“暖秋”來襲：意大利遭“霾”伏 多地急頒禁車令

羅馬為保持藍天，從11月起将執行“綠色周日”計劃。（圖檔來源：歐洲時報記者喬雅 攝）

【歐洲時報特約記者虹雨編譯報道】 本是 “蕭蕭梧葉送寒聲”的季節，亞平甯半島近日卻吹來一股溫暖的“春風”，隻是這股風有點“髒”……根據空氣檢測資料，米蘭、都靈等市近日霧霾嚴重，甚至一度超過了空氣污染的警戒值。多地市政府緊急出台“禁車令”，緩解空氣污染。

進入10月後，意大利因受高氣壓控制，持續保持晴朗天氣，而且多地氣溫回升，最高氣溫甚至能達到26攝氏度。氣象機構表示，天氣回暖導緻了大氣氣壓增高，造成城市上空空氣流動受阻，大大增加了空氣中懸浮顆粒物的濃度。

米蘭嚴控高污染車輛通行

意大利《晚郵報》報道稱，米蘭市近日連續多天可吸入顆粒物pm10指數嚴重超标，最高達到了80微克/立方米，遠遠超出50微克/立方米的警戒數值。米蘭市周邊如貝爾加莫、布雷西亞、 克雷莫納、曼托瓦、洛迪、蒙紮地區也紛紛拉響霧霾警報。

pm10是什麼？它通常是指粒徑在10微米以下的顆粒物。可吸入顆粒物在環境空氣中持續時間長，對人體健康和大氣能見度的影響都很大。pm10污染主要來自在未鋪的瀝青、水泥路面上行駛的機動車、材料的破碎碾磨處理過程以及被風揚起的塵土。可吸入顆粒物被人吸入後，會積累在呼吸系統中，引發許多疾病，對人類危害大。

空氣污染引起米蘭市政府的關注，緊急下達了“禁車令”。據悉，從16日起，米蘭市市中心的area c區禁止柴油型高污染的車輛通行。

以汽車尾氣排放污染物為标準（歐盟按汽車尾氣排放污染物的程度，将機動車劃分成不同等級，其中标注為 euro 0的車輛污染最重），米蘭市政府規定，euro 0、1、2、3的柴油車禁止駛入市中心area c區域，而被列為“輕污染”的euro 4車輛如未安裝柴油碳微粒過濾器（fap）也不得進入該區。

對于承載遊客類車輛（超過9座的ncc車），市政府也出台了新的“進城（area c）費”标準：8米長、最多30座的車輛進入市中心area c區每日需繳納40歐元；8至10.5米長、最多50座的旅遊大巴需繳納65歐；超過10.5米長、座位超50座的大巴須繳納100歐。

此外，學校校車根據車輛大小每日繳納的“進城費”在15至40歐元間不等。

據米蘭市政官方網站釋出的消息，以上規定将持續至2018年9月30日。

除了對機動車下達禁令，米蘭市政府還要求所有市政辦公樓、學校、幼稚園，以及部分居民住宅樓推遲供暖時間。盡管根據法律，從10月16日起，米蘭地區可以開始供暖，但市長beppe sala呼籲各物業管理方配合政府“治霧減霾”的工作，在氣溫較高時期不要啟動鍋爐供暖。

都靈及周邊地區霧霾或持續

根據都靈省環境保護局（arpa）檢測，都靈及周邊地區連續6天上空可吸入顆粒pm10值超過50微克/立方米。《共和國報》稱，按照“暖秋”持續的趨勢來看，都靈及周邊地區pm10值或可達到90-95微克/立方米。

為此，都靈市政府緊急下達了禁車通知。從10月18日開始，周一至周日早8時至晚19時，排污力為euro 4 的私家車不得進入城市；對于排污力大于euro 4的柴油火車或運送食品的車輛，從周一至周五，早8時30分至下午14時，16時至晚19時這幾個時段不得進城；周六、周日從8時30分至15時，從17時至19時不得進城。

羅馬鼓勵群眾綠色出行

意大利北方一片灰蒙蒙，首都羅馬為保持藍天，從11月将開始執行“綠色周日”計劃。

據romatoday網消息，羅馬市政府規定，在2017年11月19日、12月17日，以及2018年1月21日、2月11日這4個周日，從早7時30分至12時30分，下午16時30分至20時30分的時間段内，機動車将限行。

（編輯：夏瑩）