近日，納斯達克上市公司禾賽科技（NASDAQ:HSAI，簡稱“禾賽”）送出2023年年報（20-F檔案），披露了過去三年的财務資料資訊。同時，年報也公示了禾賽最新的股權架構、管理層組成等。
年報顯示，禾賽2021年、2022年和2023年的營收分别約為7.21億元、12.03億元和18.77億元，毛利分别為3.82億元、4.72億元和6.61億元，淨虧損分别為2.45億元、3.01億元和4.76億元。
不難發現，禾賽的營收規模持續快速增長。與此同時，該公司的虧損金額也在逐年增加。按非标準會計準則（Non-GAAP）計量，禾賽2023年的經調整虧損為2.41億元，亦較2022年的1.96億元有所擴大。
此前（2024年3月）在披露2023年度及第四季度财報時，禾賽聯合創始人、CEO李一帆曾稱：“我們營運現金流達到我們之前的預期。此外，我們實作正的營運現金流，是雷射雷達行業中唯一一家達到這一目标的公司。”
李一帆還表示，“雷射雷達在更實惠的價格類别中的使用範圍不斷擴大，甚至包括價格接近15萬元的車輛，這為我們提供了一個變革的機會，禾賽已準備好利用智能駕駛的發展，減少事故、拯救生命并建立更安全的全球運輸系統。”
2023年，禾賽的雷射雷達傳遞量為222116台，同比增長176.1%。其中，2023年第四季度雷射雷達傳遞量為87736台，同比增長84.6%。在2023年第四季度，禾賽科技雷射雷達累計傳遞量突破了30萬台。
年報顯示，禾賽的現金儲備十分充足。截至2023年12月31日，禾賽持有的現金及現金等價物、限制性現金及短期投資為人民币31.44億元（約4.43億美元），2022年末約為人民币18.59億元。
據貝多财經了解，這得益于禾賽2023年IPO獲得的融資以及2023年産生的正向現金流。根據公開資訊，禾賽于2023年2月13日上市，合計發行1000萬股美國存托股票（ADS），發行價為每股19.0美元，募資1.9億美元，市值約24億美元。
彼時，李一帆曾在上市緻辭時表示，“我們今天站在這裡也離不開我們的投資人。感謝他們對我們的信任、創投支援并給予我們極大的自由度，始終安心坐在乘客位而沒有試圖搶奪方向盤。”
而今，禾賽給投資人回報的是持倉市值“縮水”。截至2024年5月10日，禾賽的股價報收4.96美元/股（ADS），較IPO發行價累計下跌73.9%，較曆史最高值30.36美元/股累計下跌83.7%；總市值約6.32億美元，相對蒸發人民币約130億元。
可以說，禾賽“坑慘”了投資者。在這個過程中，其股權結構也在發生變化。截至2024年2月29日，禾賽聯合創始人、CEO李一帆、CTO向少卿分别持股7.8%，擁有24.9%的投票權；禾賽聯合創始人、首席科學家孫恺持股8.0%，擁有25.7%的投票權。
來源：2023年年報。
同時，禾賽CFO謝東螢持股1.6%，擁有0.5%的投票權。包括李一帆、向少卿、孫恺、謝東螢等在内，禾賽管理層合計持股25.0%，擁有75.7%的投票權。從股權數量上來看，管理層持股數目并未發生變化，和2022年度相同。
另外，Lightspeed Opportunity持股8.4%，Lightspeed China Partners持股6.6%，博世（Bosch）持股6.0%，小米（Xiaomi）持股5.7%，Yuanzhan持股5.3%。對比來看，百度（Baidu Holdings）已從禾賽的主要股東行列中消失不見。
來源：2022年年報。
而據禾賽2023年年報，截至2023年2月28日，百度持股6.3%。除百度外，Lightspeed China Partners、Yuanzhan等也在減持。其中，Lightspeed China Partners的持股數和投票權比例均有所減少。