1940年11月19日，百團大戰勝利之後，國民黨對邊區實行軍事包圍經濟封鎖，于是随着抗戰的日益激烈，延安所面臨的困境也越來越艱難。毛主席曾無奈有又憤怒地表示，陝甘甯邊區軍民在經濟上遇到了嚴重困難，吃不飽穿不暖，生活用品奇缺。大家都有切身的感受。是以在那時，是餓死還是解散，還是自己動手？
在毛主席說完自己動手這番話後不久，劉少奇和鐵道遊擊隊便帶着1萬兩黃金抵達了延安。不僅在關鍵時刻解決了延安根據地經濟困難的燃眉之急，更是改變了我黨艱難的抗戰處境。
這1萬兩黃金從何而來？為了将這批黃金成功送到延安，劉少奇和鐵道遊擊隊又是采取什麼樣的辦法呢？
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="5">走上革命道路</h1>
1898年11月24日，劉少奇出生在湖南省甯鄉縣炭子沖，因為在家中排行最小，是以父母為他起了一個乳名為“九滿”。他少年時期在私塾讀書時就十分刻苦，讀書使他增長了見識。慢慢的，他内心逐漸産生了救國大志，随即就一直懷揣初心，百折不撓，一往無前地走了下去。
1913年，劉少奇同志以全校第一名的優異成績考入當地最好的學校玉潭學校讀書，梅老師也成為了他的第一位革命啟蒙導師。在梅老師因為參與愛國行為被抓走後，劉少奇還曾組織學生們一起抗議，差點就被勒令開除。
後來在一次遊行中，劉少奇被關到了長沙督軍署監禁所。他的一生曾多次被捕，這是第一次，當時的劉少奇還不滿十八歲。
1917年5月，還在甯鄉中學讀書，不滿18歲的劉少奇，選擇投筆從戎，用别人的名字報考了湖南講武堂，并以全校第一的成績考入進去。從此便開始了他拿着槍的短暫軍旅生活，也為他以後參加并上司革命武裝鬥争打下了基礎。
1919 年，五四運動席卷全國，在湖南私立育才中學讀書的劉少奇，受這場暴風驟雨般的愛國運動的感染，還沒參加畢業典禮，他就帶着一批同學，把遊行隊伍從長沙拉到了北京，投入到愛國運動的滾滾洪流之中。
從此，劉少奇這個名字，與中國人民的革命事業、解放事業、建設事業緊密地聯系了起來。五四運動之後，劉少奇在北京報考了三所大學，但都因為專業不對口或學制過長而未能入學。後來他又進入河北保定育德中學留法勤工儉學預備班學習了将近一年，最後卻因為籌不到留法路費不得不放棄留洋計劃，休學回鄉。
1920年10月，經何叔衡的引見，賀民範的介紹，劉少奇在長沙加入了中國社會主義青年團，并被推薦到上海外國語學社留俄預備班學習。1921年5月，劉少奇與任弼時、蕭勁光等十多名青年學子遠赴莫斯科東方大學學習。
在蘇聯學習的這一時期裡，劉少奇确立了為共産主義理想而奮鬥、獻身勞工運動和青年運動的人生目标，并于1921年冬天轉為中國共産黨黨員，他也是共産黨成立後發展得最早的黨員之一。
1922年春天，根據中央的安排，劉少奇帶領留俄同學回到上海，随後被配置設定到中國勞動組合書記部工作，兼任上海平民女校教員。同年7月，他受到中央局書記陳獨秀的接見，并被任命為湘區委員會委員。
不久後，在長沙郊外的清水塘22号，劉少奇與毛澤東進行了第一次見面。随後，他被派往江西萍鄉上司勞工運動，由此義無反顧地走上了一條布滿荊棘的職業革命家的風雨征程。
在這裡将近三年的時間裡，劉少奇在工作上取得了很多成績，比如創辦安源勞工夜校和文化補習班、上司礦勞工大罷工并取得全面勝利等等。在罷工鬥争中，劉少奇總是挺身而出，走在勞工遊行隊伍的前列。
1925年春，劉少奇奉命來到廣州籌備第二次全國勞動大會，組建中華全國總工會，并在會上被推選為全總副委員長兼秘書長，随後他還參與上司了五卅運動等等活動。
1927年7月，劉少奇去廬山養病。10月，他離開廬山，乘船經九江至上海中央機關。後來的幾年裡，劉少奇一直在中央工作，在中央蘇區參與上司發展經濟、擴紅籌糧等工作。
