總有人說，不能聽網友的意見做手機，然而事實并不是如此，網友的意見并沒有錯，錯的是手機廠家對網友意見的了解。
當手機廠家了解了網友的意見後，做出來的産品不僅僅叫好，還會叫座，這次的iQOO Z9 Turbo就證明了這點，産品上市後，iQOO Z9 Turbo首銷1分鐘的成績，就超過Z系列首銷全天銷量曆史記錄，可以說是赢麻了。
iQOO Z9 Turbo不僅僅相比自己有明顯的提升，和友商的競品相比，大家也可以明顯感覺到其具備更高的呼聲，那麼iQOO Z9 Turbo憑什麼獲得了更多使用者的青睐呢？說到底還是把握住了兩千附近性能機的精髓。
對于2K價位的性能機來說，受限于成本，是以不可能面面俱到，是以大家都需要面臨取舍的問題，而且大家取舍的地方其實不會有很大的差異，更多的還是細節上面的把控，而這就比較考驗廠家的刀法和對使用者需求的觀察力了。
性能方面，有骁龍7+ Gen3和骁龍8s Gen3兩個選擇，雖然後者性能隻強了那麼一點，但對于線上使用者來說，強一點也是強，它就是個加分項，同時iQOO Z9 Turbo還加入獨顯晶片Turbo，這也是一個加分項，讓其在性能部分拿下了最高分。
螢幕方面，iQOO Z9 Turbo這次用的是華為光電C8的螢幕，算是解決了iQOO經常被诟病的螢幕素質問題，而且iQOO Z9 Turbo很清楚線上使用者對護眼的重視，是以提供了多種護眼調光方案，這無疑是個加分項。
續航方面，iQOO Z9 Turbo搭載了6000mAh電池，相比競品的5500mAh電池還要大，可以帶來更好的續航表現，而這也是線上使用者非常重視的地方，畢竟線上上使用者心中，大電池才是王道，快充65W以上就夠了。
做好了性能、螢幕和續航，其它地方隻要跟上大部分，基本上就穩了，iQOO Z9 Turbo其實也是這麼做的，是以在拍照上面，采用的也是LYT-600主攝，OIS光學防抖這些對于參數黨比較重要的内容也沒有落下。
周邊搭配上面，競品有的東西自己當然也要有，當然單頻GPS是個遺憾，但這個東西對于體驗的影響存在明顯的誇大，塑膠中框和塑膠後蓋的設計，質感表現自然談不上多強，但可以有效降低機身重量，減輕了大電池給機身重量帶來的負面影響。
總的來說，對于2K附近的性能機來說，核心還是性能、螢幕和續航，剩下的那些地方做到主流水準就行，至于要不要做得比較輕薄，這點從線上的聲音其實就可以得出結論了，既然是面向線上市場的性能機，輕薄真的沒有那麼重要，除非你還要面對線下市場。
具體到iQOO Z9 Turbo這款産品身上，體驗什麼的先不說，起碼就參數配置而言，它應該比一加Ace 3V，真我GT Neo6 SE和紅米Turbo 3更加均衡，是以也更加叫座，但就算如此個人還建議當個等等黨，畢竟618快到了，而這類機器就是為618準備的。