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今天（10月1日）上午，海拔3884.4米、全長6995米、位于西藏昌都市芒康縣的高海拔特長隧道覺巴山隧道主洞正式貫通，這也是目前西藏自治區最長的公路隧道。
覺巴山隧道是國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程的重難點及控制性工程。經過建設者們三年多的艱苦努力，覺巴山隧道主洞正式貫通。
覺巴山隧道所在的路段是國道318線著名的行車危險路段，29公裡的盤山公路有多組連續彎道，滑坡、泥石流、積雪、暗冰等災害頻發。自2018年5月1日起開工以來，覺巴山隧道的修建就遇到了種種難題。
中鐵十一局集團覺巴山隧道項目負責人 張元坤：覺巴山隧道存在一個破碎、斷層破碎帶、富水區等的特殊地質圍岩，具有高海拔、低氧、長距離、反坡、富水等顯著特點。在施工中我們始終堅持着我們老鐵道兵精神，不怕吃苦、缺氧不缺精神，在施工管理中，我們始終堅持精細化、規範化管理，先後解決了長大隧道通風排煙、長距離反坡排除等問題，確定了隧道安全零事故貫通。
覺巴山隧道的貫通将縮短行程19公裡，對提升國道318線覺巴山段的通行品質、改善當地居民的出行時間、促進區域經濟社會發展具有積極作用。
西藏交通發展集團覺巴山項目指揮部總工程師 劉佳：預計2022年8月底實作通車，屆時翻越覺巴山将從1小時多的車程，縮短至僅需10分鐘。過往車輛不用再擔心雨雪天氣、泥石流、錯車困難等問題，實作全天候暢通，在安全、便利通行上實作質的飛躍，對促進當地經濟社會發展，特别是旅遊業發展将起到積極的推動作用。
（總台記者 陳琴 李朕 拉巴次仁 昌都台 夏欣 次丁 德央）