近日，途經番禺的廣州地鐵十二号線大學城南停車場完成首列車接車，标志着大學城南停車場已具備車輛調試條件，為後續列車調試、裝置聯調聯試等奠定堅實基礎。與此同時，十二号線列車首度亮相。
地鐵十二号線列車亮相（圖檔來源于網絡）
據了解，地鐵十二号線是廣州“X”形對角線之一，為西北-東南走向的骨幹線，西起浔峰崗，東至大學城南，串聯廣州白雲站，在東湖與六号線、十号線（建設中）換乘。線路承擔白雲區、越秀區、海珠區、黃埔區、番禺區五大組團間的交通聯系，将有效緩解中心區的交通壓力，填充白雲區西南部、二沙島、海珠區東部等區域的軌道交通空白。地鐵十二号線是廣州地鐵首條按照全自動駕駛設計的地鐵線路（不含APM線），車輛段劃分為自動駕駛區（無人區）及人工駕駛區（有人區）。截至目前，地鐵十二号線土建工程累計完成81%；25座車站中，20座主體結構封頂，5座正在進行土建施工；24個區間中，18個區間貫通，5個進行土建施工，其餘1個進行施工前準備；出入段線已貫通；共有11台盾構機正在掘進；槎頭車輛段進行剩餘機電施工；全線15座車站進行機電施工。
建設中的地鐵三号線東延段海傍站外景
建設中的地鐵三号線東延段傍江站内景
其他途經番禺的在建地鐵線路進度也持續更新，截至4月底，二十二号線後通段（陳頭崗—芳村），土建工程累計完成65%；4座車站中，2座已封頂，2座進行土建施工；4個區間中，1個已貫通，3個進行土建施工；共 6台盾構機正在掘進。三号線東延段（番禺廣場—海傍），土建工程累計完成98%，4座車站機電安裝基本完成，正線軌行區已“三權”移交，廣州新城停車場進行剩餘土建和機電施工。十八号線後通段（冼村—廣州東站），土建工程累計完成46%；1站1區間中，廣州東至冼村區間盾構段已貫通，正在進行暗挖段施工。
（注：部分車站名稱僅為工程暫定名稱，标準站名應以市政府準許公布為準。）
文/圖：番禺融媒記者王漢文