近日，長安汽車公布2024年4月銷量為210133輛，其中自主品牌乘用車銷量為210,133輛，旗下多個自主品牌實作銷量上漲。
在一系列喜報中，一匹新生代黑馬格外值得關注。長安啟源作為長安汽車旗下的新能源品牌，4月份的傳遞量達到了11833輛，累計銷量突破了88000輛。
此時距長安啟源第一款車型——A07正式上市僅半年有餘。半年之間，長安啟源已推出了A07、A05、Q05、E07四款車型，實作了産品矩陣的初步完善。除此之外，長安啟源E07的誕生将“可變新汽車”走上台前，或将給消費者的汽車生活帶來一次新的颠覆。
啟源肩負長安新能源銷量重任
2024年3月5日，國務院國有資産監督管理委員會主任張玉卓在采訪中提到，将對三家中央汽車企業，進行新能源汽車業務的單獨考核。
張玉卓表示，在燃油車還沒有很大優勢的情況下，企業布局新能源汽車一開始會投入比較大，是以政策不考核當期利潤，而是考核技術、市場占有率及市場發展前景。
“我們迎來了最變幻、最内卷、最精彩、最期待的時代，充滿大機遇、大變革的時代。”面對一系列轉型挑戰，長安汽車董事長朱華榮曾如此說道。
從長安汽車布局來看，目前已建構了阿維塔、深藍、長安啟源、長安引力、長安凱程五大自主汽車品牌。其中，阿維塔、深藍、長安啟源為三大智能電動汽車品牌。
在品牌定位上，阿維塔已逐漸樹立起高端智駕品牌形象，阿維塔11、阿維塔12已成功投放市場，均價35萬-37萬元；深藍汽車則主打時尚科技，目前已正式上市深藍SL03、深藍S7，主要深耕20萬元區間的主流市場。
長安啟源産品售價與深藍有所重疊，但其以“數智新汽車”為發展方向。相比于深藍，長安啟源更傾向于智能化主流車型，成為了長安汽車未來發展的基石，也承載了更多銷量的期望。
截至2030年，長安汽車計劃将整體的年銷量提升至500萬輛，其中長安系品牌銷量目标為400萬輛。
再看長安啟源的銷量目标：到2025年，長安啟源将面向全球推出10款全新數智進化新汽車産品。到2030年，長安啟源力争實作150萬輛的銷售規模，在自主品牌整體目标中比重較大。
數智AI電驅2.0+量産可變新汽車
技術是品牌發展的基石，從長安啟源目前的四款産品來看，有兩大技術格外值得關注。
一是新藍鲸動力數智AI電驅2.0，定位于“雙生電混”，實作了可插混、可增程。從硬體結構來看，數智AI電驅2.0采用了發動機、P1發電機、P3動力電機同軸向的串聯布局，實作了電驅總成的軸向尺寸相當，但寬度和高度都大幅降低。同時，其傳動系也更加精簡，使整個電驅總成重量相比競品減輕了三四十公斤，隻需110公斤。
在運作模式上，數智AI電驅2.0的發動機曲軸和P1電機轉子直連，同時将液壓離合器裝進了P1電機轉子内，離合器耦合可同步驅輪端和P1電機，實作插混模式；離合器斷開，曲軸則隻連接配接轉子，轉入增程狀态。
除了動力系統的創新，數智AI電驅2.0支援OTA更新，使車輛同時具備插混和增程兩種模式，能夠根據不同的用車場景變更用車模式，例如高速行車時混動模式能耗低、動力好，城市通勤用增程模式舒适性高。
二是量産可變新汽車。4月25日，長安攜新車啟源E07亮相2024北京新車，并将其稱為“全球首款量産可變新汽車”、“中國版Cybertruck”。
據了解，長安啟源E07定位中大型高端智能電動SUV，車長超5米，車寬近2米，軸距超過3.1米，提供純電和增程兩種動力，兩驅和四驅兩種模式，覆寫550到1000公裡四個續航等級。
作為“可變新汽車”，長安啟源E07可以通過尾箱與駕艙的空間組合形變，随時根據場景進行拓展。比如在車主想休息時，可以放倒前排座椅與二排連接配接成床；當車主工作時，二排座椅往前放倒，與尾箱連接配接形成半開放舒闊空間；當車主在戶外，還可以通過開啟電動平翻尾門，形成一個“露天觀景台”，讓E07兼顧了轎車的操控和舒适性、SUV的空間和通過性、皮卡的承載和拓展性。
瞄準主流賽道，走在創新前沿
目前，長安啟源A07、A05、Q05已經正式上市開售，最低官方指導價為7.89萬元，最高官方指導價為16.39萬元，主要針對主流區間。
從市場發展态勢來看，這一區間也是目前的熱門區間，銷量占比持續增長。根據中國汽車工業協會最新資料，1-3月，除20萬-25萬元及40萬-50萬元價格區間銷量出現同比下降外，其他價格段均保持正增長。其中，銷量最為集中的價格段依然是15萬-20萬元，累計銷售53.5萬輛，同比增長18.2％。
依托三款産品，長安啟源已在主流市場站穩腳跟，但距離150萬輛的銷量規模依然差距較遠。
在此背景下，“可變新汽車”或許成為長安啟源的市場突破口。據長安汽車官方表示，首款量産“可變新汽車”長安啟源E07是長安汽車新能源“香格裡拉”計劃、智能化“北鬥天樞”計劃、全球化“海納百川”計劃三大頂層戰略的成果內建。
新車以數智AI電驅2.0為技術基石，以“可變”為産品标簽，大大提升了産品經濟性、可玩性的同時，也具備智能化等熱門要素，産品力、創新型都走在了同價位産品的前沿。
一位有意向購買“可變新汽車”的消費者表示：“長安啟源E07的設計思路讓汽車真正成為了一台大玩具，仿佛電影裡的變形金剛走進現實。”未來，長安啟源将基于這一賽道打造更多産品，讓主流汽車市場迎來一次新的颠覆。