長征途中，劉少奇也和衆多戰士們一起，參加了四渡赤水、飛奪泸定橋、巧渡金沙江等戰役，并出席了遵義會議，在會上他表明自己的想法，堅決支援毛澤東的正确主張，協助毛澤東在曆史緊要關頭挽救了黨，挽救了紅軍，挽救了中國革命。
1935年6月，劉少奇臨危受命，任中央籌糧委員會主任，擔任了全軍糧草官，解決長征途中最為現實的紅軍吃飯困難問題。軍糧關乎長征将士的生死存亡，劉少奇想盡一切辦法籌糧，如同“救命菩薩”，又似“滅火隊員”。
1936年1月，劉少奇踏上了北上抗日之路，開拓了華北抗日鬥争新局面。全面抗戰爆發後，劉少奇繼續以中央代表的身份，主持北方局工作，黨的抗日民族統一戰線主張赢得了各族人民、各個陣營的擁護。
1938年，劉少奇到中原一年半的時間，就拉起了數萬軍隊、幾十萬地方武裝，并開始向蘇北進發。這些成果和攻擊，都足以展示劉少奇傑出的軍事指揮才能。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="78">與鐵道遊擊隊</h1>
1942年，抗戰進入到了最艱苦的歲月，毛澤東曾描述：“我們曾經到了幾乎沒有衣服穿，沒有紙沒有油沒有鞋襪，在冬天沒有被子的地步，延安的困難真的是無法想象。”
抗戰初期，延安邊區有一半的經濟來源都是靠着共産國際援助、以及海内外愛國人士捐助的。但随着戰争日益持久，1937年8月時開始，國民黨核發的軍饷卻越來越少了。到了戰争中後期，國民黨出于對八路軍的忌憚，為了阻止八路軍發展壯大，開始對共産黨實施起了經濟封鎖，緻使軍政經費愈加困難。尤其在彈藥、醫藥購置和外事處理等方面，更是舉步維艱。
在那段時期裡，銀元和紙币都是一日一個價，隻有黃金的購買力最穩定。但當時，黨中央的黃金與外彙存量極度匮乏，于是毛澤東、周恩來、朱德等人都對此十分關切為此。
1939年11月，山東分局曾要求中央派财經幹部到山東工作，一開始，中央拟李富春、邱會作和鄧潔到山東籌款。毛澤東便對李富春強調：“把票子搞到延安來，什麼東西都買不到，多搞通貨來比較好。”毛澤東所說的“通貨”就是指黃金。
随後，地方遊擊隊在運送黃金的任務上就發揮了很大的作用。單單1940年這一年，蘇繼光就先後三次向魯南區運送黃金2萬兩，周恩來、朱德總對此感歎不已，并告訴魯南區委上司，以後有機會，讓蘇繼光等三位同志們一起到延安見面。但由于戰事頻繁，一直未能如願。
而劉少奇在此期間，也為延安送去了1萬兩的黃金，由鐵道遊擊隊護送的。在護送的途中，還發生了許多鮮為人知的故事。
1942年，劉少奇到山東視察，在山東根據地停留了近4個月之後，7月下旬，他就又踏上前往延安的路程。離開時他還帶走了山東分局送去延安的1萬多兩黃金。當時，魯南軍區把護送劉少奇跨越津浦鐵路的任務，交給了魯南鐵道遊擊隊。
根據交通情況和沿途敵情，為了減小目标，劉少奇隻帶了幾個從業人員和警衛班十幾個人前行。黎玉在回憶當時的情況時，曾說：
“當時從濱海去魯西路程幾百裡，經過敵人層層封鎖線，特别是津浦鐵路，大家都為劉少奇的安全擔心。當時分局研制出了兩個方案，一是派主力部隊一個營護送，二是由魯南鐵道遊擊隊小部隊化裝護送。多數同志主張第一個方案，去請示劉少奇同志，劉少奇同志卻毅然同意由‘鐵道遊擊隊’送。于是，他就以一個普通戰士的身份，站在戰士的行列裡啟程了。”
這是遊擊隊第一次執行護送任務，大家心裡都很緊張。開始，他們并不知道這次要護送的幹部是誰，直到第二天上午，才知道其中包括劉少奇，而他要經過這裡去的地方，也是黨中央所在地——延安。
一聽到這些，隊員們都沸騰起來，大家議論着：“要是能見見這位受戰士和人民尊敬和愛戴的首長，該多好啊！”但他們考慮到，劉少奇頭天夜裡跋涉了近百裡路程，一夜沒睡覺，當天晚上還要過鐵路，白天應該讓他好好休息一下才對，是以大家都沒有去打攪他。
但其實劉少奇了解大家的心思，于是決定先見見隊員們。遊擊隊知道後非常高興，當天下午，遊擊隊上司和負責護送的十幾個隊員，一起到了他的住處。劉少奇笑着和大家親切握手，接着一邊招呼隊上司坐下，一邊詢問他們的名字和生活情況，屋子裡的氣氛頓時輕松活躍起來。
