【北京，4月29日訊】—— 特斯拉CEO埃隆·馬斯克的最新中國之行，在業界掀起了軒然大波。
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就在昨天，中國汽車工業協會正式宣布，特斯拉作為公示名單上的唯一一家外資企業，其國産Model 3與Model Y車型順利通過了汽車資料處理的4項安全要求檢測，标志着特斯拉在華業務的重大突破。
這樣一來，之前因為資訊安全問題特斯拉車在有些地方不讓開不讓停的情況，以後可能會有所改變。
這一裡程碑式的成就，不僅為特斯拉在中國市場的全面解禁鋪平了道路，也讓國内電動汽車制造商感受到了前所未有的競争壓力。
在一系列禁行禁停措施逐漸松綁的背景下，馬斯克的此次訪華顯得尤為關鍵。
據知情人士透露，他的行程重點在于加速推進特斯拉全自動駕駛（FSD）功能在中國的落地程序。馬斯克本人也在社交媒體上表達了對中國市場FSD功能即将上線的樂觀預期。
這一消息直接推動了特斯拉股價的大幅上揚，市值重新站上了5000億美元的高峰，同時讓馬斯克個人财富排名超越紮克伯格，躍居全球第三。
面對特斯拉在資料安全合規與自動駕駛技術上的雙重攻勢，國内新能源汽車品牌如小米、問界、蔚來、小鵬等，或将迎來更加激烈的市場競争環境。
盡管這些本土品牌近年來在智能化和電動化領域取得了顯著進步，但特斯拉FSD一旦在中國市場正式商用，無疑将對它們構成直接威脅，特别是在高端智能電動汽車領域。
值得注意的是，馬斯克此行還釋放了另一個重要信号：特斯拉計劃在未來一年内，通過FSD實作60億英裡的質變節點，預示着其年收入或将達到數百億美元的新高。
這一雄心勃勃的計劃，加之馬斯克對于廉價車型的提及，預示着特斯拉正布局多線作戰，牢牢占據高端市場的同時，也要搶奪中低端市場，意圖通過産品矩陣的豐富和技術創新的加速，進一步鞏固并擴大其在全球及中國市場的話語權。
對于國内電動汽車制造商而言，特斯拉的這一系列動作無疑敲響了警鐘。在享受多年政策紅利和市場成長後，如何在技術創新、資料安全合規、以及使用者體驗等方面與特斯拉這樣的國際巨頭正面交鋒，成為了亟待解決的課題。
國産電車能否在這場智能出行的競賽中保持領先，亦或是被特斯拉反超，未來的每一步都至關重要。
馬斯克的此次中國之旅，不僅是特斯拉在華戰略的重要推進，更是整個新能源汽車行業格局變動的前奏。随着特斯拉的全面解禁和FSD的即将到來，一場圍繞技術、市場、以及未來的争奪戰，已在無聲中拉開序幕。
國産電車品牌，你們準備好了嗎？