李先生住在杭州濱江的君景庭小區
他說房子是2012年買的
小區西門外有一條路
十多年來這裡一直允許社會車輛通行
李先生：在規劃圖上屬于非市政道路，我們咨詢過規劃局，屬于小區内部道路。主要訴求就是，本來就是小區内部道路，想把它收回來變成内部道路。
李先生介紹
最近幾年
這條路的車流量越來越大
道路經常施工翻修
路口還容易發生交通事故
如果一直作為社會公共道路
對小區業主的出行有影響
李先生：最新一屆小區業委會，跟街道書記、交通規劃相關部門，都有進行溝通過，收回方案就是把這條路收回，允許小區以外的居民電瓶車、自行車借道通行，在這條路首尾兩端建欄杆或者道閘。
李先生提供了一張圖檔
是3月8号業委會送出給屬地街道的告知函
内容是：小區内部已完成業主大會
一緻同意收回
于3月16号10點
對西門道路南北兩端進行機動車道封閉施工
安裝道閘系統
本小區将提前做好提示工作
請街道相關部門做好社會告知工作
李先生說
告知函中的事項後來沒有開展
李先生：涉及到說我們違法，這條路一直沒有重新修整，改進一直沒有執行下去。
小區第五屆業委會副主任告訴記者
街道方面給過把這條道路
改為單向通行的方案
杭州市濱江區君景庭小區第五屆業委會 副主任：後面就開了個協調會，讓設計院出方案什麼的，出具體的整改方案，給到我們這裡整改這條路。方案有了，業主都不同意。
記者：據你了解小區西門為什麼造成這個樣子？
杭州市濱江區君景庭小區第五屆業委會 副主任：前面的曆史我不知道的，沒拆遷前這裡是個農民區，很多車輛不會往這條路開的，汽車流量沒那麼大。現在拆遷之後，這條路前面就規劃了路，車流量全都往這邊走了。
記者找到小區所在的東信社群居委會
負責人不在
在浦沿街道辦事處
從業人員留下了記者的聯系方式
屬地社群後來回複
招拍挂土地檔案和建設規劃圖上
明确該道路要作為公共預留道路
街道委托設計院形成解決方案
送出給了業委會
建議業委會征求業主的意見
另外這條路上排水管道滲透引起的空洞
街道2022年8月已經整改解決