车头造型，车头大灯采用了业内流行的一体式风格，夜间是十分“cute”的。同时威驰FS的中网采用了前卫的造型还是挺有型的，银色的镀铬条挺有运动感，和底部的亮眼的装饰条交相辉映，两者交相辉映。值得注意的是，威驰FS的C型轮毂更是引领时尚新潮的标志。大小也很协调，不论外观颜值抑或细节处理等细节也都相当好。不会像别的主流小型车那样很狂傲。侧面的线条也特别不错的，威驰FS的装饰板的表面有一汽丰田家族耀眼的标志,流露出清新和别致的奢华。威驰FS跑起来静音，没有噪音！既然买了威驰FS，满意之处肯定是比较多的，首先其动力表现在茂名市区开是足够满足各种需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外观和内饰也是比较显年轻，勺子灯加上M运动套件非常彰显活力，很适合我们追求潮流运动的小年轻。操控也是稳准狠，指哪打哪，准度非常高。还有我特别喜欢的carplay真的很方便，不用看手机直接投屏直接给满分。还有一些功能也很不错比如360度全景影像、抬头显示、无钥匙进入、座椅按摩加热等等总之，威驰FS的性价比终究是比较接地气的，高配版本居然不到9万软妹币就有交易了，非常赞没有什么弊端。
小编有话说
以上大致分享了威驰、LIFE和威驰FS，指导价较低的是威驰FS，然后是威驰，价格较高则是LIFE，值得列位重点关注的是，不同车型的零售价是不一样的，据悉，威驰、LIFE、威驰FS的国内最低的终端价分别是5.88万、6.36万和7.58万。不知不觉又来到文章的结尾了，最后诚挚祝愿伙伴们好事成双、财源滚滚。