很少有品牌将车型中的插电混动版本命名为“高性能版”，但威兰达插电混动版车型就是如此，当然它的性能也足够配的上这个称号，在此前的试驾活动中，我们实测新车的零百加速成绩为5.92秒，这样的加速能力足以和主流的钢炮车型一决高下，但新车的售价区间达到25.88-29.98万元，和自家更高级别的中型SUV汉兰达有了重叠，那么威兰达高性能版自身还有哪些实力能撑得起它的价格？
除了加速能力突出之外，新车的底盘高级感和滤振性都做的比较出色，全系标配7气囊以及完备的辅助安全系统能够为驾驶多一份保障。在舒适性配置上，威兰达高性能版标配的前后排座椅加热对于北方消费者非常友好，但副驾座椅的手动调节、全景影像不够清晰也都是后续升级改进的重点。相比较燃油版威兰达而言，新车在加速、配置、能耗上都有显著提升，如此看来贵出的5万多售价（均为顶配车型比较）是否更具吸引力？