曹原 發自 副駕寺
智能車參考|公衆号AI4Auto
中國又一次拯救了馬斯克。
特斯拉股價一夜暴漲15%，市值增加900億美元。一夜增加約6517億元，創下三年多來單日最高漲幅。
為何突然暴漲？
與傳聞的新進展有關，特斯拉在中國推出FSD已獲批，并且和百度在地圖使用方面達成合作，連帶着百度股價漲幅也超7%。
特斯拉FSD，看來這次是真的要入華了。
特斯拉即将從汽車制造的故事，進入Robotaxi的AI新故事。
而這兩次的危急時刻，中國都給出了雪中送炭一樣的助攻。
特斯拉市值暴漲，FSD入華掃清障礙
馬斯克訪華這不到24小時内，各種消息傳聞就沒斷過。
先是特斯拉投資者之一、知名特斯拉爆料人Sawyer Merritt突然爆料一則重磅消息：特斯拉已經在北京獲批，能在中國推出FSD了。
正當輿論發酵之時，華爾街日報也出面報道了這則新聞，表示在馬斯克訪華期間，特斯拉被告知，已經初步準許特斯拉在中國推出FSD的計劃。
并且彭博社還報道稱，特斯拉将在中國使用百度的地圖資料，為FSD提供支援。
但截至目前，雙方都沒有對此事發表回應。
不過特斯拉早就和百度達成合作關系。從2020年開始，國内一直是由百度給特斯拉提供地圖資料服務，當時特斯拉還對應百度地圖資料，釋出了全新的導航系統。
并且就在上周百度舉行的Apollo智能汽車産品釋出會上，百度還宣布百度地圖真車道級導航即将在特斯拉全球首發。
如果雙方關于FSD的合作屬實，那麼就意味着FSD入華兩個關鍵障礙已經掃清：資料處理安全性、隐私保護已合法合規；智能駕駛系統在國内道路上運作所需的測繪資質，可以通過和百度的合作解決。
接下來FSD能不能入華，就看批不準許了。而這方面，現有的消息又是積極的。
是以，無論是雙方合作還是FSD獲批，雖然暫時都沒有官方回應放出，但對于市場來說，這些都是利好的消息。
這一邊讓百度股價午後狂漲7%，當日收盤報收于103.3港元，共上漲2.38%，市值增加約67億港元（約62億元）。
另一邊也讓特斯拉股價漲幅超16%，市值一夜增加900億美元（約6517億元），創下三年多來最高單日漲幅記錄，大大挽救了近一個月來特斯拉疲軟的股價。
看來馬斯克，又要感謝中國了。
中國又一次拯救特斯拉
距離特斯拉逃離上一次危機已經過去5年，也就是特斯拉曆史上最著名的“産能地獄”。
當時因為Model 3訂單暴增，但自動化生産線的能力未達馬斯克預期，生産傳遞能力跟不上，公司現金流承壓，資金鍊瀕臨斷裂。
這不僅讓馬斯克急得沒日沒夜地待在工廠監工、調整産線、保證傳遞，而且還釋出内部信宣布裁員7%，以幫助公司渡過難關。
再加上市場也非常不看好特斯拉，公司股價一度跌至3年最低點，隻剩177美元。
而就在這時，積極的信号從上海傳來。
特斯拉上海超級工廠，從建廠到投産僅用了357天，不到12個月，并且在2020年1月正式開啟傳遞。
特斯拉的産能危機，從此開始緩解。并且直到今日，上海超級工廠仍然貢獻着所有工廠中最多的産能。
當時馬斯克還在首批車主傳遞儀式上，情真意切地說道：
沒有中國的支援就沒有特斯拉的今天。
就在5年後的今天，類似的事情再次上演。
無論是中國還是全球市場，特斯拉都迎來增長乏力時期。盡管多次用降價來促進銷量，但這是用不斷下滑的毛利率和利潤換來的。
并且從去年年底開始，特斯拉股價就開始一路下滑，一天可以暴跌12%、蒸發800億美元。
連馬斯克自己也承認，特斯拉已經經曆了很長一段時間的繁榮期，是時候重組公司以實作下一階段的增長。全公司是以裁員10%。
那麼特斯拉如何進入下一階段，以實作增長？馬斯克押注在了自動駕駛，或者說FSD。
而此次馬斯克來華，利好消息頻頻。美國知名投行韋德布什（Wedbush Securities）進階分析師表示，馬斯克這次出人意料的中國行對特斯拉來說是一個分水嶺，這可能會打開FSD在中國的大門，也為特斯拉釋放了真正的黃金機會。
特斯拉增長的瓶頸，看來又将由中國來幫助突破。
并且，國内特斯拉車主似乎已經開始收到參與内測體驗FSD Beta的消息，版本是FSD V12，功能包括更精準的車道保持和變道功能、更智能的交通信号和停車識别，還有更高效的路線規劃和導航。
内測體驗将于4月30日開始，面向早期已經購買FSD的車主。
不過特斯拉最新回應稱，相關内測邀請消息不實。
但無論如何，特斯拉FSD遲早要接受中國路況的檢驗。
那麼面對中國的路況，特斯拉純視覺智駕體驗，是會遙遙領先，還是水土不服？