▲S系X级坦克歼击车对决
各位《坦克世界》的玩家们大家好，S系坦克歼击车一向都有着大口径的火炮，以及碾压同级坦克的强火力，这让它们在战场上纵横睥睨，非常痛快。在1.22版本一共有3台S系X级坦克歼击车，巧的是它们都属于268工程家族，可它们的设计与在游戏里的表现却大不相同，哪一台才是大家最喜欢的呢？本期文章就为大家对比这三台坦克的性能。
名门之后
▲268工程实车照片
268工程坦克歼击车项目开始于1952年，是ISU-152等重型坦克歼击车的延续。在大战中S系开发了诸多的坦克歼击车，取得了巨大的成功，268工程则是在新锐重型坦克T-10的底盘基础上研发的坦克歼击车。项目共有5个方案：
方案1就是《坦克世界》中的268工程，采用152毫米口径M-64反坦克炮，固定战斗室设计，战斗室在车体前部。
方案2的战斗室被放置在车体后部。
方案3采用可旋转的炮塔，炮塔在车体前部。
▲268工程方案IV型线图
方案4是对方案2的改进，强化了车体装甲，增加了第5名乘员（装填手），并且拥有更大的战斗室空间，这个设计就是《坦克世界》中的268工程IV型方案。
▲268工程方案V型线图
方案5是对方案3的改进，仍然使用旋转炮塔方案，新增了一名装填手，坦克外部细节有所不同。方案5最大的改进是安装了新型的V-12-6发动机，它原本打算安装在T-10M与268工程方案1上。方案5就是《坦克世界》中的268工程V型，它的炮塔非常明显，也是X级坦克歼击车中极少拥有360°旋转炮塔的。所以268工程的3个主要设计形态，都被放到了《坦克世界》里，而且它们的表现也不太一样。
火力各有千秋
▲三台坦克的主炮
在游戏中，三台坦克均采用了S系的“152神教”152毫米口径反坦克炮，268工程IV型与268工程V型采用了相同的炮口制退器。不过主炮口径也许是它们在火力方面上，为数不多的相同之处了。因为它们其他的方面差距就不算小了：
- 268工程与268工程V型的主炮穿甲弹伤害均为750点，穿深均为303/395毫米，但268工程在精度、装填速度等方面都要更胜一筹。
- 268工程IV型的主炮穿甲弹伤害只有650点，穿深也只有293/360毫米，炮控等数据也不如268工程。
▲268工程火力强劲
三台坦克都使用单发装填，但268工程不仅单发伤害高，它的射速也是最快的，只需要15.82秒就可以装填完毕，这让它拥有了三兄弟最高的2844点DPM。268工程IV型与268工程V型的装填速度分别为16.3与18.79秒，DPM都在2390左右，要逊于268工程。不过，别看268工程的火力数值很高，可它只有22°的射界，是三兄弟中最小的。
▲268工程V型拥有炮塔
而拥有炮塔的268工程V型却靠着可以360°旋转的炮塔，傲视两位兄弟，因为这让它甚至可以像重型坦克一样战斗。不过三兄弟的火炮俯角都只有5°，显然并不适合在崎岖地形里作战。三台268工程的炮控差异，也决定了它们与敌人之间的战斗距离，268工程以最好的炮控基本可以胜任所有距离上的战斗，268工程IV型更适合攻击近距离的敌人，268工程V型则是中近距离更能发挥，但考虑到它们仨都没有弹速过1000的炮弹，还是打固定靶比较好。
防御力各有优劣
▲268工程的战斗室防御力较好
在游戏中，三台坦克的血量、防御力表现也有所不同，不过整体都保有一定的防御力。268工程IV型的防御力最强，可血量最少，为1900点，268工程和268工程V型分别为1950点与2000点。268工程巧妙的设计了战斗室正面装甲形状，虽然基础厚度不高，但在实战中常会弹开敌人的炮弹。而268工程V型虽然看起来酷似重型坦克，可它的防御力却是相对最差的，它的炮塔正面等效厚度只有250-280毫米，头顶还有测距仪弱点，车体的防护性也不太妙。
▲268工程IV型的车体首下较为脆弱
而268工程IV型强悍的正面防御力就是它曾经强势无比的原因之一，它的正面防御力比许多X级重型坦克都要强。它的正面装甲对AP弹的等效在320毫米左右，配合硕大的炮盾，鲜有人能从正面击穿268工程IV型。它的正面弱点只有车长所在的测距仪中央位置，以及车体首下装甲板。但这两个弱点都比较小，在坦克处于动态下并不好击中。不过三台坦克的车体侧面就比较差了，而且被敌人打断履带也会陷入窘境。
机动/视野/隐蔽势均力敌
▲曾经的268工程V型机动性表现良好
对于坦克歼击车来说，机动性、视野/隐蔽是非常重要的，三台坦克在这个方面势均力敌。机动性方面表现相对较好的当属268工程，它在各项数值上都不错，实际操控起来也是最灵活的。268工程IV型在1.22版本中机动性得到了一些调整，现在它的前进极速只有40千米/时，是三兄弟中最慢的，但是坦克开起来仍然要比笨拙的268工程V型强一些。
▲268工程更善于埋伏敌人
三台坦克歼击车的视野、隐蔽数据虽然相近，但还有一定差别。268工程V型的视野只有360米，要比另外两位低10米，这也许是对炮塔的平衡，坦克15.39%的隐蔽值也不错。而268工程的隐蔽值也是最好的，16.36%的隐蔽值相当优秀。268工程IV型虽然视野尚可，但13.91%的隐蔽值是三兄弟里最差的。这种数值设定，倒也比较符合三台坦克的定位。
战斗各有所长
▲三台坦克核心数据对比
在游戏中，268工程与268工程V型的战斗角色定位是“全能型”，而268工程IV型是“突击型”，这也说明了三台坦克的作战方式不同：
- 268工程更加适合与敌人保持距离，在中距离上利用自己强大的火力优势击垮敌人，利用自己的高穿深、高DPM优势，对敌人产生压制效果。
- 268工程IV型更适合与敌人近距离肉搏战斗，发挥自己的综合战斗能力，比较考验队友的配合，并不适合单兵作战。
- 268工程V型的炮塔为它带来了灵活性的优势，无论是选择与重型坦克一起行动，还是扮演坦克歼击车的本职都没有问题。
▲车长们最喜欢谁？
虽然它们都是“152神教”的教徒，可这3台S系X级坦克歼击车在游戏中却有着截然不同的表现，为各位车长们提供了不同的战斗方式。车长们在这三台坦克中最喜欢谁呢？留言与大家分享你的看法吧！