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見證曆史!1美元:160日元,為拯救經濟,日本是否會選擇對外戰争

作者:林輕吟

文 | 林輕吟

編輯 | 林輕吟

資訊源:本文陳述所有内容皆有可靠資訊來源

前言

日元對美元的匯率跌破了160∶1!面對這一情況,日本政府究竟會不會出手幹預市場?

一國經濟猶如一國命脈,日本是否會為了拯救國家的經濟危機,而選擇對外發動戰争呢?

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日元持續下跌

這段時間以來,日元匯率一直下降的情況,牽動着各方人士的關注,大家都在讨論日元究竟會貶值到何種程度。

4月26日東京外彙市場上,日元對美元的匯率,跌破了156∶1。

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當天根據《日本經濟新聞》報道,紐約外彙市場上,日元繼續加速貶值,直接跌至158∶1。

一天之内日元匯率持續下跌,各方都對此異常關注,而緊接着29日,日元匯率又出現了大幅度的波動。

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沒想到29日當天,日元對美元的匯率直接跌破了160∶1,再次創下了自1990年以來,34年間的最低水準。

随後日元又進行反彈,最高的時候,提升到了154.52。

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有專業人士猜測,這是日本政府下場進行幹預的結果,但就此問題,日本政府卻表示無可奉告。

衆所周知,經濟是國家的命脈,日元的劇烈波動對國民經濟造成的影響非常深遠,且負面影響更大。

海外網2024-04-30《日元匯率大幅波動 日本财務官兩度拒談政府是否幹預彙市》
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今年年初的時候,日元匯率還維持在140左右,可如今4月還沒有過完,日元就貶值了這麼多。

沒想到的是,日本政府面對這樣的情況,居然會選擇維持貨币現狀,将短期利率繼續維持在0-0.1%之間。

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除此之外,日本政府購買債券的計劃也沒有改變,他們聲稱将會按計劃繼續購買債券。

很多人認為,日本這樣的決定過于謹慎和保守,不過日本也有自己的考慮。

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日本的經濟狀态

日元貶值有利有害,它确實能夠在一定程度上帶動日本的消費,大量旅客在日本貨币貶值後,紛紛跑到日本進行瘋狂購物。

曾經日本的各種昂貴奢侈品、藥物等,如今價格都下降很多,這一方面日本确實得到了很多利好,日本的通脹也被拉高。

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但是對日本的本地居民來說,他們的資産卻縮水很多,更沒人願意去消費了。

據日本居民表示,随着日元購買力縮水嚴重,他們的旅遊計劃也要跟着變動,原本考慮去消費高的發達國家,如今也隻能去消費比較低的開發中國家旅遊了。

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甚至還有些人直接選擇自帶幹糧,以此來減少自己的消費支出。

每日經濟新聞2024-04-28《見證曆史!日元貶值,重新整理34年來新低,奢侈品賣爆了!日本群眾出國,為省錢每天少吃一頓飯》
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而對于日本的大多數企業來說,他們對海外的材料依賴程度很高,而貨币貶值意味着他們的投入成本會更大,經濟效益也會更差。

一些日本本土企業,因為貨币貶值而倒閉的情況也逐漸出現。

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但對于一些出口型企業來說,貨币貶值卻會讓他們輕松獲利,給他們帶去更多的利潤。

除此之外,日元貶值也吸引了很多海外資本對日本企業進行投資。

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比如美國甲骨文公司,就在4月17日對外宣布今年開始,他們會向日本人工智能、雲計算等領域,提供80億美元的投資。

界面新聞2024-04-18《甲骨文宣布10年内在日本投資超80億美元,用于雲計算和人工智能》
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而微軟公司總裁同樣也表示,他們将會在這兩年,針對日本的人工智能等領域,提供29億美元的投資。

不過對于日本政府來說,貨币貶值從整體來看,負面效應才是最大的。

中國經濟網2024-04-11《日媒:微軟宣布未來兩年對日本投資29億美元》
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日本會選擇對外戰争嗎?

美國的金融操控,導緻日本如今經濟局勢動蕩,出現了嚴重的貨币危機。

而日元貶值的負面效應非常明顯,原本日本就是資源非常匮乏的國家,大多數的原材料都需要依賴進口。

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可如今,日本進口商品價格上漲,而日本一直在穩定的食品、汽油等價格又會出現不穩定的情況,日本的貿易平衡将會進一步被打破。

日元和美元之間的利息差逐漸拉大,這一情況将會越發加劇投資者對日元的抛售,轉而去購買勢頭正好的美元。

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而日本政府又背負着巨額的債務,據了解,2023年日本的總債務就已經達到了1286.45萬億日元。

這種情況下,日本根本不敢去加息,否則将會面臨更大的财政壓力。

北晚線上2024-04-30《日元“無限”下跌,日本政府為何幹預“有限”?》
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而日本最賴以重視的汽車行業,如今也面臨着中國新能源汽車的劇烈沖擊,從各方面來看,日本現如今的情況都很不樂觀。

如此巨大的金融危機,會導緻日本對外引發戰争嗎?

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從此前的種種曆史來看,日本出現經濟危機的時候,這個國家總會第一個考慮去對外發動戰争,進而将自身的隐患給轉移。

而美國也一直在盯着中國,這次美國的金融決策導緻包括日本在内,很多國家都出現了貨币沖擊。

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但是中國受到的影響卻很小,正因如此,美國就更想拉中國下水,先是耶倫訪華,後又是布林肯訪華。

中國好像在其中也并不怎麼安全,但事實上,在各方的勢力之下,中國的産業形勢卻依然良好。

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拿汽車行業來說,中國汽車出口量仍然保持穩步增長,今年第一季度,奇瑞汽車出口同比增長40.9%,而吉利更是增長66%。

每日經濟新聞2024-04-03《有車企一季度出口量增超40%!中國汽車出口仍保持中高速增長,專家:新能源車仍是主要推動力》
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除此之外,其他産業也在穩步發展中,中國當下的情況,是足以應付很多的危機的,即便美國一直在加息,我們也有相應的措施去抵制。

就算日本真的想要發起戰争,威脅中國,他們也将會得到慘痛的代價。

#頭條創作挑戰賽#

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