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電動車使用起來很實惠、很實用，但它卻有着充電煩惱，對于大部分電動車來說，基本上兩三天就要充電一次，而且不能長途出行，否則就會為電動車的續航能力擔憂，生怕半路沒電，不過，這樣的情況随着各大品牌推出高續航版本的電動車，也得到了改變，小行家就來介紹3款高續航電動車，能跑長途，續航不低于200公裡，沒有續航擔憂，也沒有充電煩惱。
續航200公裡以上是什麼概念，以免有的車主概念模糊，小行家先來舉幾個形象的例子，來進行說明：
1）、一般來說，續航200公裡以上，是普通電動車可以跑3到5倍的距離；
2）、而對于大部分人來說，上下班出行，單程距離都是低于10公裡，按照每天20公裡計算，10天充電一次；
3）、對于大部分城市而言，從市中心到遠郊隻有40公裡以内的距離，這意味着，200公裡的續航，可以從市區到遠郊跑2個來回。
看完以上的3個例子，對于200公裡續航，或許您有了一定的概念，廢話不多說，下面就來看看這3款車的續航水準和車輛情況介紹吧。
第1款：金彭途領續航版
最高續航：300公裡
作為電動三輪車的大品牌，近2年金彭在電動車中頻頻發力，推出多款表現不錯的電動車産品，近期推出的途領續航版這款車，在外觀上潮流時尚，在續航上表現亮眼，屬于很不錯的車型，先來看外觀，車輛采用低阻設計，靓色配色，整車長度為185厘米，高為70厘米，屬于中型的電動車産品。
再來看動力和續航方面，車輛配置的是600W功率電機，雖然動力很一般，但作為續航版的金彭途領，它搭載的是60V56AH的超大容量電池，可以實作一次充電，最高續航300公裡的成績，遠遠超過續航不低于200公裡的高續航電動車門檻。
在關鍵的車輛制動方面，車輛擁有的是前後鼓刹制動，可以把刹車距離縮短在5米之内，而減震配置的是正常的液壓減震，過濾普通的震動感，在這2個方面，該車并沒有亮眼表現。
這款車除了續航突出，外觀時尚之外，其他方面都是表現平平，在配置方面，擁有高回彈坐墊，加寬真空胎，高清液晶儀表，整車LED燈組等配置，車輛基本配置齊全，但沒有過多的附加配置。
第2款：捷聖爬坡王
最高續航：320公裡
從外觀來看，車輛是标準的踏闆機車造型，配置的黑白色系，雖然沒有太多的時尚感，但又是“不過時”的搭配，而在尺寸方面，車輛的長度為185厘米，其中坐墊長度為68厘米，兩個人乘坐，都擁有比較寬敞的空間。
從電動車的名字就能看得出來，它是一款很注重動力的車型，而車輛确實是少見的搭載了96V電壓的電動車，在電機上，它搭載的是3000W大功率速度電機，這相比第一款車，動力上高了5倍左右，是以，它可以實作爬坡45°，可以實作80公裡/小時的時速。
不僅動力很強勁，作為擁有少見的8塊電池組組成的電池，配置68AH的容量，可以實作一次充電，續航320公裡的裡程，這個續航能力根本無需為出行的續航擔憂，日常用車也不需要經常地充電。
在其他的配置方面，車輛擁有柔軟坐墊，回彈舒适；車輛配置LCD高清液晶儀表，資訊一目了然；車輛前後碟刹，優于上一款的鼓刹，制動更靈敏；車輛配置阻尼減震，減震效果更佳；基本上在配置方面，都是優于第一款。
第3款：森藍ES5
最高續航：200公裡
從外觀來看，這就是一款機車，但從動力來看，作為一款電驅動車型，它是名副其實的電動車，不過，由于具有機車基因，車輛的整車厚重結實，車輛的氣質是運動氣息十足，相比上2款電動車，它更具有“王者風範”。
而在續航上，這款車雖然并不起眼，但之是以要介紹這款車，是因為它的強勁動力表現，車輛是少有搭載中置電機的電動車，規格是5000W功率，可以實作最快時速為100公裡/小時，這是大多數電動車所不能比的。
而在續航方面，車輛配置的是60V32AH×3的電池組，從電池容量來看，這個電池組也足夠的大，但續航隻有200公裡左右，主要是因為它的動力越強勁，就會越耗電，不過，續航200公裡，這個成績已經很不錯。
在其他方面，車輛配置了前後碟刹，快速行駛也能刹得住，另外，車輛擁有前後液壓減震，可以過濾颠簸帶來的震動感；除了這些基礎配置，這款車還有一些與衆不同的配置，它有陡坡緩降功能，可以在下坡階段智能控速，保障車輛的安全，另外還有TCS系統、藍牙音箱等配置。
總結：
以上的3款高續航電動車，有着200公裡到320公裡的續航能力，這在兩輪電動車中，屬于比較好的水準，而且，這3款電動車，雖然品牌力不一樣，但它們都屬是具有符合新國标3C認證，可以全國上牌的車型。
綜合來看，這樣的3款電動車，它其實替代的不僅是自行車，它的目标群體更是一些機車的消費者，畢竟，高續航車型相比機車，續航動力都有了，而且，充電的車型會更省錢，上路的門檻也會更低一些，高續航、強動力的電動車使用，更具有優勢。
那麼，以上的2款續航不低于200公裡的電動車，您更喜歡哪一款呢？歡迎大家評論交流。