智研咨詢組織編撰的《2024-2030年中國車載慣性導航系統行業市場調查研究及未來趨勢預測報告》（以下簡稱“《報告》”）是中國車載慣性導航系統領域的專業市場研究報告，是車載慣性導航系統行業發展忠實的記錄者和見證者。旨在為中國車載慣性導航系統行業生産廠家、政府機構、業界專家了解和掌握中國車載慣性導航系統發展脈絡提供全面參考。
《報告》自2020年開始出版，每年一版，目前已連續5年。智研咨詢研究團隊持續跟進車載慣性導航系統發展曆程，總結現狀、深化研究、探索規律，《報告》總計12章，從運作綜述、運作環境、發展态勢、運作形勢、發展走勢、應用與需求、市場運作、競争格局、重點企業、發展前景等多個方面，通過詳實的資料，全面總結和回顧了2023年車載慣性導航系統行業的新趨向、新亮點，同時對現存問題進行了深度思考，為下一步車載慣性導航系統行業高品質發展提出了一系列有益的建議和未來的展望。
慣性導航系統是一種不依賴于外部資訊、也不向外部輻射能量的自主式導航系統，是以陀螺和加速度計為敏感器件的導航參數解算系統，該系統根據陀螺的輸出建立導航坐标系，根據加速度計輸出解算出運載體在導航坐标系中的速度和位置。車載慣性導航系統即應用于車載領域的慣性導航，産品形态主要以P-Box（定位盒子）為主。據統計，2023年大陸車載慣性導航系統産量為119.3萬套，需求量為115.3萬套，市場規模為16.1億元。
車載慣性導航系統行業産業鍊上遊主要是各類元器件的供應商，包括慣性傳感器（如陀螺儀、加速度計等）和GNSS元器件供應商。這些元器件對慣性導航系統的性能起到決定性作用，技術門檻較高，是産業鍊的核心部分。中遊主要包括車載慣性導航系統子產品生産企業。下遊主要是需求端，即汽車應用領域，包括無人車、自動駕駛汽車等。在這些應用中，車載慣性導航系統通常要求較高的精度。
國内車載慣性導航系統生産商主要有晨曦航空、中航機載、星網宇達、華依科技、理工導航、霍尼韋爾、泰雷茲等。其中理工導航從事慣性器件、慣性導航系統、衛星導航系統、組合導航系統的設計、開發、生産和服務。已研究和開發出适用于無人機、無人車、無人船、能源勘采、測繪等各種應用場景的高精度定位導航産品。華依科技通過持續研究算法技術，推出高精度、高穩定性的車載慣性導航模組器件，搭建慣性導航模組器件産線，實作了車載慣性導航模組器件标準化産品的自主研發與量産。星網宇達自成立以來，始終秉持科技強軍、産業報國的理念，堅持慣性技術引領智能世界的發展戰略，形成了慣性組合導航、移動衛星通信、無源電子對抗、智能無人系統四大業務闆塊。
智研咨詢研究團隊圍繞中國車載慣性導航系統産業規模、産業結構、重點企業情況、産業發展趨勢等方面進行深入分析，并針對車載慣性導航系統産業發展中存在的問題提出建議，為各地政府、産業鍊關聯企業、投資機構提供參考。
資料說明：
1：本報告核心資料更新至2023年12月（報告中非上市企業受企業信批影響，相關财務名額或存在一定的滞後性），報告預測區間為2024-2030年。
2：除一手調研資訊和資料外，國家統計局、中國海關、行業協會、上市公司公開報告（招股說明書、轉讓說明書、年報、問詢報告等）等權威資料源亦共同構成本報告的資料來源。一手資料來源于研究團隊對行業内重點企業訪談擷取的一手資訊資料，主要采訪對象有企業高管、行業專家、技術負責人、下遊客戶、分銷商、代理商、經銷商以及上遊原料供應商等；二手資料來源主要包括全球範圍相關行業新聞、公司年報、非盈利性組織、行業協會、政府機構及第三方資料庫等。
3：報告核心資料基于智研團隊嚴格的資料采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型，確定統計資料的準确可靠。
4：本報告所采用的資料均來自合規管道，分析邏輯基于智研團隊的專業了解，清晰準确地反映了分析師的研究觀點。
智研咨詢作為中國産業咨詢領域上司品牌，以“用資訊驅動産業發展，為企業投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發算法，結合行業交叉大資料，通過多元化分析，挖掘定量資料背後根因，剖析定性内容背後邏輯，客觀真實地闡述行業現狀，審慎地預測行業未來發展趨勢，為客戶提供專業的行業分析、市場研究、資料洞察、戰略咨詢及相關解決方案，助力客戶提升認知水準、盈利能力和綜合競争力。主要服務包含精品行研報告、專項定制、月度專題、可研報告、商業計劃書、産業規劃等。提供周報/月報/季報/年報等定期報告和定制資料，内容涵蓋政策監測、企業動态、行業資料、産品價格變化、投融資概覽、市場機遇及風險分析等。