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排版｜Miziko
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消費科技
商湯元蘿蔔釋出AI下棋機器人四合一啟蒙版
10月10日，商湯科技旗下家用機器人品牌“元蘿蔔SenseRobot”在2024上海國際消費電子技術展（Tech G）釋出了元蘿蔔AI下棋機器人四合一啟蒙版，首次實作了在同一款機器上配備四個棋盤，通過一個機械臂即可完成象棋、圍棋、國際象棋、五子棋四種棋的自如對弈。
作為繼象棋版、圍棋版、國象版之後的第四款AI下棋機器人産品，元蘿蔔AI下棋機器人四合一啟蒙版造型也更為精巧緊湊，長寬不足50厘米，專為3~12歲兒童啟蒙設計。其内置豐富習題精練，涵蓋多種題型，幫助孩子實作棋藝的綜合提升。從了解棋類的曆史發展，到獨立完成一局棋，再到掌握吃子、對殺技巧乃至戰術政策。值得一提的是，元蘿蔔AI下棋機器人四合一啟蒙版還特别内置了商湯日日新·商量大語言模型，既能科普下棋知識，還是一部秒懂百科。據了解，元蘿蔔AI下棋機器人四合一啟蒙版售價為2999元；同步推出的還有支援圍棋和五子棋的元蘿蔔AI下棋機器人二合一啟蒙版，售價1999元。
谷歌DeepMind兩大佬榮獲諾貝爾化學獎
日前，瑞典皇家科學院宣布将2024年諾貝爾化學獎授予了三位對蛋白質結構的設計和預測作出傑出貢獻的科學家。一位是戴維·貝克（David Baker），以表彰他“利用計算機進行蛋白質設計”的成就。同時，為了表彰“在蛋白質結構預測方面的貢獻”，将獎項共同授予了谷歌DeepMind公司的首席執行官德米斯·哈薩比斯（Demis Hassabis）和進階研究科學家約翰·M·詹珀（John M. Jumper）。諾貝爾獎評委會高度評價了AlphaFold在蛋白預測領域所做的貢獻。今年5月，DeepMind和Isomorphic Labs研究團隊推出的AlphaFold 3登上《自然》雜志，AlphaFold 3以前所未有的精确度成功預測了所有生命分子，包括蛋白質、DNA、RNA、配體等的結構和互相作用。對于蛋白質與其他分子類型的互相作用，AlphaFold 3在基準測試中的準确率比現有最好的傳統方法高出50%，且無需輸入任何結構資訊，這使得AlphaFold 3成為首個在生物分子結構預測方面超越基于實體工具的方法的人工智能系統。
自動駕駛汽車也要考“科目三”，中國釋出首個汽車智能安全評價體系
據央視新聞報道，大陸首個汽車智能安全評價體系于昨日在重慶正式釋出，該體系能夠從環境感覺、決策控制、應急響應等多個次元對智能汽車進行全面評價。據了解，這一評價體系主要聚焦于智能汽車在應用場景中的安全性，是大陸在智能汽車安全評價領域的一項重大突破。特别是針對自動駕駛汽車，創新性地提出了一套智能安全測評規程，通過 50 多項考評，形成了對自動駕駛系統的全面安全評估矩陣。詳見：https://cn.technode.com/post/2024-10-10/china-releases-first-intelligent-vehicle-safety-evaluation-system/
理想籌建香港晶片研發辦公室
理想汽車計劃在香港建立一個晶片研發辦公室，正在招募職級為 18-19 級的 AI 晶片架構師。這個辦公室的定位是國際技術交流中心，隸屬于理想晶片預研部門，目前開放的崗位大緻對應國内頭部網際網路公司的技術專家 / 進階專家（如阿裡 P7/P8），團隊規模預計為 10 人左右。一位接近理想的人士稱，理想晶片預研部門隸屬于系統營運部門，主要負責與智能駕駛晶片相關的軟體研發工作。理想汽車官網顯示，理想正在香港招募與晶片、訓練叢集相關的戰略投資人士，要求候選人具備 4 年及以上台灣晶片産業公司從業經曆，了解晶片産業的設計技術、先進制程、裝置等最新變化，有能力完成晶片行業研究、項目研究和投資等工作。理想正在同時自研兩種晶片，分别是用于智能駕駛場景的 AI 推理晶片，以及用于驅動電機控制器的 SiC 功率晶片。其中，理想智能駕駛 AI 推理晶片采用與特斯拉 Hardware 5.0 類似的架構，半導體數量約為 400 億顆，已被送往台積電流片。
