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全球首台:充電趴窩小米su7(後續):同意換新車,等40天。

作者:西門大觀人

小米su7,史上最幸運女車主誕生,換新車。

小米su7的售後越來越有意思了,小米su7史上最幸運女車主誕生。這位車主的運氣,簡直可以說是“踩到了狗屎運的巅峰”!

全球首台:充電趴窩小米su7(後續):同意換新車,等40天。

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起源:提車不到一周,遭遇“充電十分鐘,趴窩一整天”慘劇。

提車不到一周,行駛了短短293公裡,就遭遇了“充電十分鐘,趴窩一整天”的慘劇。

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電壓故障搞得車輛動彈不得,車窗還關不上,啟動鍵也按得手指發麻。這車主心裡肯定想:“我這是買了輛車,還是買了個祖宗回家供着?”

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售後第一次方案:換電池。車主:換新車。

要說這小米的售後,也是越來越有“意思”了。一開始懷疑是充電樁的問題,結果車被拉去杭州一檢測,嘿,原來是電池有問題,與充電樁無關。

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而售後第一方案是換電池,可女車主不答應。畢竟新車就變“二手”,誰樂意呢?于是,車主堅定地要求換新車。

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第二次交鋒:小米同意換新車,但需等40天。

小米一看,這女主不好糊弄啊,得,直接換新車吧!不過得等40天。不過話說回來,這速度也算可以了,至少沒讓車主等個一年半載的。

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網友:小米車主換新車,跟玩兒似的。

網友們看到這一幕,紛紛表示:“這小米SU7車主可真幸福啊,換新車跟玩兒似的!”

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還有網友調侃道:“這小米SU7就跟餐廳裡的菜一樣,發現有問題直接給你換一盤新的!”

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還有位大聰明相呼應,換給她的可能也是返廠維修的。

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“這天天換新車,小米豈不是要虧死?”這是萬萬不可能的。

不過也有網友提出了疑問:“這天天換新車,小米豈不是要虧死?”這是萬萬不可能的。

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我們相信這種極端情況并不多見,偶爾換幾輛新車,對小米來說,既能提升品牌形象,又能赢得消費者的好感,何樂而不為呢?

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總之啊,這小米su7的售後故事,就像一場鬧劇,讓人哭笑不得。不過,這也讓我們看到了小米在解決問題上的決心和速度。希望小米能繼續保持這種态度,為消費者提供更好的産品和服務!

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反正,這小米SU7車主可真是“幸運”得讓人羨慕啊!不知道下次還有哪位車主能享受到這樣的“幸運”呢?

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