遊擊隊上司先把活動情況向劉少奇做了彙報，聽完後，劉少奇先是表揚了他們的鬥争成績，同時也指出了他們一些做得不夠的地方。劉少奇長期從事秘密工作，是以在對如何發動和依靠群衆、做好群衆工作方面，有着豐富的經驗。經過他的一番談話之後，遊擊隊員們的内心都更熱血沸騰了。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="79">運送黃金的艱難之路</h1>
第二天晚上，趁着夜色，遊擊隊護送隊員連同過路幹部一行二十幾個人，悄悄地離開了宿營地，準備按計劃穿越鐵路線。在走到離鐵路還有三四百米處時，敵軍的一輛巡邏車從臨城方向開了過來。車上探照燈的強光掃來掃去，一挺輕機槍也在突突掃射着。
大家趕快沿着沙河邊隐蔽起來，以免被敵人發現。劉少奇此時也鎮定地安慰着大家。接着，巡邏車在前面不遠的地方停了一下，沒有發現什麼之後就開走了，鐵路兩邊又恢複了平靜。遊擊隊抓住這個機會，護送着劉少奇一路小跑地從涵洞穿過了鐵路。接着，他們又避開大道，走向小路，直接向微山湖邊挺進。大家連續走了七八裡路，直到沒有再發現敵情才松了一口氣。
當時正值炎熱的夏天，劉少奇一行走了一夜的路，沒吃東西沒喝水，身上的衣服也都被汗水浸濕了，緊貼在身上。就在大家口幹舌燥的時候，正好路過一大片西瓜地，幾個小警衛員看見了，直接跑過去想買來幾個解渴，結果他們卻找不到一個賣瓜的人。
最後他們就自己動手摘了兩個熟透的西瓜，但劉少奇看到後，立即嚴肅地對他們說：“你們怎麼這樣做？這是絕對不能允許的。趕快送回去，從哪裡摘來的，送到哪裡去。”聽到首長這樣說，警衛員們也不敢再吃了，隻好把西瓜又放回了地裡。
大家在劉少奇的帶領下，又繼續趕路了。在這樣的情況下，遊擊隊員們在湖上同劉少奇一起，度過了難忘的十多天。
一行人到了微山湖邊時，聯絡站交通員報告說，附近幾個敵據點的兵力又增加了。于是遊擊隊上司考慮到劉少奇的安全，決定到微山湖裡的船上過一夜，等天黑後再到湖西去。
第三天晚上，遊擊隊正準備護送劉少奇下船繼續前行時，卻遇到敵情突變，在得到上級訓示，暫不要通過之後，遊擊隊員們便在湖上同劉少奇一起，度過了難忘的十多天。
在微山湖的這些日子裡，一行人的生活極其艱苦，有時大家幾頓都吃不上飯。劉少奇和遊擊隊員一樣，吃野生藕片充饑。有一次，遊擊隊專門為劉少奇煮了小米飯，但他怎麼也不肯一個人吃，堅持要隊員們和他一起吃。到了夜裡，小船艙裡住不下那麼多人，遊擊隊員便睡在艙面上，讓劉少奇睡在船艙内。
在湖上朝夕相處的日子裡，劉少奇多次對遊擊隊的同志做工作訓示，他的教導給鐵道遊擊隊的工作帶來很大幫助。劉少奇在微山湖的島上期間，他還先後接見了微湖大隊和沛滕邊縣委負責人。
等到敵情稍有緩和後，劉少奇等人與遊擊隊員們告别後，馬上繼續前進。他們在豐縣同湖西軍分區派出的騎兵連取得聯系之後，由騎兵連護衛穿過湖西區。8月中旬，劉少奇離開湖西地區，由魯南轉道太行，最終在1942年12月30日順利抵達延安。
當毛主席看到這一萬兩黃金之後，整個人都激動不已，更是對中共膠東黨委以及鐵道遊擊隊給予了極高的評價。這些資金在當時也及時解決了延安地區的物資匮乏以及經濟金融秩序混亂等問題。
1943年，山東分局書記朱瑞去延安參加七大會議時，也帶去了黃金。這年9月，朱瑞準備到延安參加黨的七大。24日，朱瑞等人離開時，身上也擔負起了運送黃金的任務。他們從山東沂水出發，經過紅色通道向微山湖行進。朱瑞騎着一頭黑色的騾子走在中間，負責護送的是魯南鐵道遊擊隊的十幾位隊員。他們每人拿着兩把槍，走在隊伍前面和後面。
一行人白天隐蔽休息，夜晚行軍。經過幾天的晝伏夜行，朱瑞一行終于抵達津浦鐵路東的鐵道遊擊隊基點村——茶棚。
