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电动车使用起来很实惠、很实用，但它却有着充电烦恼，对于大部分电动车来说，基本上两三天就要充电一次，而且不能长途出行，否则就会为电动车的续航能力担忧，生怕半路没电，不过，这样的情况随着各大品牌推出高续航版本的电动车，也得到了改变，小行家就来介绍3款高续航电动车，能跑长途，续航不低于200公里，没有续航担忧，也没有充电烦恼。
续航200公里以上是什么概念，以免有的车主概念模糊，小行家先来举几个形象的例子，来进行说明：
1）、一般来说，续航200公里以上，是普通电动车可以跑3到5倍的距离；
2）、而对于大部分人来说，上下班出行，单程距离都是低于10公里，按照每天20公里计算，10天充电一次；
3）、对于大部分城市而言，从市中心到远郊只有40公里以内的距离，这意味着，200公里的续航，可以从市区到远郊跑2个来回。
看完以上的3个例子，对于200公里续航，或许您有了一定的概念，废话不多说，下面就来看看这3款车的续航水平和车辆情况介绍吧。
第1款：金彭途领续航版
最高续航：300公里
作为电动三轮车的大品牌，近2年金彭在电动车中频频发力，推出多款表现不错的电动车产品，近期推出的途领续航版这款车，在外观上潮流时尚，在续航上表现亮眼，属于很不错的车型，先来看外观，车辆采用低阻设计，靓色配色，整车长度为185厘米，高为70厘米，属于中型的电动车产品。
再来看动力和续航方面，车辆配置的是600W功率电机，虽然动力很一般，但作为续航版的金彭途领，它搭载的是60V56AH的超大容量电池，可以实现一次充电，最高续航300公里的成绩，远远超过续航不低于200公里的高续航电动车门槛。
在关键的车辆制动方面，车辆拥有的是前后鼓刹制动，可以把刹车距离缩短在5米之内，而减震配置的是常规的液压减震，过滤普通的震动感，在这2个方面，该车并没有亮眼表现。
这款车除了续航突出，外观时尚之外，其他方面都是表现平平，在配置方面，拥有高回弹坐垫，加宽真空胎，高清液晶仪表，整车LED灯组等配置，车辆基本配置齐全，但没有过多的附加配置。
第2款：捷圣爬坡王
最高续航：320公里
从外观来看，车辆是标准的踏板摩托车造型，配置的黑白色系，虽然没有太多的时尚感，但又是“不过时”的搭配，而在尺寸方面，车辆的长度为185厘米，其中坐垫长度为68厘米，两个人乘坐，都拥有比较宽敞的空间。
从电动车的名字就能看得出来，它是一款很注重动力的车型，而车辆确实是少见的搭载了96V电压的电动车，在电机上，它搭载的是3000W大功率速度电机，这相比第一款车，动力上高了5倍左右，因此，它可以实现爬坡45°，可以实现80公里/小时的时速。
不仅动力很强劲，作为拥有少见的8块电池组组成的电池，配置68AH的容量，可以实现一次充电，续航320公里的里程，这个续航能力根本无需为出行的续航担忧，日常用车也不需要经常地充电。
在其他的配置方面，车辆拥有柔软坐垫，回弹舒适；车辆配置LCD高清液晶仪表，信息一目了然；车辆前后碟刹，优于上一款的鼓刹，制动更灵敏；车辆配置阻尼减震，减震效果更佳；基本上在配置方面，都是优于第一款。
第3款：森蓝ES5
最高续航：200公里
从外观来看，这就是一款摩托车，但从动力来看，作为一款电驱动车型，它是名副其实的电动车，不过，由于具有摩托车基因，车辆的整车厚重结实，车辆的气质是运动气息十足，相比上2款电动车，它更具有“王者风范”。
而在续航上，这款车虽然并不起眼，但之所以要介绍这款车，是因为它的强劲动力表现，车辆是少有搭载中置电机的电动车，规格是5000W功率，可以实现最快时速为100公里/小时，这是大多数电动车所不能比的。
而在续航方面，车辆配置的是60V32AH×3的电池组，从电池容量来看，这个电池组也足够的大，但续航只有200公里左右，主要是因为它的动力越强劲，就会越耗电，不过，续航200公里，这个成绩已经很不错。
在其他方面，车辆配置了前后碟刹，快速行驶也能刹得住，另外，车辆拥有前后液压减震，可以过滤颠簸带来的震动感；除了这些基础配置，这款车还有一些与众不同的配置，它有陡坡缓降功能，可以在下坡阶段智能控速，保障车辆的安全，另外还有TCS系统、蓝牙音箱等配置。
总结：
以上的3款高续航电动车，有着200公里到320公里的续航能力，这在两轮电动车中，属于比较好的水平，而且，这3款电动车，虽然品牌力不一样，但它们都属是具有符合新国标3C认证，可以全国上牌的车型。
综合来看，这样的3款电动车，它其实替代的不仅是自行车，它的目标群体更是一些摩托车的消费者，毕竟，高续航车型相比摩托车，续航动力都有了，而且，充电的车型会更省钱，上路的门槛也会更低一些，高续航、强动力的电动车使用，更具有优势。
那么，以上的2款续航不低于200公里的电动车，您更喜欢哪一款呢？欢迎大家评论交流。