9月6日上午，沈白高鐵重難點控制性工程——全長5947米的廟嶺隧道順利貫通，這也标志着沈白高鐵所有隧道均已貫通。
沈白高鐵全線共有85座隧道，隧道總長215.4公裡，占高鐵全線的50.1%。
沈白高鐵廟嶺隧道位于吉林省白山市，為單洞雙線隧道，隧道位于長白山腳下，地質條件以火山灰弱成岩、安山岩為主，施工條件複雜。為確定施工安全順利進行，施工機關中鐵大橋局集團有限公司遵循“短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉”的施工原則，制定了完善的施工方案，不斷強化過程管理，針對不同的地質情況，采取相應挖掘措施，有效保證了安全品質和施工效率。
為滿足工期要求，京哈高速鐵路公司嚴格落實風險管控措施，每月進行開挖風險提示，組織施工機關定期巡查、包保、檢查；及時組織研究廟嶺隧道火山灰弱成岩地層施工方案，實施全過程安全監控，有效降低了施工安全風險。
據悉，沈白高鐵全長430.1公裡，是東北東部快速客運通道沈陽至佳木斯高鐵的重要組成部分，也是整個東北高速鐵路網的重要組成部分，設計時速350公裡。建成通車後，北京至長白山的最短運作時間将壓縮至4小時以内，對促進區域發展與國家戰略有效融合、深度賦能東部旅遊大環線、進一步助力東北全面振興進而實作區域經濟高品質發展具有重大意義。
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作者：吉林日報全媒體記者 劉姗姗
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