2024年印度尼西亞國際汽車展舉行 中國電動汽車在東南亞市場受青睐

來源：人民日報

7月18日至28日，2024年印度尼西亞國際汽車展在印尼萬丹省唐格朗的印尼會展中心舉行。本屆車展主題為“創新與靈感的結合”，共設11個展館，展覽面積增至12萬平方米，50餘個汽車品牌、100多個汽車配套産業零部件品牌參展。印尼汽車工業協會主席約翰尼斯表示，希望通過車展向印尼群眾介紹各國車企最新産品，支援并推動印尼汽車産業發展和轉型。

綠色低碳交通加快發展

印尼會展中心，各個展台前圍滿了觀衆，各大汽車廠商紛紛展示其最新款越野車、轎車、跑車、休旅車等。來自印尼茂物市的阿克巴，一大早就趕到車展現場。他聽說車展上釋出了好幾款新車，特意前來體驗。“我看到了很多新産品，有電動汽車、電動卡車、電動露營車……顯示了汽車行業發展的新趨勢。”阿克巴說。

為了讓參觀者獲得更好的駕駛體驗，車展設定了開展以來最大的試駕區域。車展項目總監林蒙介紹，試駕區域長約2公裡，為觀衆提供來自29個參展品牌的130多輛車進行試駕。試駕區還專門設定了各種場景，例如為電動汽車布置水障區域，以測試其防水性能。

印尼國家石油公司展台展示了多種清潔能源産品，包括可用于新能源汽車的低碳燃料，以及綠色能源站、電動汽車充電站、電池等。印尼國家石油公司商業與貿易業務子公司總裁裡瓦表示，公司緻力于到2060年實作淨零排放目标，将通過提升綠色能源效率、推動綠色技術創新及應用等舉措，最大限度減少汽車及交通行業對環境的影響，支援印尼綠色能源轉型。

印尼副總統馬魯夫在車展開幕式上緻辭表示，印尼政府緻力于建立獨立、有韌性、可持續的國家汽車工業，其中之一就是加快建立電動汽車生态系統，“政府将不斷加強監管、提供激勵措施，通過發展電動汽車及電池制造等來加速電動汽車産業發展”。他鼓勵出席車展的汽車行業人士，擴大企業間在可再生能源、汽車領域技術研發等方面合作。“這對于減少碳排放非常重要，有利于推動經濟向更綠色、更可持續的方向發展。”馬魯夫說。

中印尼電動汽車合作潛力大

在試駕區，專程從首都雅加達趕來的參觀者普圖剛體驗完一款混合動力SUV。他告訴記者，到車展現場，可以近距離體驗最新車型和先進技術，“尤其是中國廠商帶來的多款電動汽車，展示了先進的設計和技術，非常受歡迎”。

本屆車展上，五菱、奇瑞、哪吒、長城等10多家中國汽車企業攜多款新産品亮相。比亞迪的展台前人頭攢動，許多參觀者聚集在最新釋出的純電動汽車M6周圍，詢問詳細資訊。

五菱此次推出了缤果電動汽車特别版，并将在印尼限量銷售，以慶祝公司進入印尼市場7周年。截至7月24日，五菱在本屆車展上共收獲訂單948個，同比增長45%，其中新能源訂單719個，占比超過75%。今年上半年，五菱在印尼新能源汽車市場佔有率占比達68.4%，持續保持領先地位。五菱印尼汽車有限公司副總經理王偉森表示，未來五菱将進一步提升和拓展印尼市場，繼續投放具有競争力的新産品，輻射東南亞市場。

奇瑞汽車展台前，一款電動越野車引來不少觀衆圍觀體驗，這是印尼市場的首款電動越野車。奇瑞展台負責人告訴記者，公司在印尼推出的首款電動汽車歐萌達E5，今年上半年非常暢銷。奇瑞印尼分公司執行副總經理曲繼宗表示，公司将與當地企業深化合作，開發更多滿足印尼市場需求的綠色、智能新車型，同時守好品質服務，維護好中國品牌形象。

北汽、捷途、廣汽埃安等中國品牌也紛紛表示将加大與印尼方合作力度。長城汽車展出首次在印尼本地組裝的兩款混動新車；捷途計劃今年底在印尼推出電動汽車；北汽集團計劃未來5年投資超過1萬億印尼盾（1元人民币約合2247印尼盾）在當地建設工廠，并将在明年初開始在一家當地工廠組裝汽車……

印尼駐華大使周浩黎在車展上表示，非常高興看到越來越多的中國電動汽車品牌亮相印尼，兩國在電動汽車領域的合作符合印尼綠色發展的需求，希望兩國企業未來進一步深化合作。印尼經濟統籌部部長艾爾朗加·哈爾塔托表示，中國電動汽車品牌給印尼汽車市場帶來利好，有利于增強印尼汽車市場的競争力。

中國車企加大東南亞市場投資力度

國際政策咨詢公司安永—博智隆不久前釋出的報告認為，印尼、馬來西亞、泰國、新加坡等東南亞國家的電動汽車市場将迎來顯著增長，預計到2035年，這些國家的電動汽車銷售總額将從2021年的20億美元增長到800億—1000億美元。近年來，中國汽車企業積極開拓東南亞市場，與各國加強産業鍊條合作，實作互利共赢。

中國電動汽車在東南亞市場取得良好銷售成績。今年上半年，印尼電動汽車銷量達到近1.2萬輛，排名前五的品牌全部來自中國。據泰國汽車協會統計，2023年，泰國電動汽車總登記量約7.6萬輛，占汽車登記總量的12%，其中前四名均為中國品牌，前十名裡中國品牌占8個。在高棉，比亞迪成為最受歡迎的電動汽車品牌之一。曲繼宗表示，近年來，中國電動汽車持續暢銷東南亞市場，不僅為當地交通領域節能降碳作出貢獻，同時助力當地不斷完善和提升基礎設施建設。

近期，多家中國電動車企宣布擴大在東南亞的投資：7月4日，比亞迪泰國工廠正式投産，年産能達15萬輛，有望創造1萬個就業崗位；7月15日，高棉方面宣布，比亞迪計劃在柬投資設立電動汽車組裝廠，預計年組裝能力達2萬輛；7月17日，廣汽埃安泰國智能工廠正式竣工投産……從整車出口到在當地投資建廠，中國汽車企業積極助力當地汽車産業轉型更新。

中國還與東南亞國家合作，加強電動汽車相關産業的人才培養。7月18日，中國—東盟新能源汽車行業産教融合共同體在廣西正式成立，涵蓋89家成員機關，彙聚學校、科研機構、上下遊企業等衆多力量，以促進中國和東盟新能源汽車産業的協同發展。共同體成員機關、印尼阿南達工業職業技術學校董事會主席羅尼表示，中國在新能源汽車領域處于領先地位，與中國合作可以為當地電動汽車産業提供支援。

泰國汽車學院戰略部主任拉查妮達表示，中國電動汽車領跑市場，不僅促進泰中汽車産業産能合作，還加速了電池、充電樁等供應鍊企業發展，助力泰國形成完整的電動汽車産業鍊。印度尼西亞大學經濟學院院長德古·達爾坦托認為，越來越多中國電動汽車進入印尼以及東南亞市場，這與地區的綠色發展需求相一緻，有利于提升當地企業的技術水準、促進産業鍊發展。