抗美援朝大片《長津湖》正在持續熱映中，國慶期間票房已經突破30億，有望創造國内電影新的票房紀錄。
而且，《長津湖》的下部《水門橋》也引起了廣泛的關注，預計将在春節檔上映，勢必再次掀起一波觀影熱潮。
那麼，《水門橋》講的又是什麼事呢？當年在這裡發生過什麼感人的故事？
其實，水門橋之戰同樣屬于長津湖戰役的一部分，《長津湖》電影中最後出現的“冰雕連”，就是在水門橋之戰中發生的故事，也是長津湖戰役中最艱苦、也最惋惜的戰鬥。
1950年11月27日，宋時輪指揮下的中國志願軍第9兵團，與美軍王牌部隊海軍陸戰隊第1師、第3師、第7步兵師，在北韓長津湖地區展開了一場空前的激戰。
在中國志願軍将士們不畏犧牲的戰鬥下，取得了一系列的勝利，全殲美軍大名鼎鼎的“北極熊團”，并将美軍層層截殺，美軍不得不狼狽撤退。
當美軍撤退至古土裡時，各部隊人數總計1.4萬餘人，各型車輛達1400多輛，此時，他們若想順利抵達真興裡地區，首先要通過兩道屏障，一道是位于古土裡西南約5.6公裡處的水門橋，另一道則是經過水門橋後，位于黃草嶺山谷下長達兩公裡的“U”字形單車道。
水門橋跨度達8.8米，從嚴格意義上來說它不是一座橋，而是當年日本人修建的黃草嶺水電站的水壩，壩頂兼作公路運輸。
其實，早在長津湖戰役發起之初，宋時輪就已經将目光瞄準了黃草嶺和水門橋地區，是以，在阻擊美軍的同時，志願軍20軍派出偵察營、60師180團，快速穿插至該地區，負責破壞黃草嶺一帶的鐵路橋、公路橋等交通要道。
時任第20軍60師作戰參謀的郭榮熙，曾在解放戰場上以爆破技術娴熟而著稱，是以在11月29日夜，師長彭飛命他迅速趕赴黃草嶺地區，負責炸毀水門橋。
12月1日，郭榮熙經過緊張有序的準備後，率領炸橋小分隊将水門橋成功炸毀。
（圖：左為郭榮熙）
但是，志願軍還是低估了美軍工兵部隊的能力，沒過多久，美軍工兵部隊就修建起了一座木橋。
郭榮熙不甘心，12月4日夜，又帶領炸橋小分隊再度出擊，第二次将水門橋炸毀。
但是，美軍工兵部隊的速度超出了郭榮熙的預料，一座簡易鋼橋很快又矗立在水門橋地區。
為了徹底消滅美軍陸戰1師，志願軍決定派出兩個連隊，每個戰士負重50公斤，攜帶大批炸藥，執行第三次炸毀水門橋的任務。
12月6日夜，在突破重重關卡後，郭榮熙又來到了水門橋前，命大家将炸藥安置在鋼橋基座底部，随着一聲巨響，鋼橋灰飛煙滅。
面對志願軍的頻頻出手，美軍的心情可謂是七上八下，特别是第三次炸毀水門橋，讓他們感受到了深深的絕望。
不過，面對窮追不舍的志願軍，美軍還是拿出了解決方案，駐日美軍迅速向日本三菱重工下達指令，連夜趕制了8套M-2型鋼木标準橋梁套件，然後用8架運輸機，經過1000多公裡的飛行後，投送到了美軍的防禦陣地上，經過一天的緊張施工後，水門橋又恢複了通行能力。
盡管水門橋被成功修複，但是要通過長達兩公裡的“U”字形單車道，仍然是一項巨大的挑戰，從山下單車道到黃草嶺的山頂上，海拔高度達640多米，四周全都是陡坡，如果志願軍在黃草嶺上部署大量兵力，完全可以用密集火力将“U”字形單車道形成封鎖态勢。
這一點，志願軍也早已想到，是以在黃草嶺1081高地上，部署着60師180團1營2連。
美軍通過水門橋後，派出陸戰1團1營向1081高地發起進攻，但經過整整一天的進攻後，1801高地巋然不動，讓美軍一時陷入了絕境。
但是讓人遺憾的是，結束戰鬥的當晚，由于連日普降大雪，黃草嶺地區氣溫驟降到零下40度，志願軍戰士們穿着單薄的棉衣，埋伏在冰天雪地中，硬是被凍成了“冰雕連”！
12月9日早上，當美軍再次向1081高地發起進攻時，過程之順利讓他們匪夷所思，等他們占領山頂後才發現，志願軍戰士們早已犧牲，都被凍死在了陣地上，仍然保持着戰鬥的姿勢！
這一幕，連美軍将士們也被震撼了，紛紛向這些勇士們敬禮。
戰後，宋時輪向志願軍司令部發去電報，其中寫道：
“戰鬥打響後，該連無一人站起，到打掃戰場時發現，全連幹部、戰士呈戰鬥隊形全部凍死在陣地上，細查屍體無任何傷痕與血迹。”
據毛主席的警衛員回憶，當毛主席看到這封電報的時候，把帽子摘了下來，沉默了許久。
這就是偉大的中國志願軍，穿着單薄的衣服，吃着冰冷的洋芋，用着低劣的武器，卻硬是憑借着驚人的勇氣與毅力，硬抗美軍第一王牌師，差點将其殲滅于長津湖！
時任美軍陸戰1師作戰處處長的鮑澤上校，多年後回憶起長津湖戰役時，仍然心有餘悸地說：
“幸虧他們沒有足夠的後勤保障和通信裝置，否則陸戰1師絕不可能逃離長津湖。”
（參考資料：《長津湖》《最寒冷的冬天：血戰長津湖》）
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