“五一”臨近機票價格大跳水：它預判了你的預判

國是直通車

2024-04-30 10:15釋出于山東中國新聞社《國是直通車》官方賬号

文/高琰瑭

“五一”假期臨近，近期，有不少網友反映，自己的機票“買虧了”，原本4月中旬時接近1000元的機票，目前低價票隻需要400元就能搶到；更有網友表示，此前購買的機票，最近再看，比剛買時便宜了1400元。

網友截圖

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攜程資料顯示，近一周，“五一”假期前後境内機票單程含稅價格環比上月同期下降約30%。多條熱門航線票價跳水，例如上海-三亞近一周含稅票價環比上月同期下跌約60%，北京-廈門、上海-昆明、廣州-北京等多條航線含稅票價環比下跌超40%。

為什麼臨近“五一”假期，機票反而便宜了？

為何最近機票價格“大跳水”？

近日，飛常準釋出資料稱，2024年“五一”假期，境内機場預計總起降架次同比增長8.99%，相比2019年增長36.2%。預計今年“五一”假期中國民航将打破去年的紀錄，迎來史上最忙“五一”假期。

航班更忙，為何票價不升反降？

對此，中國民航大學航空經濟發展研究所所長李曉津在接受中新社國是直通車采訪時表示，最近機票價格下降存在兩方面因素：

第一，需求側。今年購買機票的旅客，特别是那些對出行有剛需的旅客，他們按照以往的經驗提前買票。但臨近假期時，剛需旅客已經購票，而部分對機票需求較小的旅客放棄購票，就導緻了票價下降。

第二，供給側。航空公司在假期前，認為出行需求較為旺盛，是以會适度增加航班的運力投放。而這樣就出現了需求沒有增加，但供給增加了的情況，進而影響了票價。

攜程集團副總裁秦靜也表示，機票價格是根據供需關系而動态變化的。在旅遊高峰、旺季，航司根據自己對市場的預期，會預先安排較淡季更多的航班運力，以應對民航需求。當臨近假期，運力依然大于需求時，航司會對相應的航班進行調價，以期攤薄運力成本。

除此之外，随着近年來軌道交通越來越便利，許多旅客選擇高鐵遊，也在一定程度上分流了民航需求。

機票“撿漏”，怎麼買更便宜？

未來想要搶到更便宜的機票，蹲“臨期票”有用嗎？

對此，李曉津表示，本次的機票價格下跌，本質上是供給側和需求側之間的博弈。大家可能更多還是按照以往的經驗來搶票，就可能會出現反向情況。靠蹲“臨期票”撿漏，或許也不失為一個辦法，但“蹲不着”的可能性也比較大。

如果要想買到比較便宜的機票，可以通過對平台軟體上的人工智能輸入預期價格，進而找到合适價位的票。此外，可以加入某個航空公司的長旅客計劃，通過以裡程累積或積分累計獎勵裡程抵消票價，使得購得的機票相對便宜一些。如果是時間安排較為自由的旅客，也可以選擇在相對淡季的時候出遊，或是選擇小衆的景點。

目前，機票價格仍處于一個較低的水準。秦靜表示，距離節日正式開啟還有一天時間，如果有還未決定出行計劃的旅客，可以趁此時“撿漏”，打卡心儀的目的地。

來源：國是直通車

編輯：諸葛瑞鑫

責編：魏晞

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