双12刚刚过去，不知多少网友又再次开启了疯狂“剁手模式”，反正小编是没忍住，把双11留下的遗憾，都在双12当天通通补齐；但在这个比较特别的“节日”里，有一款新车也正式迎来上市，就是广汽传祺旗下的全新第二代GS8；不过，新车挑这日子上市，估计大多数网友都没啥时间去关注吧，毕竟抓紧把沉积已久的购物车先清空才比较重要。
当然，前面都是玩笑话，对于喜欢这款车的朋友，肯定已经在新车上市之前就做好准备，等待官方价格的公布，广汽传祺第二代GS8全系售价区间为18.68-24.68万元，推出6款车型可选，其中就包含了两款最受关注的双擎系列车型，这两台车型的售价分别是22.88万与24.68万，之所以备受关注，原因在于它们搭载了丰田第四代增强版THS II混动系统，同时也是首个搭载丰田混动系统的自主品牌车型。
外观好看与否，还是因人而异，毕竟萝卜白菜各有所爱，其实小编还是比较喜欢第一代沉稳硬朗的外观设计；新一代车型延续了方正的车身轮廓，看上去依旧相当大气；而且，新车提供了两种风格的前脸样式，用于区分燃油以及混动车型；首先燃油版，前中网内部采用阵列式布局，而混动版的前中网面积更为宽阔，基本覆盖了整个前脸，会给你一种气势很足的压迫感；另外，这两种前脸风格，均配备了开合式的矩阵灯组，可以明显看到内置的4颗LED光源，辨识度瞬间拉满。
来到侧面，除混动版车型采用隐藏式门把手之外，燃油版以及混动版两者的设计就基本保持一致，均营造出时下流行悬浮式车顶样式，而且还加入了后排隐私玻璃，使得车身侧面会有点似曾相识的感觉，是不是看到些许路虎揽胜的身影？
走到车尾，尾灯组造型同样十分新颖，灯腔内部呈现出上下对称样式，更为立体。车身尺寸方面，虽说新车仅定位在中型SUV，但它的长宽高达到4980（5015）/1950/1780mm，轴距为2920mm；就尺寸而言，基本已经达到了中大型SUV的定位，并且新车还将提供6座以及7座可选。
进入车内，内饰同样是换装了全新的布局风格，中控台上方配备了12.3英寸全液晶仪表，以及14.6英寸中控大屏，而且内置了广汽传祺ADIGO4.0车机系统，智能化程度得到大幅度升级，配置方面，不同车型将配备540度全景影像（包含透明底盘）、AR-HUD抬头显示以及智能驾驶辅助等众多实用功能；
得益于车身尺寸的优势，新车相对同级车型，拥有更宽裕的乘坐空间；第二排无论是头部或是腿部空间都有不少余量，地台也处于纯平状态，对待中间乘客还是相当友好的；不过，第三排座椅，也拥有不少6、7座SUV的通病，就是地台较高，坐垫较短，乘客坐上去可能会不太舒服，不过应对短途乘坐还是没问题的；当然，如果没有7座的硬性需求，其实更推荐选择6座版本，一是第二排单独座椅的独立性更好，舒适度更高；二是由于拥有中央过道，第三排乘客上下车更加方便一些。
聊到动力，肯定是广汽传祺全新第二代GS8的重头戏，新车拥有两种动力版本，其中领航系列就是燃油动力版本，它搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配爱信8AT变速箱，最大可输出马力252匹，峰值扭矩为400牛米；而双擎系列就是混动版本，它搭载来自广汽的2.0TM发动机+丰田第四代THS混动系统组合，传动匹配E-CVT变速箱，其中发动机最大马力190匹，电动机最大马力182匹，官方给出综合工况下百公里油耗5.3L。值得一提的，新车还搭载了自适应车辆动态控制系统，广汽传祺官方称其为“AVDC影子车手”，它支持弯道动态控制、驾驶意图识别、纵侧向控制、驾驶员类型识别以及驾驶修正等功能，来实现对车辆的自适应动态控制。
最后，肯定有不少朋友关心，哪款配置值得推荐？如果预算比较紧张的话，而且不在意混动系统的朋友，可以选择领航系列的“两驱豪华智联版”，虽说是入门版车型，但是在基础配置上可以说非常丰富了，像比较实用的全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等一些驾驶辅助系统均有配备，常规配置比如：12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、360度全景影像、座椅加热以及全景天窗它也是有的，性价比不错；如果预算相对充裕，建议选择混动系列的“2.0TM 两驱尊贵版”，首先它的配置丰富度肯定是很高的，基本上你能想到的配置都是有的，能很好地满足你的用车需求，能为营造更为舒适的驾乘环境，再有丰田第四代THS混动技术的加成，油耗控制比较理想，对于油价经常波动的当下，混动车型确实是个很划算的选择；那么，如果是你的话，你会选择哪款配置？一起聊聊吧。