蘋果高管丹·裡奇奧将退休，Vision Pro 成其最後作品
據彭博社報道，蘋果長期員工丹·裡奇奧（Dan Riccio）将于本月晚些時候從該公司退休。
據了解，Riccio 在蘋果工作了 26 年，最近作為工程副總裁負責 Vision Pro 的開發，向蘋果首席執行官蒂姆·庫克彙報。Riccio 于 1998 年 6 月加入蘋果，擔任産品設計總監，并在 2012 年 8 月晉升為硬體工程進階副總裁，擔任該職位超過八年，然後于 2021 年轉到一個未公開的項目，這個未公開的項目後來被證明是 Vision Pro 頭顯。
約翰·特納斯（John Ternus）接替 Riccio 擔任蘋果硬體工程進階副總裁，Ternus 還将接管 Vision Pro 的開發和 Vision Products Group 的數千名工程師。在 Riccio 手下工作的邁克·洛克威爾（Mike Rockwell）将繼續監督 Vision Pro 和類似頭顯的日常工作。除了參與 Vision Pro 的開發，Riccio 也是蘋果自動駕駛汽車項目的關鍵支援者，該項目今年早些時候被蘋果最終放棄。在蘋果工作期間，他還負責監督 AirPods、iPad Pro 和初代大屏 iPhone 的開發。
小米汽車二期工廠車身工廠中的房間已封頂，僅用時 2 個月
小米汽車工廠二期（小米智能産業基地項目）車身工廠中的房間封頂的慶賀照片在社交媒體上流出，該工廠于小米汽車工廠東側，土地面積 53.1 萬平方米，小米在 7 月下旬以 8.42 億競得該地塊，僅僅用時 2 個月工廠就實作了工廠中的房間結構封頂。
此前，小米創始人雷軍在社交媒體上也表示，“今年我們落成兩座智能工廠：昌平手機工廠和亦莊汽車工廠。”
談判陷入僵局，波音撤回給罷工勞工加薪 30% 的提議
據 BBC 報道，美國航空巨頭波音公司稱，由于與工會代表的談判陷入僵局，已撤回對罷工勞工的加薪提議。波音指責工會沒有認真考慮其提議。國際機械師和航空航天勞工協會（IAM）表示，波音公司“一心堅持非談判提議”，該提議已被其成員拒絕。
上個月，波音宣布了其所謂的“最好和最終”提議，即在四年内給勞工加薪 30%，這低于工會要求的 40%。波音商業飛機總裁斯蒂芬妮・波普在一封發給員工的信中說：“工會提出的不容商量的要求遠遠超過了我們作為一家企業要保持業務競争力所能接受的水準。鑒于這一立場，進一步談判在此時已沒有意義，我們的提議已被撤回。”但工會代表表示，波音公司不願意就其最新提議的條款進行談判。
業内人士确認暴雪《守望先鋒》手遊版正在開發中
彭博社記者 Jason Schreier 最近出版了新書《Play Nice：暴雪娛樂的興衰與未來》，他在書中提到，暴雪已經準許了多個新項目，《守望先鋒 2》的移動版本就是其中之一，《守望先鋒 2》項目總經理 Walter Kong 被任命為手遊的總監。由于手遊版還處于早期階段，目前還不清楚該作是否會與主機版和 PC 版類似，或者是否會走另一條路線，也尚不清楚是否會有跨平台内容。
暴雪《爐石傳說》國服再發補償公告：遊戲服務現已恢複正常，送 50 包卡牌包
暴雪《爐石傳說》遊戲國服自 9 月 25 日回歸後，有不少玩家遇到了各種各樣的服務問題，暴雪也在 9 月 26 日、9 月 29 日、10 月 4 日連發三條緻歉補償公告。
今日（10 月 10 日），爐石傳說官方微網誌再發公告，表示遊戲服務現已恢複正常。“對給您造成的不佳遊戲體驗，我們倍感歉意。補償将于近期發放，感謝您的支援。”
可持續發展
日産在美召回超 2.3 萬輛 Leaf 電動汽車：快充時存起火風險
