長沙晚報8月22日電(全媒體記者吳心軒)近日,國際機場品質标準評價機構Skytrax釋出"2021年全球最佳機場100強榜單",長沙機場排名第81位。機場是通往外界的門戶,Skytrax跻身全球最佳機場榜單,被譽為民航業的"奧斯卡",自2019年首次進入前100名以來,長沙機場的排名從第99位上升到第86位,再到第81位。長沙機場排名的變化,是長沙日益加快對外開放步伐、建設開放新高地的縮影。
用雙倍變成三
門戶更新提供開放式支援
今年6月28日,長沙機場改造擴建項目綜合交通樞紐(GTC)主幹項目開工,建成後将整合4種地面交通、4種軌道交通,成為中國覆寫面最廣的機場交通方式之一。

該項目自去年4月經國家發改委準許以來,長沙機場改擴建項目一直以最快的速度前進。
從經濟發展的角度來看,受制于不出海,中心城市對近空經濟相當重要,在一定程度上,中心機場之争本質上是一場城市經濟實力的較量。
從單跑道、單航站樓到雙跑道、雙航站樓,以及機場貨運從零開始的快速發展,長沙機場近年來的競争劣勢逐漸收窄,優勢逐漸顯現。
長沙機場改革擴建工程是湖南實施"三高四新"戰略的重點工程,對加快"長沙四小時航空經濟圈"建設,開創中部地區崛起新局面,提升長沙一級具有重要意義。未來,随着長沙機場擴建工程的完成,長沙機場将形成三跑道、三航站樓、東西航站樓區域整體聯合營運的區域綜合交通樞紐,進一步加快長沙和湖南對外開放的步伐。
在服務方面,長沙機場近年來一直在創新。無紙化飛行、客艙優先登機、行李直播、視覺取件等多項智能化個性化服務,提升旅客出行體驗品味和品質。
資料顯示,今年第二季度由國内CPASE評估機構釋出的長沙機場在1000萬機場旅客滿意度綜合排名中名列第11位,為多年來最好的成績。
全球物流
開放長沙加速擁抱世界
作為區域經濟發展的"晴雨表",長沙機場的年旅客吞吐量達到1000萬人次,用時不到7年就從1000萬人次躍升至2000萬人次。
長沙機場的快速發展離不開湖南和長沙外向型經濟的發展。今年上半年,長沙市外貿進出口總額達到1303.4億元,占全省50.1%,同比增長25.3%。
特别是自去年中國(湖南)自由貿易試驗區獲批以來,長沙區建設如火如荼,先試,突破開放新路子。
自去年9月挂牌以來,長沙區累計新增企業3295家,今年1-6月完成進出口額約440.5億元,同比增長約42.7%,簽約新重大項目35個,總投資416億元,承擔改革任務113項,落實率67.2%, 最初已提煉成60多項制度創新。
對外開放,長沙注重打造全球立體物流通道。
在長沙北站鐵路貨場,排隊等候的集裝箱車有序地進閘,龍門起重機操作人員裝載中歐班輪。2020年,中歐班(長沙)率先在全國範圍内保持"白班",全年開設530列,同比增長28.95%。今年上半年,中歐班(長沙)延續增長勢頭,累計出貨量同比增長66.7%,為提振外貿、平滑雙周期提供了強勁動力。
在長沙新港,裝貨車來回穿梭集裝箱,大型船舶正用起重機裝卸貨物,即将啟航。随着長沙強勁發展的勢頭,長沙新港貨運量近年來再創新高,成功跻身"千萬噸"港口行列。
随着對外立體運輸的提高,長沙物流業加快發展。繼去年的"中國快遞示範城市"之後,長沙被授予"綠色貨運配送示範城市"。2020年,長沙郵政快遞業務總額達212億元,居中部地區第一。
覆寫陸、水、空,連接配接世界,長沙未來将進一步加速擁抱世界。
來源:長沙晚報