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複仇女神
各位車長同志們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。WG坦克組釋出消息，表示新的“獵戶星補給箱”裡有10台8級金币車，其中有AAT60和複仇女神這兩台新車，今天還是按照老規矩跟大家聊聊新車複仇女神，這台車玩起來···還挺一言難盡的。
閑聊“複仇女神”
便宜主戰
顔值還行
這台“複仇女神”原名叫Nemesis，是希臘神話中的報應女神（複仇三女神不包括nemesis，是提西福涅、阿萊克托和墨蓋拉）。最初為大家做情報的時候，由于“複仇女神”這個名字已經被英系4級坦殲用了，是以我暫且将該車稱為涅墨西斯以作區分。但是後來該車的名字改為複仇女神，把原本的4級坦殲名字被修正為阿萊克托，這涉及到音譯和意譯、約定俗成等翻譯學基本問題，大家不用糾結。
模型，WG做的還是挺還原的
複仇女神是英國人在20世紀70年代提出的外貿項目，打算以盡可能低的價格制造一型能在第三世界國家暢銷的外貿主戰坦克，英國人參考了許多坦克，并且盡可能低的壓縮項目成本，還給它配備了獨特的110毫米口徑坦克炮。不過該項目在研發了一段時間後被放棄，各類資料與模型都放在了博文頓坦克博物館。
遊戲裡的它
它的彈藥和主炮資訊
複仇女神又是一台“重炮中坦”，和之前的122 TM、MKpz.68P都是如出一轍的設計。它獲得了在單發傷害與穿深上有一定優勢的主炮，代價就是裝填速度以及炮控會犧牲一部分。複仇女神這個110毫米口徑的主炮有420的單發，225的銀币AP穿深和1010的彈速都不錯，金币彈是個280穿的APCR也挺好，還有個90穿的高穿HE。可以說在彈種方面是比較有優勢的，硬資料沒問題。但好像···除了這個之外也就沒什麼了。
演，演，演，使勁演
從實戰手感來看，複仇女神的火力性能表現是比較一般的。由于資料膨脹的原因，它的這門炮420單發在8級房裡其實并不算太突出，偶爾還會爆380左右的單發，真的很難受。而且它的裝填速度也是真的慢，看着敵人卻開不了炮真的是常态，沒有比這更搞人心态的了。最關鍵的是它炮控也沒優勢，如果好好細瞄等縮圈的話倒是還行，可如果你習慣半縮圈開炮，那真就是很容易飛，一定要控制好自己的手。另外它這個俯角也是比較假，實用俯角其實就7度，而且車尾方向也沒有俯角，一定要注意自己的姿勢。
不算硬，真的
複仇女神的生存性也很不太樂觀，它這個炮塔上有個101毫米的大脆包，又顯眼又好打，非常的不踏實。炮塔正面臉頰和炮盾也都不保準，這個頭并不鐵。可以說隻要敵人是個正常的8級車穿深，對複仇女神的炮塔正面的擊穿率就不會低到哪裡去。車體就更糟糕了，基本隻有7級脆皮中坦的水準，1300的血量對它這個防禦力而言也是很虛。可以說基本就不能跟敵人見面，見面就掉血。開複仇女神的時候，我無比懷念122 TM的生存性，起碼我開122 TM遇到那些玩高爆彈的車，或者低級車不是太害怕。可開複仇女神就得退避三舍，生怕車體被戳破。
就···跟隊友身邊慢慢打吧
複仇女神的機動性顯然是毫無優勢的。WG把它像老FV4202一樣加了限速器，前進極速就40，倒車極速倒是有16，功重比也不到17。WG給它設計了非常好的履帶阻力，确實能讓它在各個地形都能跑到極速。可坦克的駕駛手感仍然是偏笨重的，和常見中坦有一定差距。而且需要你轉場的時候，這個極速真的害人。複仇女神的隐蔽也堪比重坦，視野也沒什麼優勢。隻能盡可能的多走位，或者靠地形掩體打吧。
性能相當之一般
我個人認為，從性能角度來評判，複仇女神無疑是相當之一般的，它的優點不算突出，缺點卻很明顯，整體戰鬥力并不突出。玩這台車對老玩家，以及有追求的玩家來說是一種坐牢行為。從打錢角度來說，複仇女神的價值要更高一些，它的主炮穿深與高單發傷害都讓它隻要能打好每一炮就能賺到銀币。無論新手還是老手都能開着它不怎麼用動腦的掙銀币，駕駛體驗差别也不太大，純就當個無情的炮彈發射器就好。是以這台車也是無需刻意追求的，抽到了正常玩，沒抽到也無所謂。
箱子活動，大家都熟悉了
對于遊戲裡這些開箱子活動，這麼多年，這麼多次，大家應該也明白是什麼意思，我也多次、反複申明我的觀點。量力而行，不要上頭就好。遊戲嘛，玩個高興快樂就好了，沒那麼多有的沒的。不如多多享受五一假期，給自己的身心都放個假。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。
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