導盲犬珍妮相信大家都不陌生，在鏟屎哥的印象裡，它是第一隻走進大衆視野的導盲犬。
其實，珍妮是中國的第18隻導盲犬，它于2011年畢業于大連導盲犬基地，之後便跟随視障人士陳燕一起生活。
但在當時，大衆對于導盲犬的了解還十分少，珍妮在公共場合曾多次被拒絕進入，光是在家門口的天通苑地鐵站，就被拒絕過11次……
有一次，委屈的珍妮甚至趴在地上流下了眼淚…...珍妮的反應不僅讓主人陳燕十分心疼，也引起了很多人的關注。
因為珍妮的推動，2015年5月1日，《北京市軌道交通營運安全條例》第一次明文規定：盲人可以攜帶導盲犬坐地鐵！
這個消息公布後獲得了很多人的支援，珍妮可以說是見證了中國導盲犬被社會接納的過程。
但即便有了明文規定，珍妮的出入也并非暢通無阻。
有時候，它被要求戴上口罩；
有時候，不了解規則的站員會将它拒之門外，必須經過複雜的解釋和上司申請，才能允許乘車；
有時候，當珍妮帶着主人順暢地避開障礙時，還有人會質疑他們：“你是盲人嗎？這真是導盲犬？”
種種非議，讓陳燕和珍妮都遭受了很大的無奈和委屈……
可以說，珍妮是在各種拒絕中度過了8年……
今年它已經10歲半了，體力和耐力都大大減弱，前不久，導盲犬基地通知陳燕，珍妮該退役了……
在珍妮退役的那一天，陳燕想最後一次帶它地鐵，但走到距離安檢門還有一米時，安檢員擡起胳膊做了一個阻止的手勢：“對不起，寵物不得入内。”
盡管它穿着導盲犬的制服、盡管已經多次在這個地鐵站出現，但過程依然不順利…
按照國際慣例，導盲犬退役之後，都會跟随寄養家庭生活。
是以，12月18日，陳燕把珍妮也被送往到大連的家，這戶人家是珍妮出生45天後收留它的第一個寄養家庭。
見到以前的主人珍妮特别激動，大家都很驚訝，想不到這麼多年過去，它依然記得他們...
淚别珍妮後，陳燕哽咽地說：“我希望，今後無論它跟着誰，都能夠幸福。”
我們都知道，做一隻服務犬需要長期壓抑自己的天性，它們深知自己肩負的使命，不敢出半點差錯，但有些人還是對它們十分苛責。
如果有一點額外的舉動，狗狗們就會被責備“不敬業、有威脅性”。
前不久，美國有一隻服務犬mozart，就遭遇了這樣的困境。
它懂得50多種指令，能夠每天輔佐身有殘疾的主人rachel，在奧蘭多迪士尼順利工作。
然而某天，mozart在遊樂園碰到羅素和道格的玩偶後，瞬間化身小迷弟......
它搖着屁股湊上前，想和兩位可愛的玩偶交個朋友，而兩位扮演者也暖心地蹲下陪它玩。
主人把這暖心的一幕傳到網上後，沒想到引來很多質疑：
“它不是服務犬嗎？怎麼可以玩耍呢？”
“這狗也太不敬業了”
“這狗絕對有問題，它應該隻關注主人”
......
rachel看到這些留言後十分生氣，她說：
“這隻隻玩了幾十秒的狗狗，曾無數次拯救了我的生命！”
其實，mozart和玩偶的互動，是主人無數次鼓勵的結果，她希望這隻乖狗狗也能有屬于自己的快樂……
我們所看到的“理所應當”的耐心服務，其實都是靠它們努力壓抑着自己而換取來的...
有時候，它們面對别人異樣的眼光，也要專心工作。
有時候，它們面對其他狗狗，也必須“無動于衷”。
這樣努力工作的狗狗，難道不值得我們善待嗎？
是以，我們希望當大家在公共場合看到服務犬的時候，在做到“不撫摸、不投食、不圍觀”的基礎上，能給它們一些幫助和寬容。
像下面這位視障阿姨，剛上地鐵的時候，兩排人全部起來給她和狗狗讓座，真的很暖心！
這才是和諧社會應該發生的一幕，不是嗎？
不要再讓地鐵，成為服務犬的“傷心地”；
不要再對它們百般苛責；
不要再質疑它們的能力；
你隻需在有幸見到它們時，靜靜的站在一旁，在心裡默默的說一句：
和它們同行
我願意
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