文｜陸棄
随着美國總統選舉的結果确定，預計美國的國内政治局勢及利益集團之間的權力重新配置設定将經曆重大調整。據媒體報道，美國未來可能對中國大陸的電動車征收高達100%的關稅。這一政策可能被視為保護主義的表現，旨在支援本國汽車制造業。
此類關稅措施可能導緻美國汽車行業長期競争力的進一步弱化，因為它可能抑制行業内的創新和投資。美國的汽車市場一直偏好高油耗、高排放的車型，而這在全球範圍内逐漸被新能源和環保标準所取代。
美國的基礎設施和能源政策曆來未将環保和能效作為優先考慮因素，這在一定程度上限制了其在全球新能源汽車市場的競争力。随着選舉結束，可能會對這些政策進行重新評估，以應對國内外市場和環境的新要求。
在美國的交通基礎設施中，鐵路系統較少投資于高速鐵路，而是依賴于航空運輸。盡管如此，美國政府仍鼓勵群眾使用鐵路系統，以促進各州的觀光業發展。然而，這反映出美國在某些方面缺乏前瞻性的規劃。
在全球軍事戰略和維護國家霸權方面，美國展示了詳盡的規劃和執行力。特别是在軍工複合體和航天領域，美國缺乏熟練勞工的問題部分源于美國戰略需求的變化，導緻勞工轉向其他行業。在新能源汽車制造方面，美國未充分投資，而是采取了制裁和征收反傾銷稅的措施，這不僅針對全球市場，甚至包括其西方盟友，引發了歐洲的不滿。
這種保護主義政策雖旨在保護特定區域如底特律的經濟利益，但這種做法可能無法長期維持。基礎設施的不足會直接影響國民生活品質。例如，中國已建設了超過40,000公裡的高速鐵路，盡管存在财務虧損，但這種基礎設施被視為國家發展和民生福祉的重要組成部分，提供了便捷的交通服務。
相比之下，美國直到最近才開始建設其第一條高速鐵路，完成時間尚不可知。美國過去并未認為高速鐵路是必需的，但随着全球高速鐵路建設的普及，美國開始意識到其重要性。然而，由于長期忽視鐵路維護，美國鐵路系統頻繁發生事故，顯示出基礎設施維護的不足。這些問題凸顯了美國在基礎建設方面的挑戰和迫切需求。
目前的美國在表面繁榮背後，實際上面臨衆多挑戰，這一點許多美國公民也有所感受。他們逐漸意識到，美國的國力不再如從前，同時國家負債累累。如果不從根本上解決這些問題，美國将面臨越來越嚴重的困境，最終可能影響到其全球霸權地位。
目前，美國依靠其外交政策維持影響力，試圖與傳統盟友如日本、南韓、菲律賓和印度維持合作，以支援其全球地位。然而，歐洲已經出現了反美情緒，德國和法國等國家考慮減少對美國的依賴。法國已率先提議建立獨立的歐洲軍事力量，減少對美軍的依賴，這被視為一種積極的自主行動。
在美國國内，民主黨和共和黨之間的政治鬥争日益激烈，國内分歧加深。此外，美國社會中的不同族群也在表達各自的立場和利益。
随着總統選舉的接近，預計美國的政治局勢及内部利益集團的權力配置設定将經曆重大調整。這可能導緻美國政策和社會結構的顯著變化，屆時将展現一個與以往不同的美國面貌。
版權聲明：本文系作者原創文章，圖檔資料來源于網絡，本文文字内容未經授權嚴禁非法轉載，如需轉載或引用必須征得作者同意并注明來源。