新能源車型的出現，讓衆多自主汽車品牌迅速發展，為傳統合資汽車品牌帶來了極強的壓力。因為想要改變逐漸露出的頹勢，是以有不少合資汽車品牌已經坐不住了，開始降價促銷，拉開了“價格戰”。大衆汽車雖然是全球知名的汽車品牌，但是也感受到新能源汽車自主品牌所帶來的壓力，旗下有不少車型都為消費者推出了較大的優惠政策。在2024年4月份的時候，上汽大衆途昂推出玄心的出衆款“龍”系列車型，官方指導價從24.9萬元起，比老款車型的價格下調4.6萬元。
不過說實在話，24.9萬元依舊是一筆較大的數字，普通消費者的購車預算并沒有這麼高。好在全國各地經銷商處，上汽大衆途昂全系車型都有較大的優惠，甚至北京某處經銷商，給上汽大衆途昂在售車型的報價是從20.5萬元到35.5萬元，這樣一來，消費者可以用20萬元出頭的價格購買中大型SUV，對普通消費者的吸引力還是挺強的。
因為上汽大衆途昂目前的在售車型較多，是以我們單以指導價為24.9萬元的途昂 2024款 出衆款 330TSI 兩驅龍騰版為例（以下簡稱途昂出衆款）的實力表現，來看看這款車型究竟值不值得大家考慮？我們先來說價格，途昂出衆款目前的指導價為24.9萬元，在我們咨詢的北京經銷商處，這款車型并沒有優惠，不過在金華的一處經銷商，可以給這款車型3萬元的現金優惠，消費者可以用21.9萬元的裸車價購買這款車。
外觀設計方面，途昂出衆款采用經典的大衆家族設計，大家可以感受到較強的熟悉感。這款車型采用了大尺寸的前格栅，格栅與大燈組融合，想成貫穿式設計，看起來潮流氣息較強。而在車身側面，這款車型的腰線非常明顯，展現出不錯的力量感。它還采用了黑色的外後視鏡、輪毂等設計，讓消費者感受到運動氣息。我個人比較喜歡這款車型的車尾設計，簡單的車尾線條看起來比較大氣，LED尾燈内部元素辨識度很高，看起來頗具科技氣息。
途昂出衆款的座艙内部采用了比較簡約的設計風格，但是還有較強的家族氣息。從我個人的角度來說，這樣的設計已經讓我有些乏味了，感受不到新鮮感。當然，傳統的“T”型中控台比較符合普通消費者的用車習慣，經典的三幅式多功能方向盤也能給人不錯的手感。雖然這款車型的中控屏尺寸僅12英寸，顯示界面也比較簡單，可是主流的導航、語音識别控制、車聯網等功能，它全都搭載了，能給消費者比較便捷智能的用車體驗。
此外，途昂出衆款也通過各種感覺硬體支援，為消費者提供了倒車影像、自适應巡航等功能，通過智能配置呵護消費者的出行安全。但是我個人最滿意的，是這款車型的空間表現。途昂出衆款采用了5052*1989*1773毫米的車身，軸距為2980毫米，空間表現在同級别車型中，處于中上遊水準，它采用2+3+2的七座布局，并且每位消費者都能得到相對寬裕的乘坐體驗，适合二胎/三胎家庭。
動力系統方面，途昂出衆款通過最大功率186Ps、最大扭矩320N·m的2.0T引擎驅動，足以滿足普通消費者家庭的用車需求。當然，如果你對車輛動力的需求較高，也可以選擇途昂2.0T高功率的版本或者途昂2.5T V6版本車型，其最大功率能夠達到299Ps，最大扭矩能達到500N·m，動力輸出足夠優秀。
綜合來說，雖然指導價比舊款車型的入門版降低不少，但是2024款途昂出衆款的整體實力還是比較優秀的，尤其是出色的空間表現，能給家庭使用者帶來不錯的用車體驗。現在途昂在全國衆多經銷商處都有較大的優惠，消費者不僅可以用相對實惠的價格得到舊款途昂，也可以用實惠的價格購買2024款途昂“龍”系列車型，這個時間段入手這款車型，還是比較劃算的。