日産汽車宣布在美國召回超過 2.3 萬輛 Leaf 電動汽車，原因是這些車輛在快速充電過程中存在起火風險。該公司表示，受影響的車輛電池組中可能存在過量的锂沉積物，這可能會增加電阻并導緻充電狀态波動。當車輛進行 3 級快速充電時，增加的電阻可能會使電池迅速升溫，進而增加起火的可能性。
本田 CEO：若市場對純電動汽車需求繼續下降，公司可能會調整戰略
據彭博社 9 日報道，本田 CEO 三部敏宏在公司技術日上向投資者表示：“我們在全球建設電動汽車工廠的計劃存在一定的靈活性，若市場走勢出乎預料，我們可以調整戰略。”他還提到，可能會推遲部分電池生産線的建設。
這一表态顯示，本田或許最終會追随其他國際車企，重新考慮電動汽車 (EV) 的戰略目标。如果市場對純電動汽車的需求持續減少，其電氣化的路線圖可能會調整。
由于消費者對電動汽車的購買意願減弱，全球各大汽車制造商正在放慢電動化步伐。影響消費者的主要因素包括價格高昂、充電設施不足以及續航焦慮等問題。
本田的長期目标是到 2040 年隻銷售電動汽車。盡管目前電動車銷售放緩，三部敏宏依然維持這一目标，并認為電動汽車銷售停滞是“短期的逆風”。
國創中心與甯德時代合作，将聯合挂牌車規晶片測評驗證合作實驗室
據國創中心官方公衆号，10 月 9 日，國家新能源汽車技術創新中心（簡稱“國創中心”）與甯德時代新能源科技股份有限公司在北京簽訂戰略合作協定。
作為戰略合作内容，國創中心與甯德時代聯合挂牌“國創中心-甯德時代車規晶片測評驗證合作實驗室”，甯德時代将授予國創中心認可實驗室資質，并支援國創中心進入甯德時代的晶片測試供應商體系。
雙方将圍繞動力電池及儲能電池領域、新型車規級晶片産品定義、國産汽車晶片選型與驗證、汽車晶片品質管控體系搭建，以及相關政府科研項目等進行合作。
寶馬集團第三季度全球傳遞汽車 54.09 萬輛，同比下降 13%
寶馬集團今日釋出公告，2024 年第三季度傳遞汽車 540,882 輛，同比下降 13%。年初至今共傳遞 1,754,158 輛，同比下滑 4.5%。
本田中國 9 月終端汽車銷量 62586 輛，同比下滑 42.93%
本田中國今天釋出了 2024 年 9 月在中國的終端汽車銷量。2024 年 9 月本田在中國的終端汽車銷量為 62586 輛；1-9 月本田在中國的終端汽車累計銷量為 588018 輛，同比下降 29.3%。
官方公布的資料未披露 9 月銷量同環比變化。經IT之家查詢、計算得知，本田中國 8 月銷量為 56959 輛，2023 年 9 月銷量為 109666 輛，故當月銷量同比下滑 42.93%，環比上升 9.88%。
生命科學
禮來任命首任首席人工智能官
10月10日，全球領先的制藥公司禮來宣布，Thomas J. Fuchs将于2024年10月21日起擔任公司首任首席人工智能官。Fuchs将負責為禮來公司的人工智能計劃提供全面的願景、戰略指導和上司，涉及藥物發現、臨床試驗、生産、商業活動和内部職能。Fuchs在人工智能領域的專業背景和豐富經驗，将為禮來公司帶來新的視角和創新動力。此前，Fuchs曾擔任西奈山人工智能與人類健康學院院長和首任系主任、西奈山哈索-普拉特納數字健康研究所所長，以及西奈山伊坎醫學院人工智能與計算病理學教授。
華海藥業前三季度淨利潤預計約10億元
10月10日，華海藥業釋出2024年前三季度業績預增公告，2024年前三季度實作歸屬于上市公司股東的淨利潤預計在9.88億元至10.46億元之間，同比增加約37%到45%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤預計在9.90億元至10.55億元之間，同比增加約22%到30%。華海藥業表示，報告期内，歸母淨利潤及歸母扣非淨利潤較去年同期均大幅增長，主要是：緊抓銷售團隊裂變及組織架構調整，市場下沉和新業務模式拓展，積極推進全球銷售網絡布局，公司産品市場占有率得到有效提升，銷售收入大幅增長；精益管理持續優化，技改能力不斷提升疊加規模效應，公司成本控制能力及綜合競争實力不斷增強，同時公司産品結構優化，毛利率同比增長，盈利能力進一步提升；新産品持續導入并逐漸上量，市場拓展成效進一步顯現。