過鐵路時，遊擊隊員每人拿着一塊長木闆，鋪到鐵路兩邊的護路溝上，朱瑞等人踩在木闆上越過封鎖溝，騾子緊跟其後，順利跨過了鐵道線。随後一行人又急行軍走了十多裡路，來到微山湖畔的蔣集村休息。
在當晚，朱瑞讓随行人員去老鄉家裡借來了針線，因為擔心黃金會在路上丢失，他直接将其全部都縫在了自己的衣服上。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="80">險情中的雪中送炭</h1>
從1942年7月至抗戰結束，劉少奇、陳毅、朱瑞、肖華、陳光等上司幹部，以及其他數百名幹部們都安全通過敵人設在津浦路兩邊、沿微山湖一帶的封鎖線，都是因為鐵道遊擊隊的先後護送，才得以保證了這段紅色交通線的通暢。
但遊擊隊員們當時都并不知道，當年他們護送的一些進階首長及其警衛員，身上都帶着送往延安的大量黃金。這是一項秘密工作，知道的人很少，決策的人也很少。
為了黃金源源不斷地送到延安，随後還專門開辟了膠東半島北部的渤海走廊以及濱海走廊兩條運輸線，每次的運輸任務也都是極為保密的，哪支部隊護送，什麼人負責，走哪一條路線，都是絕密的，戰士們隻負責執行，對于其他的具體内容都一無所知。
不管是哪一條路線，運送隊伍們都不僅要躲避敵軍的追蹤，還要警惕國民黨部隊的圍追堵截。
因為山東根據地的經濟工作做得比較好，再加上膠東等地出産黃金，是以山東根據地給中央和兄弟根據地作出了許多貢獻。當年山東根據地在抗戰期間，上繳的黃金一共約有10萬兩之多，大多都是由成批派往延安學習的同志随身攜帶的方式運送的。
在運送的這10萬兩黃金當中，有一些就是從敵軍運送的途中截獲下來的。地方遊擊隊伏擊敵人運金車隊，武裝奪取黃金。當時敵人的據地崗哨有很多，截擊運金車困難重重，但膠東軍民因為始終團結一心，緊密配合。從1939年到1944年，先後截獲了敵軍汽車30多輛，繳獲了敵人大量的物富礦石、金精礦和軍需、生産等物資，既籌集了大量黃金，也阻礙了敵軍的掠奪。
還有一些是秘密收購回來的，抗戰時期，一些私商也在大量搶購黃金。對此，膠東組織專門建立了地下收購站，通過多種形式與敵軍和私商争購黃金。當時，黃金收購工作風險極大，必須絕對保密，即使對父母、妻兒都要守口如瓶。
利用地下收購站從群衆手中收購黃金這種形式，在抗戰時期為黨籌集的黃金數量也是十分可觀的。1942年，地下收購站就收購了黃金3188兩。
1945年12月，“鐵道遊擊隊”奉命到滕縣接受整編，至此，魯南鐵道遊擊隊也就此完成了它的曆史使命，番号也随即被撤銷。“鐵道遊擊隊”從建立到撤銷，前後有5年的時間。
這5年當中，遊擊隊給主力部隊提供了大量的戰備物資，并先後為各主力部隊輸送了十幾個連隊的兵力，為部隊建設和抗戰的勝利作出了重要貢獻。
1942年是黨在華北敵後抗戰極為艱難的一年，各個根據地之間原本存在的交通線面臨巨大考驗，但是劉少奇等人尊重并信任當地交通員的計劃，積極配合他們的過路方案，使他們能夠不受幹擾地根據實際敵情的變化作出正确安排。
1943年1月1日，中共中央辦公廳在中央大禮堂舉行幹部晚會，進行團拜慶祝新年，并歡迎劉少奇從華中回到延安。在之後的日子裡，劉少奇文武兼備的上司才能和功勳卓著的屢屢建樹，得到毛澤東同志的高度贊賞和黨内進階幹部的一緻認可，也逐漸成為了毛主席的第一得力助手。
無論是在救國救民的道路上，還算是在建立勞工武裝、上司勞工運動、參加紅軍長征、率領八路軍、新四軍逐鹿中原，建立華北、華中根據地，或者是協助毛澤東在延安指揮全國抗戰和解放戰争，在腥風血雨的革命征途和槍林彈雨的革命生涯中，劉少奇不管遇到任何困難，他都不改初心，勇往直前。
同樣的，除了劉少奇之外，在那個時期和他一樣的老一輩革命家也有很多，都在為建立起新的中國而奮鬥着。
而在延安最艱難的時期裡，面對敵軍嚴密的封鎖，秘密交通工作的重要性不言而喻，可以說“敵區的交通工作，是反封鎖、反占領的一條重要戰場。”