沉降後澆帶預封閉施工工藝對傳統的後澆帶預封閉方式進行了改進，具有施工速度快、節省施工場地、基層無需處理可直接施工防水層、成型效果好等特點，并且大大加快了後澆帶預封閉的施工進度。既不影響主體結構沉降，又能解決地下室防滲漏和室外工程的正常插入，可以保證地下室裝修與主體同步、室外工程與外牆、裝修同步，確定工程進度的同時保證工程品質。實作配套先行，地庫提前回填，同時保證後澆帶在主體結構封頂14天後澆築。
工藝流程
地庫頂闆後澆帶預封閉技術示意圖
操作要點
1預制蓋闆模具制作
模具采用木方進行制作，預制蓋闆規格1.2m*1.2m*0.15m（長*寬*高），模具總寬度尺寸比後澆帶寬度寬40cm，長度為1.2m。模具高度15cm。模具制作完成後可周轉使用，在使用過程中需注意對模具的成品保護。
預制蓋闆模具
2預制蓋闆鋼筋綁紮
鋼筋工根據模具尺寸進行鋼筋下料，采用三級鋼直徑16@200雙層雙向，并進行鋼筋的綁紮。鋼筋綁紮完畢後需預埋吊鈎，便于後續的吊運。預制蓋闆需間隔3米留置一個ф300的孔（闆鋼筋不斷開）。
預制蓋闆鋼筋綁紮
3蓋闆混凝土澆築
蓋闆鋼筋綁紮完畢後，澆築混凝土，混凝土采用主體結構澆築時的餘料進行澆築，節約材料，澆築完畢後及時進行覆膜養護，養護時間不得少于7天。
成型後效果
4預制混凝土蓋闆現場安裝
1、安裝前準備工作
對後澆帶内已經硬化的混凝土施工縫表面進行鑿毛處理，剔除松散的石子，用高壓水槍沖以露出堅硬的水泥及石子為宜。後澆帶内的鋼筋應按施工圖紙中鋼筋的間距進行調整，安排專人對鋼筋進行恢複，對脫綁的鋼筋進行滿綁。後澆帶内鋼筋有油污、浮鏽等現象安排專人進行清理幹淨。後澆帶的模闆及其支模架體系進行檢查，支撐系統采用獨立支撐體系，大橫杆間距1.2-1.8m、立杆間距0.9m必須搭設穩固，有足夠的剛度和強度。模闆與已澆築混凝土面搭接不少于100mm，接縫嚴密，闆底平整度≤2mm，與已澆築混凝土高低差≤2mm。支模架及模闆應有足夠的強度、剛度及穩定性。模闆應嚴密不漏漿，且應保證砼施工後新舊砼沒有明顯接搓。将後澆帶内的雜物等清理幹淨。安放預制蓋闆前，鋼筋及模闆應經過監理機關驗收。
後澆帶高壓水槍清理效果
2、預制蓋闆安裝
通過塔吊将預制蓋闆吊至後澆帶指定位置，人工進行安放，預制蓋闆按照從後澆帶一側向另一側依次安放的順序，預制蓋闆每隔3米放置一個有ф300的圓孔的蓋闆，且在後澆帶端部及拐彎處放置一個有圓孔的蓋闆。
在蓋闆上安放DN300鑄鐵管（高度比回填土厚度高200mm），鑄鐵管插入蓋闆内100mm深，四周用水泥砂漿密實，確定鑄鐵立管安裝牢固，作為以後混凝土的澆築孔，友善以後後澆帶内混凝土的澆築，以防自密實混凝土在拐彎處因阻力增大，自密實混凝土難以繼續向前流動。
鑄鐵立管安裝完畢後，采用膠帶進行臨時封口處理，避免在後澆帶混凝土澆築前，雜物掉進後澆帶裡面，無法清理。
預制蓋闆安裝
3、防水及保護層施工
防水施工前進行找平層施工，防水可一次性施工到位，遇鑄鐵管按管根節點防水做法進行施工，鑄鐵管防水高度2m(高于回填土200mm)，防水施工完畢後進行防水保護層施工，施工時需注意對鑄鐵管的成品保護，後澆帶處預制蓋闆做一遍防水附加層，每層比蓋闆寬300mm。
車庫頂闆防水施工
車庫頂闆防水保護層施工
4、土方回填施工
在澆灌孔混凝土管四周1m遠以内，不得用推土機、鏟運機填土，不得用壓路機壓實；隻能用人工鏟土回填，用人工分層夯實。以免将預制鋼筋混凝土擠偏，造成防水層破壞。
5、後澆帶混凝土澆築
後澆帶達到主體封頂後14天，開始澆築後澆帶，采用自密實微膨脹混凝土通過鑄鐵管進行後澆帶澆築。每根立管混泥土澆築至與回填土标高一緻，混凝土達到強度後，将立管上部割除，采用SBS卷材進行立管上部封堵防水處理。
後澆帶成型效果
6、園林景觀綠化施工
在進行園林景觀施工過程，避免車輛直接碾壓立管。立管處做好相應标記。
7、注意事項
1）所用材料和半成品、成品進場後，應做品質檢查和驗收，其品種、配比、規格、性能必須符合設計和有關标準的要求。
2）鑄鐵立管安裝時，需注意立管底禁止伸入後澆帶内。
3）混凝土需采用自密實微膨脹、抗滲混凝土。
4）後澆帶采用獨立支撐體系。
5）在預制蓋闆封閉前，需對後澆帶部位進行檢查、處理，保證滿足後澆帶混凝土澆築前的作業條件，在報監理驗收合格後方可進行封閉。
6）在進行土方回填施工時，需配備車輛指揮人員，按照指定路線進行土方運輸，避免對立管的破壞，且在回填立管四周土方時，禁止采用機械夯實，需采用人工進行分層夯實。
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