百利天恒雙抗ADC新藥又一适應症被納入破性治療品種名單
百利天恒釋出公告，其自主研發的創新生物藥注射用BL-B01D1用于既往經PD-1/PD-L1單抗聯合含鉑化療治療失敗的複發性或轉移性食管鱗癌患者已被國家藥品監督管理局藥品審評中心（以下簡稱“藥審中心”）納入突破性治療品種名單，近日已完成公示。
豪擲142億元拿下石藥集團在研藥物 阿斯利康心血管賽道再布局
石藥集團最新公告顯示，公司與阿斯利康訂立獨家授權協定，以在全球開發、制造及商業化石藥集團旗下脂蛋白（a）【Lp(a)】抑制劑YS2302018，以及後續開發的由該化合物組成或含有該化合物的任何藥品或生物制品。基于授權協定，石藥集團同意授予阿斯利康在全球開發、制造及商業化YS2302018及該産品的獨家授權。石藥集團将收取1億美元的預付款，并有權收取最高3.7億美元的潛在開發裡程碑付款及最高15.5億美元的潛在銷售裡程碑付款，以及根據該産品的年度銷售淨額計算的分層銷售提成。照此計算，阿斯利康将付出超過20億美元的成本，約合142億元。
科技出海
罷工進入第 2 個月，三星印度工廠員工拒絕和解
據路透社報道，印度三星勞工罷工仍然沒有結束的迹象，該工廠 1000 多名員工拒絕了一項和解提議。這是印度近年來最大的勞資糾紛，已經進入第二個月。罷工進入第 2 個月，三星印度工廠員工拒絕和解。罷工者們擾亂了生産，并在靠近欽奈市三星工廠附近的一個臨時帳篷裡進行了抗議。他們要求加薪，并獲得工會認可。這家工廠對三星至關重要，占其 2022-23 年 120 億美元印度銷售額的約五分之一。三星本周提出了一項提議，即在明年 3 月前每月為勞工提供 5000 盧比（目前約 421 元人民币）的獎勵，還提供了更多的空調巴士、多樣化的自助餐廳菜品和一張價值 24 美元的禮品卡，以備孩子出生時使用。印度貿易工會中心（CITU）是該支援抗議活動的勞工組織，其州主席表示，他們已經拒絕了最新的提議，因為三星不承認他們的工會。
領克純電新車 Z20 明日在意大利米蘭全球首秀，并在歐洲上市
領克汽車今天上午宣布，旗下純電新車将于 10 月 11（明）日在意大利米蘭完成全球首秀，同期在歐洲上市。官方放出的預告圖展現了這款新車的外觀輪廓。據IT之家對比發現，該車即是上個月剛剛在工信部完成申報的純電 SUV——Z20，該車與極氪 X、smart 精靈#1、smart 精靈#3、沃爾沃 EX30 等車型同屬吉利 SEA 浩瀚架構打造的産品。
消息稱大衆汽車在華裁員最高賠 N+6，主要針對進口車業務
據媒體報道，多個獨立信源消息稱，大衆中國不久前的裁員到目前仍在進行時，主要涉及進口車業務，規模近百人。
大衆中國在本輪裁員中給予員工兩種選擇：從北京調離去合肥工作、直接裁員并給予最高 N+6 的賠償。而據接近大衆的知情人士消息，并非所有的人都能拿到 N+6，需要滿足很多條件，一般能拿到 N+6 賠償的人都是在大衆工作多年的正式員工。
至于前一種方案，是因為大衆中國整體中心正向合肥遷移。“現在集團重心是放在 VCTC 上。”另一位接近大衆中國的知情人士稱。
前述知情人士表示，（進口車）銷量不佳，不需要過多的人力支援，是以裁員也正常，此前進口車業務也經曆過多次裁員。“未來進口車業務或會并到大衆安徽，由大衆安徽去進行售賣途銳品牌。”
沃爾沃稱電動汽車需求放緩 副CEO即将離職
瑞典沃爾沃汽車公司（Volvo Cars）周三宣布，作為改組管理層以提高公司内部精簡性和協作性計劃的一部分，副首席執行官比約恩-安沃爾（Bjorn Annwall）将辭去目前的職務。此前不久，沃爾沃汽車放棄了僅銷售電動汽車（EV）的近期目标，理由是需要“務實和靈活”。
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