在騎行App“行者”上，5月1号全國範圍内就産生了60多萬條騎行軌迹，相比平日增長了20%，其中長三角、珠三角、京津冀地區成為騎行最熱門區域。
文|譚力文
騎行運動，能否成為中法友好合作的代名詞？正值中法建交60周年和中法高層上司建交期間，中法最高上司人來到了比利牛斯山圖爾馬萊山口。這個明星山口同時也是環法自行車賽經典的爬坡賽段。
據海外媒體報道，在這個經典的環法賽道中，馬克龍向中方贈送了不少的禮物，除了當地羊毛氈和白蘭地酒外，還有象征榮譽的環法黃色領騎衫。值得一提的是，根據媒體報道，馬克龍對中方表示，希望未來環法有更多中國運動員的身影。而馬卡龍本人，正是狂熱的環法粉絲，曾經多次到現場觀看過環法賽事。
事實上，随着國内騎行的不斷發展，已經有越來越多人接觸和愛上了騎行。但從大衆到職業的距離，仍然有一定的距離。
01
Q1出口約1100萬輛車
五一騎行軌迹增長20%
剛剛過去的五一假期，騎行是不少市民選擇的休閑方式之一。根據央視在5月3日的報道，騎行相關視訊數量在快手視訊平台上，在近一周時間都穩居戶外運動的第一位。
而在騎行App“行者”上，在“五一”假期的第一天全國範圍内就産生了60多萬條騎行軌迹，相比平日增長了20%，其中長三角、珠三角、京津冀地區成為騎行最熱門區域。
5.1的騎行軌迹
圖源：央視新聞
回顧這幾年，騎行已經引起了國内運動愛好者的廣泛關注。在知名社交平台“小紅書”上，以騎行為标簽的筆記已經超過了518萬篇。騎行的熱度可見一斑。
事實上，騎行在海外國家非常盛行，這也帶動了自行車生産的發展。而中國早是自行車生産大國，根據新華社的報道，2023年，中國生産了4883萬輛自行車，出口3964.8萬輛，貿易量約占全球六成。在今年一季度，中國出口自行車整車1099.9萬輛，較2023年四季度增長13.7%，出口呈現上揚态勢。
在“騎行熱”傳遞到國内的過程中，國内自行車銷量在近些年也逐年增長。在去年11月電商促銷節期間，自行車整車、騎行服飾、騎行裝備等騎行“三大件”的銷售漲幅都超過100%。其中公路自行車暴漲300%，自行車碼表及配件增長230%。
面對即将到來的“618”電商大促節日，在“騎行熱”持續增長的趨勢之下，相信自行車及其周邊銷量又會迎來顯著的增長。
而騎行裝備銷量持續提升的背後，是不斷增長的騎行者數量。在五一假期的近一周時間，騎行App“行者”的新增使用者超過20萬，新增使用者同比增長了一倍。其中目前一線城市的年輕人，是新增騎行使用者的主要來源。
是以，有不少國際騎行品牌也盯上了國内日益增長的騎行市場。近日，法國運動零售巨頭迪卡侬旗下專業公路自行車品牌VAN RYSEL首次以獨立參展的方式參加2024年中國國際自行車展覽會，這也意味着VAN RYSEL将會進入到中國市場。
除了專業的騎行品牌外，如迪桑特等綜合性的運動品牌也開始發力。近日迪桑特攜手旗下品牌代言人吳彥祖，釋出了AWAKEN破風前行系列短片。後者身穿迪桑特專業騎行裝備，一路破風前行。
02
中法友好合作有望推動國内職業自行車發展
不管是公路車、山地車還是折疊車，騎友在騎行途中欣賞美景，或者和騎友們相約刷圈，成為了許多人在節假日的休閑選擇。今年五一假期的表現，則是又為騎行增添了一把“火”。雖然越來越多的人加入到了騎行大軍當中，但自行車在國内的職業化發展卻仍然需要花費不少的時間。
體育大生意曾經在第《共同體》115期節目中讨論過三大環賽來華後中國職業公路自行車的發展。在2023年，“環西自行車中國挑戰賽•北京昌平”成功舉辦，這是環西品牌首次在中國落地，同時标志着環法、環意、環西全球三大公路自行車賽事已經先後落地中國。
知名自行車媒體人陳子昊在該期節目中表示，“自行車通行大國到自行車運動大國，應該是一個自然而然的過程。在歐美市場有同樣趨勢，即自行車的工業基礎和群衆基礎可以支援自行車運動的發展。”是以随着參與自行車的閱聽人越來越多，對于中國自行車職業化的發展會帶來積極作用。
從行業發展的角度來看，雖然高端自行車賽事品牌不斷在中國布局，但國内缺少高品質的職業車隊和車手，還是一個有待破解的難題。
目前，國内的職業車隊都是處于洲際車隊級别，往上還有洲際職業車隊和世界職業車隊。在男子隊方面，由中國自行車運動協會于2021年組建的洲際公路自行車隊華興洲際自行車隊，近些年主要在海外征戰高水準賽事。
在自行車人才培養，目前主要還是以各省體育局的專業隊為主，由這些隊伍不斷為國家隊和其他商業車隊提供人才。也有一些非專業隊出身的高水準運動員，但這個數量還是相對少數。
在體育大生意看來，目前國内騎行的發展情況距離歐美雖然有很大的差距，但随着國内騎行市場人口的不斷增長，以及中法在體育領域方面展開持續合作，将會起到不小的推動作用。
這幾年從通勤方式到運動方式的轉變過程，改變了許多人對于騎行的看法。假如“騎行熱”能持續下去，起到最大的作用就是騎行消費市場的人群更大了。換言之，這些騎友成為各大自行車廠商的目标客戶，相應地會帶動贊助商支援職業自行車。這樣車隊、車手就有更好的生存條件，換來更好的發展情況。
2023年環法比賽
更重要的是在于上層建築的推動。2024年是中法建交60周年，在建交初期，兩國體育界就保持了密切的聯系。在較早前，中國和法國強調了以中法文化旅遊年為契機，推進教育、體育、影視、青年、地方等合作。
而法國又是自行車大國，不僅擁有環法這一經典賽事IP以及頂級職業車隊，國際自行車聯盟（UCI）也是在法國巴黎成立的。是以，在與法國的友好合作中，借鑒自行車運動發展經驗，将會對中國自行車運動發展起到關鍵作用。
注：除标注外，其餘所用圖檔來自Osports全體育