今年以來，"低空經濟"這一詞彙在公衆視野中異常火爆，其相關行業Z策利好頻頻釋出。從去年在中Y經濟工作會議中被提及，到今年首次被寫入《Z府工作報告》；從中央到地方，Z策規劃密集推出，低空經濟迎來快速發展，成為了今年當之無愧的超級主線。
所謂低空經濟，是指在距地平面垂直距離在1000 米以内的空域（根據不同地區特點和實際需要可延伸至 3000 米）。以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業等多場景飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形态。
近期行業利好催化不斷：
4月28日，峰飛宣布其載人eVTOL電動垂直起降航空器V2000EM（盛世龍）的型号合格證（TC）申請于26日被中國民航華東局正式受理。
4月29日，沃蘭特近期宣布順利完成近億元A+輪融資，用于持續推動VE25 X1驗證機試飛、試驗，産品機AC101研發與制造，加速型号發展以及開拓商用客運市場。
5月3日，《經濟日報》連刊兩篇低空經濟文章——《打造低空經濟新引擎》《競跑低空經濟新賽道》。
5月6日，沃飛長空近日與中信海直簽署戰略合作，圍繞低空出行、空中旅遊、應急救援等業務，在四川成都等城市逐漸落實相關商業化場景。
此外，華為CEO首次談及低空合作 ，希望在低空經濟等與成都進一步深化合作交流。華為孟晚舟在成都談低空經濟，暗示華為即将入局低空經濟。
相信在Z策與市場的雙重加持下，低空經濟有望迎來一個高速發展的黃金時期。預計2030年大陸低空經濟規模有望達到2萬億元。
為此W 今天從市場衆多企業中篩選出值得重點關注的五隻“低空經濟”潛力龍頭，尤其看好最後一家，還深度疊加“軍工資訊化”題材。
第一家，萬豐奧威（002085）：屬于汽車零部件行業，其鑽石eDA40純電動飛機已成功首飛，并在eVTOL項目上有所布局。
第二家，中直股份：社保基金持股市值1.7億，公司聯合中國航空研究院、中航科工研發高速電動垂直起降飛行器（H-eVTOL）簽約儀式在中航發展大廈舉行。
第三家，商絡電子：作為電子元器件産品分銷商，商絡電子可能與飛行汽車的電子系統研發和生産有合作關系，為飛行汽車提供關鍵的電子元器件産品。
第四家，中信海直：作為全國性甲類通用航空企業和通用航空業首家上市公司，其業務涵蓋海上石油、應急救援、陸上通航、引航風電及通航維修等領域，也涉及飛行汽車相關業務。
下面這家，值得重點關注
1，低空領域方面，公司的空管産品可為低空飛行提供綜合服務保障平台
2，軍工資訊化領域，公司相關産品已廣泛應用于雷達、航天通信、電子對抗等領域。
3，公司經過長達數年底部橫盤調整，目前籌碼非常集中，主力高度鎖倉控盤度，近期異動不斷，并突破長達5年的平台壓力。
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