為鼓勵建築創作，北京市建築設計研究院有限公司（biad）創作中心進行了2019年度biad優秀方案的評選，建立福州至廈門鐵路廈門北站項目從220個申報方案中脫穎而出，與另20個項目并列獲一等獎（一等獎21項，二等獎30項，三等獎60項），以下為該項目設計解析。
廈門北站建築面積5萬㎡，高鐵站是展示城市風貌的視窗，是展現時代和地域特征的标志。白鹭，是廈門的象征。鹭島之翼，展翅飛翔。鹭島的民間故事寄托了人們對廈門的熱愛和思念，形象象征着廈門的開放、包容、現代與時尚。
廈門北站的設計以展翅飛翔的白鹭為源，展現廈門城市人與自然和諧共生的美好願景。站房正立面平緩，在檐口中部微微隆起，與老站房和前廣場環境和諧共生，展現出高鐵的時代感與速度感，表達出了交通建築的簡潔明快，再現了廈門國際化旅遊城市的現代性。
高大開敞的候車大廳内，柔美的室内頂棚線條順應屋面趨勢起伏錯動。層層屋面間形成天窗增強室内采光及通風，與人性化的細節設計，共同營造出了舒适獨特的候車空間體驗。
廈門北站房設計充分糅合了當地的地域特色，以現代簡潔的建築語言和統一大氣的手法，塑造出了一道獨一無二的風景線。
設計評述
本方案建築外形簡潔，寓意明确，展現出鮮明的地域特點。設計比較充分的展現了交通建築的特征，空間通透連貫，尤其是綜合換乘交通大廳，作為人員密集的區域，空間導向性和視覺方向感都很強，不容易迷失方向。
需要注意的是：作為一個超尺度大型城市公共建築，其宏大的體量需與城市廣場的尺度相呼應；項目地處南方，氣候炎熱，室内需要遮陽設計；要考慮防台風措施，在構造、屋頂排水、幕牆節點等方面給與重點設計。
項目資訊
項目類型：公共建築
項目地點：福建省 廈門市
建築設計：北京市建築設計研究院有限公司第七建築設計院
設計團隊：劉淼、徐偉、林陽、吳昊、吳文煜、李曉琳
方案完成\傳遞時間：2018.11
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