近日，工業和資訊化部電子标準院針對《電動自行車安全技術規範》的修訂工作，面向全社會開展了一項廣泛的問卷調查，旨在收集公衆對于電動自行車安全性能改進的意見與建議。此次問卷内容詳盡，覆寫了車重、續航裡程、車速等多個關鍵領域，引發了社會各界的廣泛關注與讨論。
據消防救援部門統計，電動自行車起火事件頻發，主要原因包括锂電池熱失控、線路過載短路及充電器故障，其中锂電池問題尤為突出。是以，問卷特别關注了電池和充電方面的消費者偏好，詢問了消費者在選擇電池類型（锂離子蓄電池或鉛酸蓄電池）及充電頻率上的傾向，旨在為未來标準的制定提供資料支援。
在續航裡程方面，問卷深入探讨了消費者期望的續航裡程與電池容量之間的關系，指出電池容量是決定電動自行車續航能力的關鍵因素。同時，問卷還涉及了整車品質這一敏感話題。現行規範規定電動自行車整車品質不得超過55公斤，但随着锂電池的普及，這一限制對于提升電動自行車性能構成了挑戰。問卷中，消費者被問及對于整車最大重量的期望，反映出市場對于放寬重量限制的呼聲。
車速方面，現行《電動自行車安全技術規範》規定：“電驅動功能行駛時，最高設計車速不超過25km/h；電助動功能行駛時，車速超過25km/h時，電動機不得提供動力輸出。”
車速限制同樣是問卷中的重點。現行規範規定電動自行車最高設計車速不超過25km/h，但消費者對于更高車速的需求也不容忽視。對于電動自行車最高時速為多少比較合适，問卷給出了多個選項，分别為：20km/h以下、20~25km/h、25~30km/h、35~40km/h、45~50km/h、50km/h以上等。旨在了解公衆對于電動自行車合理時速的看法。
此外，問卷還關注了電動自行車的使用習慣問題，如是否常用腳蹬子、是否應允許帶人等。這些問題觸及了電動自行車在實際使用中的諸多痛點，如腳蹬子的安全隐患、帶人規定的地區差異等。消費者對于這些問題的回答，将為規範修訂提供更加貼近實際需求的參考。
（掃碼參與問卷調查）
專家指出，《電動自行車安全技術規範》的修訂工作應充分考慮公衆意見與市場需求，在確定安全性的前提下，合理調整各項技術名額，推動電動自行車行業的健康發展。同時，社會各界也應加強對于電動自行車安全使用的宣傳與教育，共同營造安全、便捷的出行環境。
來源：電摩視界