前言
4月26日，一輛問界M7在山西運城境内發生了車禍，碰撞發生時，車輛瞬間燃起熾熱的火焰，而當事故調查清楚的時候，原因讓人十分氣憤。
（資訊來源：魯晨中報2024.4.29關于“問界M7追尾養護車緻3死，多方回應”的報道）
這是由于這輛問界M7，在高速公路行駛途中，徑直的撞上了前方的灑水車，據家屬表示，這輛灑水車不但沒有設定警示牌與防護欄，還在高速上慢悠悠的開着。
這個時候許多網友表示，自己曾經在高速上行駛的時候，同樣遇見過這種情況，當時特别的憤怒，不明白這種車輛為什麼會慢悠悠的出現在高速公路上。
幸福一家、葬身車禍
4月26日這一天，弟弟開着3個月前才買問界M7，帶着馬女士和她的丈夫、兒子，一家4口人乘坐在這輛新車上開開心心的上了高速。
然而他們卻沒想到，在高速公路上，他們卻發生了很嚴重的車禍，直接導緻了車内的3個人死亡。
他們在高速上，撞上了“高速道路養護車”，這是經常出現在高速上面的車輛，因為高速公路需要經常進行養護，一般情況下這種車輛行駛的特别慢。
相信在高速上經常行駛的朋友都知道，如果前方有一個車輛，突然将速度驟減下去，或者直接停車，我們在後面是很難看出來的。
即便是臨近的時候看了出來，也很難及時做出有效的反應了，很容易導緻車禍的發生。
是以大陸對高速公路上的停車、倒車和掉頭等懲罰特别嚴重，這足以證明這種行為的危險程度。
問界M7的駕駛員在靠近“高速道路養護車”時，根本沒有時間做出反應，最終以115公裡每小時的速度，朝着灑水車撞了上去，碰撞發生瞬間，車輛就燃起了熊熊大火。
這場猛烈的撞擊，也導緻了3個人死亡，一行人中隻有妻子一個人幸免，但也受到了很嚴重的傷害。
車企和家屬，誰在說謊？
事後，幸存的妻子馬女士表示，當時他們并沒有違規駕駛，之是以能夠發生車禍，是因為前方的“高速道路養護車”沒有放置警示牌。
車輛以115公裡每小時的速度行駛，如果前方有車開的很慢，從後面根本就看不出來，撞上去時，問界M7并沒有有效的彈出來安全氣囊。
并且，事故發生後車門還打不開，這也導緻發生車禍後，一行人沒有得到立即的救治。
這也導緻消防員到達現場後，第一時間考慮的事情不是将人送到醫院，而是怎麼将人從車裡救出來。
這就為救援增加了很大的困難，首先就得先進行破窗，并且還容易給傷者造成二次傷害。
而問界M7車企的回答，卻和馬女士的回答截然相反，車企表示，資料顯示安全氣囊是打開的狀态，并且動力電池包特性也是沒有異常的。
（資訊來源：AITO汽車官方微網誌2024.4.28）
至于車輛在碰撞之後車門鎖死，車企則是回應無自動解鎖功能，這讓許多網友懷疑，隐藏式門把手設計真的合理嗎？
隐藏式門把手真的合理嗎？
大家都知道，當車發動行駛起來的那一刻，車門就會自動上鎖，相對于外拉式的門把手，隐藏式門把手顯的格外好看。
這種門把手，必須車門解鎖後，才能夠在車門外彈出，屆時，外面的人才可以拉開，相反，車門要是不解鎖，門把手就等于鑲死在了車門内。
當時一家人發生車禍的時候，車門已經被鎖死，外面門把手彈不出來，外面營救的人也就沒法拉，怎麼可能打開車門進行營救。
一家人在車裡出不去，趕來急救的人員不得不進行砸車窗，這也導緻了一家人錯過了最佳的營救時間，等營救出來的時候，其中兩個人已經被燒焦了。
現在，隐藏式門把手幾乎已經是新能源車的标配，有很多車禍都因為這樣的門把手，進而導緻了嚴重的災難。
2019年，身在美國佛羅裡達州的一位男子，駕駛着特斯拉Model S，不幸的撞上了馬路一旁的樹木。
猛烈的撞擊，電池包當場便燃起了熊熊大火，而此時，外面營救的人都沒有辦法将車門打開，不一會，大火就吞噬了這輛車，這也導緻這名男子被燒成面目全非，當場死亡。
（資訊來源：環球網2019.2.28關于“美男子駕駛特斯拉遇車禍 一天後反複起火燃燒”的報道）
在此，許多網友呼籲國産車企，不要盲目跟風，隐藏式門把手固然好看，但是實在不實用，一味的追求美觀，進而喪失了安全性，這樣的汽車誰又敢來購買呢？
不要讓隐藏式門把手成為救援人員的“攔路虎”，雖然灑水車裡的從業人員，在碰撞發生的時候趕快下車營救，但是隐藏式門把手也成為了他的“攔路虎”。
這個責任由誰來承擔
事故已經發生了，人死不能複生，現在最重要的就是這個結果，應該是由誰來承擔呢？
我們跑高速的時候也經常看到“道路養護車”，一般都會亮起明晃晃的燈，或者挂上十分明顯的警示物。
用此來警示後面的人員注意避讓，并且，車輛的行駛速度也有明确的規定，如果事發當時，“道路養護車”的行駛速度在每小時20到40公裡之間，就是符合規定的。
（資訊來源：極目新聞2024.4.28關于“問界高速追尾緻多人傷亡，灑水車是否該擔責?律師:養護車輛應按高速車道規定速度行駛”的報道）
雖然事故認定責任書還沒有出來，但灑水車免不了要負人道主義賠償，畢竟這場車禍已經造成了3人死亡。
行車不規範，親人兩行淚
對于這次事故的發生，我們是不願意看見了，明面上我們看到的是車輛的安全性，但行車安全，主要還是取決于駕駛員。
如果問界M7的駕駛員将車開慢一點，或許這次事故将不會發生，這一次次的車禍，對于我們來說都是血的教訓。
事故的發生沒有偶然，不是違規駕駛就是心存僥幸，我們不能拿生命開玩笑。