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IFENG DAILY TRAVEL INFORMATION
交通運輸部：預計五一假期日均全社會
跨區域人員流動量将達2.7億人次以上
4月29日上午，交通運輸部舉行4月份例行新聞釋出會。會上介紹，初步預測，今年“五一”假期公路網運作将呈現以下特征：出行總量大，自駕出行比例高。預計假期期間日均全社會跨區域人員流動量達2.7億人次以上，超過2023年、2019年的同期水準，其中自駕出行比例将達到8成以上。路網車流集中，跨省出行多。預計"五一"期間全國高速公路日均流量約為6350萬輛，約為平日流量的1.8倍，流量峰值預計6700萬輛，呈現省内短途與跨省中長途出行交織的特點，跨省出行較清明假期有明顯增加。
交通運輸部：2023年大陸郵輪旅客運
數量達10.7萬人次
4月29日上午10時，交通運輸部舉行4月例行新聞釋出會。從會上獲悉，交通運輸部水運局副局長鄭清秀介紹，2023年大陸郵輪旅客運數量達10.7萬人次。今年以來，有21艘國際郵輪在大陸境内港口開展營運，包括中國境内港口始發的日韓航線、香港地區航線以及外國郵輪入境的訪港航線，國産大型郵輪愛達·魔都号也于2024年元旦順利投入營運，郵輪市場市場總體平穩有序。
鐵路五一小長假運輸今日啟動
中國鐵路消息，鐵路五一小長假運輸今日全面啟動，自4月29日至5月6日，為期8天，全國鐵路預計發送旅客1.44億人次，日均發送旅客1800萬人次；5月1日為客流最高峰日，預計發送旅客約2100萬人次。
“五一”假期将開啟：人還沒出發
機票卻降價了
今年“五一”假期假期境内機場預計總起降151612架次，日均起降30322架次，同比去年“五一”假期增長8.99%，相比2019年增長36.2%。中國民航将打破去年的紀錄，迎來史上最忙“五一”假期，而近7天假期境内經濟艙機票均價為852元（不含稅），同環比均下跌。業内人士分析表示，“忙”和“降價”并不沖突，節假日航空公司運力投放增加後的供求情況，高鐵對客流的分流，均影響機票價格的臨時調整。
近7天“五一”假期國内經濟艙機票均價852元（不含稅），同比去年下跌1.13%，環比下跌22%。多個熱門航線“五一”當天價格并未上漲，仍有低價直飛機票，比如上海-烏魯木齊票價690元起，上海-北京票價460元起，廣州-北京票價530元起。
攜程方面的統計也顯示，“五一”期間昆明-成都、上海-昆明、廈門-上海、天津-成都、北京-三亞等機票價格降幅明顯，同比降3成左右，但國内機票整體較今年清明假期還是上漲約4成。
“五一”酒店預訂熱度上漲41%
酒店攝像頭探測器銷量增長200%
多元化、個性化的旅行方式，成為中國遊客“五一”假期出遊的新追求。就近找個酒店“宅”幾天，成為越來越多人的度假選擇。同程旅行資料顯示，2024“五一”假期期間，使用者在常住城市的酒店預訂熱度同比上漲41%。
值得關注的是，女性使用者出行前會提前準備好酒店攝像頭探測器保護個人隐私安全，京東資料顯示，酒店攝像頭探測器品類成交額同比增長200%。90後宅星人們更青睐便攜影儀和藍牙音箱，京東3C數位出遊季活動期間，便攜投影品類成交額同比增長超80%。
一季度入境遊訂單同比增長超3倍
國家移民管理局的資料顯示，一季度，出入境人員中外籍人員1307.4萬人次，同比增長305.2%。外國人來華目的中，以旅遊觀光最多，占到三成以上，其次為商務、探親訪友等，重慶位列入境遊十大目的地城市之一。
攜程的資料亦顯示，今年一季度，國内入境遊訂單同比增長超3倍。入境遊加速複蘇的同時，不少外國遊客感受到中國旅遊的新變化：入境更加便捷，支付、預訂門票、用車等服務也更加友善。
日元極速貶值，日本火成五一最熱目的地
遊客：買買買還能省一萬多
當地時間4月26日，日本央行結束了為期兩天的貨币政策會議，決定“按兵不動”，繼續把短期利率維持在0至0.1%的範圍。随着日本央行公布決定内容，日元進一步貶值，日本東京外彙市場日元對美元匯率一度跌至156日元兌換1美元。
對于準備去日本遊玩的海外遊客來說，日元貶值未必是一件壞事，這相當于給遊客在當地消費購物打了折。多家線上旅遊平台資訊顯示，即将來臨的五一假期，日本是中國遊客出境遊的第一目的地，其次為泰國和南韓。攜程平台上，五一假期出境遊熱度第一的目的地是日本；民宿平台Airbnb的資料也顯示，日本是今年春季熱門搜尋目的地的榜首；同程旅行資料亦顯示，截至4月22日的過去一周裡，前往日本的出境遊預訂熱度指數同比上漲了超過3倍。
南韓一季度接待外國遊客達340.3萬人次
4月29日，南韓文化體育觀光部和南韓觀光公社釋出資料。資料顯示，南韓今年第一季度接待外國遊客340.3萬人次，恢複到2019年同期的88.6%，這是自疫情爆發以來單季最高紀錄。特别是在3月份，南韓共接待了139.2萬人次的外國遊客，達到2019年同期的97.1%，同樣創下疫情以來的新高。
海航控股2023年營收規模達586億元
4月26日晚，海航控股釋出2023年年度報告。年報資料顯示，公司2023年實作營業收入586.41億元；歸屬于上市公司股東的淨利潤3.11億元，實作扭虧為盈。
同日，海航控股的公告顯示，2024年一季度，海航控股總體營收逾175億元，同比提升33.48%，盈利6.87億元，同比大增334.51%，不僅再度實作經營性盈利，也側面反映出公司一系列舉措所帶來的實質提升。
錦江酒店：2024第一季淨利潤1.9億元
同比增加34.56%
錦江酒店(600754.SH)釋出2024年一季度報告，報告期内公司實作營業收入32.06億元，同比增加6.77%；歸屬于上市公司股東的淨利潤1.9億元，同比增加34.56%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤6231.94萬元，同比減少31.19%;基本每股收益0.1775元。
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實習編輯：王倩
主編：許玥
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