汕頭牛田洋特大橋雄姿初現 預計年底前完成北引橋鋼槽梁頂推作業

羊城晚報訊 記者趙映光、通訊員小丹報道：省、市重點建設項目牛田洋快速通道是汕頭市綜合交通快速路網中聯系榕江兩岸的交通大動脈。記者11日到該項目施工現場走訪時了解到，項目的跨江控制性工程牛田洋特大橋已全面進入橋梁上部結構施工，步入施工關鍵時期，上千名施勞工員克服疫情、多雨和高溫酷暑等不利因素，日夜奮戰推進項目建設，預計年底前可完成北引橋鋼槽梁頂推作業。

據中鐵大橋局牛田洋快速通道項目安全總監徐海洲介紹，牛田洋特大橋跨江段采用公路與軌道共建的雙層設計，上層為八車道一級公路，下層為雙線跨座式軌道交通。北岸引橋是鋼混組合梁結構，在施工過程中，上層的公路梁和下層的軌道梁采用同步頂推架設，目前已完成6跨共420米，預計今年底北岸引橋鋼槽梁将頂推到位。

徐海洲告訴記者，牛田洋特大橋南北岸主塔總高約182.9米，共分33個節段，“北岸主塔右幅第十三節已澆築完成，勞工正在進行左幅第十三節和右幅第十四節的鋼筋綁紮。南岸主塔已累計完成9節段施工，正在進行第十節鋼筋綁紮。”

據介紹，經過近兩年的建設，牛田洋特大橋已掀起施工高峰。按照施工安排，8月底主橋将開始進行鋼桁梁的架設；到11月底将完成北引橋墩身、承台的施工，年底前完成北引橋鋼槽梁頂推作業；北岸主塔力争明年春節前實作封頂。

編輯： 寶厷

來源：金羊網