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#長文創作激勵計劃#今年3月，秘魯突然撕毀和中國企業之間的協定，想要取消中遠海運在錢凱港項目的獨家經營權。
要知道，還有幾個月該項目就竣工了，而且涉及金額多達13億美元。
秘魯究竟為何撕毀協定？
更令人不解的是，最近秘魯總統竟然又來我們國家要投資、談合作。
秘魯的底氣從何而來？我們國家又是如何應對的呢？
13億美元的項目差點流産
秘魯想要取消中遠公司對錢凱港的經營權，這一消息早在3月初就傳出來了。
這一項目，是我們國家“一帶一路”在南美的一個重點項目，總投資額近13億美元，錢凱剛建立起來後，我們和秘魯的貿易就有了一個重要樞紐。
這個項目對秘魯的發展也格外重要，不僅可以解決很多就業崗位，還能極大促進秘魯經濟發展。
之是以在秘魯建設這樣一個重要港口，看中的就是秘魯擁有的巨大礦産資源，尤其是銅和銀的儲量在全世界都排在前列。
為了更多讓利給秘魯，我們國家負責建設錢凱港後，把百分之四十的股份給了秘魯。這是一件雙赢的好事，對雙方以後得戰略合作都有很大好處。
（秘魯港口）
更重要的是，港口建起來後，能幫助秘魯提升在國際貿易中的影響力，他們豐富的礦産資源還可以更好的銷往其他國家。
除了礦産資源，秘魯本土的棕榈油、水果、咖啡等也可以借助錢凱港打開銷路。
出口是一方面，進口貿易也會因為錢凱港的建設更加順暢。
秘魯是南美洲國土面積排名第三的國家，排在前兩名的分别是巴西和阿根廷。雖然秘魯有豐富的礦産資源，但電子産品和石油卻比較短缺。
錢凱港建成後，就能通過大量進口彌補電子産品、石油方面的短缺。
而且，長期以來，我們國家就和秘魯有着深厚的合作基礎，正因為如此，我們才更願意和秘魯加強一帶一路的合作，投資13億元幫助他們建設錢凱港。
如此雙赢的事，秘魯為什麼要反悔呢？這背後有着複雜的國際背景。
秘魯究竟受什麼影響？
身邊總有一些人看不得别人好，國際社會更是如此，看到中國和秘魯合作了，關系近了，一些國家就開始搗亂，從中作梗阻撓合作的順利進行。
同時，秘魯内部也出現了問題，這才是最根本因素。
最早，中國和秘魯洽談有關項目時，美國就最先表達了所謂的“擔憂”，甚至污蔑中國有意在控制秘魯基礎設施。
這是美國等西方國家一貫使用的手段，看到别人發展了，總是各種污蔑、诋毀，甚至宣揚威脅論。
（中國公司從業人員）
美國金融時報就曾污蔑過大陸，說在秘魯建設港口，最終目的就是為海軍提供便利，為以後轉換為軍事用途打下基礎。
雖然這樣的操作是美國經常使用的手段，但架不住美國對其他國家展開威脅。
一開始，秘魯政府還能為項目做出公正聲明。說建設港口隻是為了促進貿易進步，同時，港口建設能為秘魯帶來就業，對經濟發展和民生改善都有很大促進作用。
而且，所有的投資金額都用于商業用途，根本沒有軍事上的考量。
但是，在秘魯國内總有一些勢力是親美的，尤其是一個叫博盧阿特的女總統上任後，開始對港口建設搗亂，甚至要起訴中國。
那段時間，不僅合作受到影響，兩國關系也受到了沖擊。
事情出現轉機是在今年3月份。
（秘魯女總統）
秘魯總統手上帶了一塊勞力士金表，這塊金表被指認為是非法财産。随後檢方和警方開始進行調查，并且對總統的住處進行搜查。
這還沒完，在強大輿論壓力下，秘魯的6個部長集體辭職，政壇内反對女總統博盧阿特的聲音越來越多，甚至要求她盡快下台。
雖然如此，秘魯對港口建設的起訴還是帶來了嚴重負面影響，那麼我們國家是如何應對的呢？
強硬态度讓秘魯怕了
秘魯執意起訴中國，很可能讓之前的協定都打了水漂，而且，對港口後續建設産生影響。
負責投資建設的中遠海運方面不得不做出強硬回應，稱秘魯的起訴“影響了投資安全性和法律穩定性”。
（秘魯總統）
換句話說，秘魯是在拿合作協定和法律公信力在開玩笑。
中遠海運直接指出，如果秘魯執意搗亂，将來一定會通過各種手段維護中方公司的權益的。
中國的強硬反應很快讓秘魯意識到，如果他們執意破壞合作，将會讓秘魯在國際上造成不利影響，而且影響本國發展。
而美國除了從中作梗使壞外，不會給秘魯帶來任何好處。
正因為意識到這一點，秘魯總統緊急撤銷了起訴，讓中國公司重新擷取了對錢凱港口的經營權。
同時，秘魯總統于今年6月25日到中國進行通路。通路中，秘魯總統參觀了比亞迪和華為公司，并且簽訂了很多合同訂單。
秘魯總統對中國高鐵、汽車制造等領域的發展贊不絕口，希望這些先進制造業能跟多進入秘魯市場，帶來更多合作。
顯然，秘魯總統親自來中國一趟，讓她看到了中國的發展進步，也看到了中國的合作誠意，畢竟誰也不會拒絕實實在在的好處的。
結語
目前，我們國家在各方面的影響力與日俱增，無論是實力還是合作誠懇度，都得到了越來越多國家的認可。
雖然錢凱港口建設中間受到了一些阻礙，但一旦這些國家認識到美國的虛僞，看到了中國的誠意，認識到這一點，是不會拒絕和中國合作的。
我們國家始終奉行獨立自主、互惠互利的外交準則，尤其是一帶一路建設，更是一個惠及全球的偉大倡議，未來，國家合作的道路也會越來越寬廣。
參考資料：
秘魯拟取消中遠海運錢凱港項目專營權，公司回應：投資安全受影響，正在評估》，界面快訊，2024年3月27日
《中資控股的秘魯錢凱港即将竣工，美媒炒作：令美國後背發涼》的報道，觀察者網，2024年6月14日