前言
4月26日，一辆问界M7在山西运城境内发生了车祸，碰撞发生时，车辆瞬间燃起炽热的火焰，而当事故调查清楚的时候，原因让人十分气愤。
（信息来源：鲁晨中报2024.4.29关于“问界M7追尾养护车致3死，多方回应”的报道）
这是由于这辆问界M7，在高速公路行驶途中，径直的撞上了前方的洒水车，据家属表示，这辆洒水车不但没有设置警示牌与防护栏，还在高速上慢悠悠的开着。
这个时候许多网友表示，自己曾经在高速上行驶的时候，同样遇见过这种情况，当时特别的愤怒，不明白这种车辆为什么会慢悠悠的出现在高速公路上。
幸福一家、葬身车祸
4月26日这一天，弟弟开着3个月前才买问界M7，带着马女士和她的丈夫、儿子，一家4口人乘坐在这辆新车上开开心心的上了高速。
然而他们却没想到，在高速公路上，他们却发生了很严重的车祸，直接导致了车内的3个人死亡。
他们在高速上，撞上了“高速道路养护车”，这是经常出现在高速上面的车辆，因为高速公路需要经常进行养护，一般情况下这种车辆行驶的特别慢。
相信在高速上经常行驶的朋友都知道，如果前方有一个车辆，突然将速度骤减下去，或者直接停车，我们在后面是很难看出来的。
即便是临近的时候看了出来，也很难及时做出有效的反应了，很容易导致车祸的发生。
所以大陆对高速公路上的停车、倒车和掉头等惩罚特别严重，这足以证明这种行为的危险程度。
问界M7的驾驶员在靠近“高速道路养护车”时，根本没有时间做出反应，最终以115公里每小时的速度，朝着洒水车撞了上去，碰撞发生瞬间，车辆就燃起了熊熊大火。
这场猛烈的撞击，也导致了3个人死亡，一行人中只有妻子一个人幸免，但也受到了很严重的伤害。
车企和家属，谁在说谎？
事后，幸存的妻子马女士表示，当时他们并没有违规驾驶，之所以能够发生车祸，是因为前方的“高速道路养护车”没有放置警示牌。
车辆以115公里每小时的速度行驶，如果前方有车开的很慢，从后面根本就看不出来，撞上去时，问界M7并没有有效的弹出来安全气囊。
并且，事故发生后车门还打不开，这也导致发生车祸后，一行人没有得到立即的救治。
这也导致消防员到达现场后，第一时间考虑的事情不是将人送到医院，而是怎么将人从车里救出来。
这就为救援增加了很大的困难，首先就得先进行破窗，并且还容易给伤者造成二次伤害。
而问界M7车企的回答，却和马女士的回答截然相反，车企表示，数据显示安全气囊是打开的状态，并且动力电池包特性也是没有异常的。
（信息来源：AITO汽车官方微博2024.4.28）
至于车辆在碰撞之后车门锁死，车企则是回应无自动解锁功能，这让许多网友怀疑，隐藏式门把手设计真的合理吗？
隐藏式门把手真的合理吗？
大家都知道，当车发动行驶起来的那一刻，车门就会自动上锁，相对于外拉式的门把手，隐藏式门把手显的格外好看。
这种门把手，必须车门解锁后，才能够在车门外弹出，届时，外面的人才可以拉开，相反，车门要是不解锁，门把手就等于镶死在了车门内。
当时一家人发生车祸的时候，车门已经被锁死，外面门把手弹不出来，外面营救的人也就没法拉，怎么可能打开车门进行营救。
一家人在车里出不去，赶来急救的人员不得不进行砸车窗，这也导致了一家人错过了最佳的营救时间，等营救出来的时候，其中两个人已经被烧焦了。
现在，隐藏式门把手几乎已经是新能源车的标配，有很多车祸都因为这样的门把手，从而导致了严重的灾难。
2019年，身在美国佛罗里达州的一位男子，驾驶着特斯拉Model S，不幸的撞上了马路一旁的树木。
猛烈的撞击，电池包当场便燃起了熊熊大火，而此时，外面营救的人都没有办法将车门打开，不一会，大火就吞噬了这辆车，这也导致这名男子被烧成面目全非，当场死亡。
（信息来源：环球网2019.2.28关于“美男子驾驶特斯拉遇车祸 一天后反复起火燃烧”的报道）
在此，许多网友呼吁国产车企，不要盲目跟风，隐藏式门把手固然好看，但是实在不实用，一味的追求美观，从而丧失了安全性，这样的汽车谁又敢来购买呢？
不要让隐藏式门把手成为救援人员的“拦路虎”，虽然洒水车里的工作人员，在碰撞发生的时候赶快下车营救，但是隐藏式门把手也成为了他的“拦路虎”。
这个责任由谁来承担
事故已经发生了，人死不能复生，现在最重要的就是这个结果，应该是由谁来承担呢？
我们跑高速的时候也经常看到“道路养护车”，一般都会亮起明晃晃的灯，或者挂上十分明显的警示物。
用此来警示后面的人员注意避让，并且，车辆的行驶速度也有明确的规定，如果事发当时，“道路养护车”的行驶速度在每小时20到40公里之间，就是符合规定的。
（信息来源：极目新闻2024.4.28关于“问界高速追尾致多人伤亡，洒水车是否该担责?律师:养护车辆应按高速车道规定速度行驶”的报道）
虽然事故认定责任书还没有出来，但洒水车免不了要负人道主义赔偿，毕竟这场车祸已经造成了3人死亡。
行车不规范，亲人两行泪
对于这次事故的发生，我们是不愿意看见了，明面上我们看到的是车辆的安全性，但行车安全，主要还是取决于驾驶员。
如果问界M7的驾驶员将车开慢一点，或许这次事故将不会发生，这一次次的车祸，对于我们来说都是血的教训。
事故的发生没有偶然，不是违规驾驶就是心存侥幸，我们不能拿生命开玩笑。