年底收官大戰在即，各大廠商都在摩拳擦掌，想要在今年最後一次大秀廣州車展上展示新車。在這個争奇鬥豔的舞台之上，豪車集團重拳出擊，将帶來多款實力車型。我們将摘選出四款人氣新車，它們都代表着各自車企最新造車技藝。如果你有購車的打算，那現在最好就努力攢錢，畢竟其在售價上較為昂貴。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">全新奧迪A8L</h1>
現在國内市場已經跻身世界第一大車市，消費者不僅在購買量上實作大幅跨越，同時對頂級豪車也更為青睐。為了貼合國内客戶喜好，全新奧迪A8L打出“D+級豪華旗艦轎車”旗号，以Horch創始人版搶占媒體頭條，目前僅在我們這裡發售。該車以梅賽德斯-邁巴赫S級為主要競争對手，不僅空間上進一步提升，同時還對配置進行全新更新，增強其整體競争力。
該車對外形設計着實上心，辨識度更為突出。全新樣式LED大燈組點亮效果相當驚豔，展示“燈廠”最新技藝。其20英寸鋁合金輪毂很有意思，内部結構走起複古路線，看起來相當别緻。其内部以奧迪虛拟座艙增強版為基礎，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸觸控液晶屏和8.6英寸空調控制台十分出彩，最新的Audi connect互聯系統更是功能豐富，科技性滿滿。新車将搭載3.0T V6高功率發動機，并且加入48V輕混系統。可能很多人會對沒有V8引擎感到失望，但250kW最大功率也相當給力。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">林肯全新Zephyr</h1>
早在今年的上海車展上，Zephyr概念車就赢得諸多關注。現在其終于迎來量産時刻，作為長安林肯旗下首款豪華轎車投身銷量大戰。不得不佩服林肯管理層，在銷量遭遇瓶頸旗之後果斷開啟國産化路線，幫助該品牌不斷擴大市場佔有率，成為二線豪華集團一股不容忽視的存在。但是在轎車領域，林肯一直都未找到MKZ合适的替代者。此次全新Zephyr的問世，有望打破這以僵局，幫助該品牌豐富産品線，獲得更多消費群體的關注。
林肯全新Zephyr在外形方面依然堅持家族經典路線，展現出強烈工業質感。但其跟上時代發展潮流，加入超大中網和貫穿式尾燈組，時尚性不必擔心。其科技屬性令人驚歎，内部竟然配有27英寸帶魚屏，這個手筆在同級車型中難逢對手。該大屏不僅分辨率出色，同時還能夠提供較好操控感受。動力方面，林肯全新Zephyr或許将搭載2.0T渦輪增壓發動機，繼續保持強勁輸出。為在新能源時代不顯落伍，新車還有望在未來推出混動車型。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">奧迪Q5 e-tron</h1>
這一段時間奧迪新作頗多，似乎對赢得年底收官大戰勢在必得。基于MEB平台打造的奧迪Q5 e-tron身負重任，将繼續幫助該品牌在新能源道路上搶占優勢。該車在外形設計上與Audi Concept Shanghai概念車存在諸多類似，都是主打時尚精緻風格。其前臉部分保留經典的大嘴格栅，同時兩側分體式大燈組格外搶眼。該車長度為4876mm，軸距則是2965mm，為了滿足消費者不同用車需求，其還會推出多種座位版本可供選擇。
新車将提供三種不同規格續航裡程，最長能夠連續行駛560公裡。部分車型還配有四驅系統，通行能力得到提升。當然也有很多人認為該車與大衆ID.6大同小異，沒必要多花錢購置。但豪車終究是豪車，奧迪Q5 e-tron在内飾用料和配置上的優越性是ID.6無法企及的高度。
<h1 class="pgc-h-arrow-right">瑪莎拉蒂Crecale</h1>
随着國人腰包漸漸鼓起，瑪莎拉蒂等大品牌也将目光鎖定于此，想要獲得更多利潤。Crecale 作為其重點車型，與阿爾法·羅密歐Stelvio同平台打造，品質方面有所保證。該車外形設計展現豪華氣質，強大氣場令人過目難忘。其售價有望更為“親民”，借此赢得更多人青睐。
動力方面，瑪莎拉蒂Crecale将區分燃油版和混動版兩大類型。很多人會喜歡前者2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，在引擎轟鳴聲中感受速度的刺激。當然部分車型會配備四驅系統，給予你更為酣暢淋漓的駕控樂趣。混動版可能會延期釋出，但性能方面必然不會拉胯。據悉其還有望推出純電動版本，但仍需等待官方确認。不過有消息之處，因為受到零部件短缺的影響，新車量産計劃可能會推遲。但好飯不怕晚，瑪莎拉蒂的新車從來不讓人失望。